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黛鳶妍

【汽車(chē)焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】導(dǎo)語(yǔ):六月的到來(lái)預(yù)示著2019年已經(jīng)走過(guò)了一半,國(guó)慶前最后一個(gè)公共節(jié)假日“端午節(jié)”即將來(lái)臨,面對(duì)節(jié)假日的出行高峰,復(fù)雜的路面情況以及長(zhǎng)時(shí)間駕駛等因素都會(huì)成為一道出行的難題。近年 加拿大28走勢(shì)

加拿大28走勢(shì)端午假期將至,這幾款SUV車(chē)型滿足你的出行需求!

  【汽車(chē)焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

  導(dǎo)語(yǔ):六月的端午的出到來(lái)預(yù)示著2019年已經(jīng)走過(guò)了一半,國(guó)慶前最后一個(gè)公共節(jié)假日“端午節(jié)”即將來(lái)臨,假期將至面對(duì)節(jié)假日的車(chē)型出行高峰,復(fù)雜的滿足路面情況以及長(zhǎng)時(shí)間駕駛等因素都會(huì)成為一道出行的難題。近年來(lái)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于SUV青睞有加,行需今天筆者就給大家介紹幾款性價(jià)比不錯(cuò)的端午的出加拿大28走勢(shì)SUV車(chē)型,伴你度過(guò)完美假期。假期將至

長(zhǎng)城汽車(chē)-哈弗H6

官方指導(dǎo)價(jià):10.20-13.40萬(wàn)

  哈弗H6相信大家并不會(huì)覺(jué)得陌生,車(chē)型作為一臺(tái)自主SUV銷(xiāo)量“神車(chē)”,滿足哈弗的行需品牌魅力在H6上體現(xiàn)的淋漓盡致。四平八穩(wěn)的端午的出設(shè)計(jì)穩(wěn)重之余不失時(shí)尚感,能夠符合大部分消費(fèi)者審美,假期將至而配置作為哈弗SUV的車(chē)型強(qiáng)項(xiàng),哈弗H6從中配車(chē)型開(kāi)始采用全LED光源的滿足燈組配置,顏值和功能性均有保證,行需迎合當(dāng)下消費(fèi)者的使用習(xí)慣難怪熱度一直有增無(wú)減。

  除了好看之外,pc28預(yù)測(cè)在線開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌內(nèi)在的“靈魂”同樣重要,哈弗H6很好地將兩者完美地契合在一起。設(shè)計(jì)造型相比同級(jí)別車(chē)型來(lái)得更大膽?yīng)毺?,舒適的仿真皮座椅讓假期駕乘出行并不會(huì)感覺(jué)到疲倦,4600/1860/1720mm的長(zhǎng)寬高尺寸以及2680mm的軸距表現(xiàn)保證了后排乘客以及后備箱容積表現(xiàn),各方面均無(wú)短板便是哈弗H6的優(yōu)勢(shì)所在。

  哈弗H6底盤(pán)采用了主流的前麥弗遜+雙橫臂式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),對(duì)于車(chē)輛穩(wěn)定性以及乘坐舒適性都有較大提升。2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)另外,169馬力最大功率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更是有著超越同級(jí)自主品牌車(chē)型的提速表現(xiàn),配合7擋雙離合變速箱,百公里油耗只需6.8L,出色的耗油表現(xiàn)大大減少了假期出行的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

東風(fēng)本田-CR-V

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-27.68萬(wàn)

  即使經(jīng)歷了上市初期的“機(jī)油門(mén)”時(shí)間,作為城市SUV開(kāi)創(chuàng)者的本田CR-V熱度依然頗高,合資SUV銷(xiāo)量排行榜里面都能夠找到它的身影。在換上全新家族設(shè)計(jì)后的CR-V有著時(shí)尚的視覺(jué)效果,但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上依然保持舒適家用的主基調(diào),符合當(dāng)代消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。

  外間總是流傳著一句說(shuō)話:“當(dāng)你進(jìn)入本田CR-V開(kāi)始,便能全方位得到如家般的享受”。依靠著厚道的用料材質(zhì)以及沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì),CR-V車(chē)廂內(nèi)部并不會(huì)出現(xiàn)日系品牌常見(jiàn)的“單薄感”,優(yōu)質(zhì)的乘坐感受以及空間表現(xiàn)可以讓你在出行路上充分的享受,本田MM理念在CR-V上同樣是做到一流水平。

  早些年不少消費(fèi)者對(duì)于日系車(chē)都帶有偏見(jiàn),認(rèn)為其用料并不如德系、美系品牌厚道。其實(shí)從機(jī)械層面來(lái)看本田CR-V并不亞于更高級(jí)別的德系車(chē)型。底盤(pán)采用了前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),動(dòng)力上則搭載一臺(tái)最大功率193馬力以及峰值扭矩243?!っ椎?.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合CVT無(wú)級(jí)別變速箱,不論是動(dòng)力表現(xiàn)還是行駛質(zhì)感都有著出色的體驗(yàn)。

上汽大眾-途昂X

官方指導(dǎo)價(jià):31.69-48.98萬(wàn)

  最后為大家?guī)?lái)的就是剛上市不久的大眾途昂X,途昂作為合資品牌中大型SUV的“頭號(hào)玩家”,這款以途昂為基礎(chǔ)打造的轎跑SUV同樣不容小覷。途昂X主打運(yùn)動(dòng)潮流風(fēng)格,碩大的車(chē)身與D柱溜背設(shè)計(jì)形成強(qiáng)烈反差,給予喜好潮流的年輕消費(fèi)者一種不一樣的體驗(yàn)。

  車(chē)廂空間是途昂X的優(yōu)勢(shì)所在,途昂擁有中大型SUV“最強(qiáng)第三排”的稱號(hào)在汽車(chē)界內(nèi)廣泛流傳,而采用5座布局的途昂X更是夸張。4905/1989/1719mm長(zhǎng)寬高尺寸,2980mm的空間軸距,配以全景天窗、手動(dòng)遮陽(yáng)簾、分區(qū)空調(diào)以及后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用配置,足以媲美頭等艙的享受。

  途昂X共有三款動(dòng)力配備供消費(fèi)者選擇,分別為最大功率186馬力的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī);最大功率220馬力的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及最大功率299馬力的2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),全系車(chē)型均匹配7擋雙離合變速箱,并且在中高配車(chē)型上提供四驅(qū)系統(tǒng),面對(duì)復(fù)雜路況更為從容。

  最后:面對(duì)假期高峰出行,安全駕駛才是重要的首位,而SUV車(chē)型則給予了消費(fèi)者在轎車(chē)車(chē)型上得不到的安全感以及乘坐體驗(yàn)。希望今天給大家介紹的幾款車(chē)型里面,有適合成為你假期出行的好伴侶。

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