【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】
導(dǎo)語(yǔ)：早些年自主品牌在產(chǎn)品口碑以及號(hào)召力上并不如現(xiàn)在般強(qiáng)勢(shì)，價(jià)格絕大部分家用消費(fèi)者購(gòu)車首選依然會(huì)在合資品牌上，定位代領(lǐng)動(dòng)否而韓系品牌以及日系品牌憑借著性價(jià)比優(yōu)勢(shì)成功獲得消費(fèi)者青睞。親民
隨著時(shí)代的高質(zhì)發(fā)展，日系三大品牌眾多熱銷車型的比現(xiàn)價(jià)格對(duì)于消費(fèi)者錢包要求越發(fā)苛刻，已經(jīng)很難做到親民的入手加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本定位。那么，價(jià)格有什么轎車車型有著高配置，定位代領(lǐng)動(dòng)否而且價(jià)格方面又帶有親民屬性呢?親民今天筆者就為大家介紹一下北京現(xiàn)代—領(lǐng)動(dòng)，看看它的高質(zhì)表現(xiàn)是否值得大家入手。
年輕、比現(xiàn)運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為新一代消費(fèi)者的入手購(gòu)車第一要素，具有轎跑屬性的價(jià)格現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)正好滿足消費(fèi)者的購(gòu)車需求。韓系車從不缺乏設(shè)計(jì)上的定位代領(lǐng)動(dòng)否亮點(diǎn)，大面積六邊形進(jìn)氣格柵時(shí)尚且霸氣，親民兩側(cè)造型犀利的前大燈組有著極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊，配合下壓式前機(jī)蓋營(yíng)造出類似跑車般的運(yùn)動(dòng)屬性。
現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)長(zhǎng)寬高尺寸為4610/1800/1450mm，軸距為2700mm，加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果車身數(shù)據(jù)處于緊湊車型的主流水平。得益于巧妙的車身比例，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)采用了轎跑車型常用的溜背式車頂設(shè)計(jì)，線條延伸至尾部“小鴨尾”上，配合飽滿的上揚(yáng)雙腰線營(yíng)造出一種俯沖姿態(tài)。
來(lái)到了車身尾部，造型變得內(nèi)斂一些，規(guī)整的線條搭配讓整個(gè)車尾看起來(lái)更加層次分明。尾燈犀利造型與前大燈形成首尾呼應(yīng)，加拿大開(kāi)獎(jiǎng)內(nèi)部標(biāo)示性十足的示寬燈設(shè)計(jì)帶來(lái)更加個(gè)性的視覺(jué)效果，在點(diǎn)亮?xí)r有著很好的剎車警示性。除此之外，領(lǐng)動(dòng)采用隱藏式的排氣布局設(shè)計(jì)，通過(guò)下包圍的細(xì)節(jié)刻畫出同級(jí)別車型少有時(shí)尚感。
舒適的駕乘空間一直是家用消費(fèi)者的首要關(guān)注點(diǎn)，憑借著出色的造車工藝現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)很好地做到了這一點(diǎn)。寬大的中控臺(tái)有著極強(qiáng)的環(huán)抱感，同時(shí)覆蓋上大量軟性材質(zhì)，細(xì)膩舒適的觸碰手感讓品質(zhì)得到進(jìn)一步的提升。其次，中部采用貫穿式鍍鉻條向左右兩側(cè)延伸，舒展的視覺(jué)讓車廂內(nèi)部看起來(lái)非常寬敞。
中部控制區(qū)域以一臺(tái)8英寸液晶觸控屏為主，與方向盤平行的設(shè)計(jì)在進(jìn)行操作時(shí)更為方便，合理的UI布局很快便能上手。其次，中控液晶屏下方保留了實(shí)體按鍵以及旋鈕，在進(jìn)行盲操時(shí)更為順手便捷，進(jìn)而提升了駕駛安全性。
材質(zhì)選用方面現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)同樣毫不含糊，多功能方向盤全系均采用柔軟的皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，為駕駛者帶來(lái)愉悅的駕控樂(lè)趣。其次，頂配車型的座椅均采用上乘的仿皮包裹材質(zhì)，柔軟的填充物帶來(lái)舒適坐感。為了豐富駕乘人員的用車體驗(yàn)，還能為前后排座椅以及方向盤選裝上加熱功能，在同級(jí)別車型里并不多見(jiàn)。
現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)提供1.6L和1.4T兩款動(dòng)力豐富了消費(fèi)者的購(gòu)置選擇，而且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均被美國(guó)沃德雜志評(píng)選為全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一。其中1.4T動(dòng)力最大功率可達(dá)130馬力，峰值扭矩高達(dá)211?！っ?1.6L動(dòng)力最大功率同樣是130馬力，峰值扭矩為157?！っ?。
與兩款動(dòng)力搭配的分別是7擋雙離合變速箱以及6擋手自一體變速箱，舒適的家用調(diào)校讓整車起步非常的平順，線性的動(dòng)力提升與靈敏的換擋反應(yīng)沒(méi)有絲毫頓挫感。而且發(fā)動(dòng)機(jī)采用了排氣歧管與缸蓋一體化設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了排氣系統(tǒng)冷卻效果，有效提升了高速行駛時(shí)的燃油表現(xiàn)，綜合百公里油耗僅為5.3L。
現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的底盤結(jié)構(gòu)，整體設(shè)計(jì)以家用舒適為調(diào)?；鶞?zhǔn)。在通過(guò)坑洼路面以及減速帶時(shí)，沒(méi)有獨(dú)立懸架的后排支撐性可能偏柔軟一些，可是小小的瑕疵并不會(huì)影響整車的舒適性。
最后：緊湊車型板塊一直競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，其中標(biāo)桿級(jí)卡羅拉相信大家并不陌生，經(jīng)過(guò)今天對(duì)現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的了解，從品質(zhì)到動(dòng)力系統(tǒng)，都均有著對(duì)標(biāo)卡羅拉的潛質(zhì)。其次在價(jià)格方面，優(yōu)惠后的現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)顯得更為親民，在有限預(yù)算里能夠買到一臺(tái)高性價(jià)比的合資好車，你又會(huì)怎么去選擇呢?