[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]
9月21日，蔚創(chuàng)“NIO IN 2023 蔚來創(chuàng)新科技日”在上海舉行，新科蔚來正式發(fā)布“蔚來技術(shù)全棧”。技日官方表示，正式“蔚來技術(shù)全棧”包括芯片及車載智能硬件、發(fā)售電池系統(tǒng)、蔚創(chuàng)加拿大預(yù)測28開獎網(wǎng)電驅(qū)系統(tǒng)、新科車輛工程、技日操作系統(tǒng)、正式移動互聯(lián)、發(fā)售智能駕駛、蔚創(chuàng)智能座艙、新科智慧能源、技日智能制造、正式人工智能、發(fā)售全球數(shù)字運營等 12個關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，將滿足蔚來在智能、電動、汽車，產(chǎn)品、服務(wù)、社區(qū)，加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準多品牌、多平臺、多區(qū)域三個維度九大要素研發(fā)的需求。除此之外，蔚來首款手機NIO Phone也在本次活動中正式發(fā)布并上市。
· 激光雷達主控芯片“楊戩”
在“蔚來技術(shù)全棧”中，最先亮相的重磅產(chǎn)為激光雷達主控芯片“楊戩”。“楊戩”芯片是蔚來智能硬件團隊發(fā)布的第一顆自研芯片，8核64位處理器，提供了強大的計算支撐，并且加配8通道9bit的ADC，采樣率高達1GHz，可高效捕獲激光雷達傳感器的原始數(shù)據(jù)，還將為激光雷達降低50%的功耗。
通過對點云處理延遲的優(yōu)化，“楊戩”芯片實現(xiàn)了更快的功能響應(yīng)，每秒點云處理能力達到8m point，并可同時接收原始數(shù)據(jù)和點云數(shù)據(jù)，為整個系統(tǒng)提供更好的數(shù)據(jù)閉環(huán)迭代。基于芯片的強大處理能力，AD定義了更加豐富的加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)點云特征，進一步提高感知系統(tǒng)的精度和可靠性；橫向120度、縱向9.6度的有效ROI覆蓋以及8回波處理能力，也使得AD可以支持更復(fù)雜甚至惡劣的行車場景。
· NIO Link 蔚來全景互聯(lián)
NIO Link 蔚來全景互聯(lián)以硬件為基礎(chǔ)，通過軟硬件一體化、端路云協(xié)同的方式，實現(xiàn)了全鏈路安全且開放的以車為中心的移動互聯(lián)方式。通過硬件、數(shù)據(jù)和感知的多維度融合，NIO Link實現(xiàn)了跨域算力調(diào)度，和車-端-路-云協(xié)同的分布式能力學(xué)習(xí)。
NIO Link不受限于傳統(tǒng)的車輛互聯(lián)，超越了車輛和手機之間的簡單連接，提供了全鏈路設(shè)備互聯(lián)。通過將手機、穿戴設(shè)備、換電站、充電樁、道路設(shè)施等進行互聯(lián)，實現(xiàn)車輛與周圍環(huán)境的無縫交互。并且，通過車內(nèi)用戶的移動設(shè)備與座艙智能設(shè)備互聯(lián)，能為車內(nèi)娛樂、辦公、休息等場景延伸更廣闊的應(yīng)用空間。
自主可控，融合深。NIO Link與數(shù)據(jù)內(nèi)容深度融合，提升了數(shù)字車鑰匙、車輛停泊、座艙控制等在內(nèi)的用車體驗，實現(xiàn)全方位的內(nèi)容互通。此外，NIO Link采用自主研發(fā)的全鏈路安全解決方案，跨設(shè)備無縫安全連接，敏感信息只在用戶信任的設(shè)備之間傳輸，確保了用戶數(shù)據(jù)與隱私安全。
· 全域操作系統(tǒng)天樞SkyOS
整車全域操作系統(tǒng)天樞SkyOS是蔚來整車底層操作系統(tǒng)，也是行業(yè)內(nèi)首個由車企自研并發(fā)布的智能電動汽車整車全域操作系統(tǒng)，為整車研發(fā)建立全方位、立體的技術(shù)體系，使各種設(shè)備能夠有機地融合在一起，實現(xiàn)高效協(xié)同工作。根據(jù)規(guī)劃，天樞SkyOS全功能量產(chǎn)將在NT3平臺車型上實現(xiàn)。
天樞SkyOS構(gòu)建起1+4+N技術(shù)集群，涵蓋車控、智駕、座艙、移動互聯(lián)等多個領(lǐng)域，成為全面且領(lǐng)先的智能數(shù)字技術(shù)基座。其中，“1”指“SkyOS - H”，即管理程序，支持座艙、自動駕駛域多操作系統(tǒng)需求，并提供安全基座。技術(shù)集群中的“4”，包括基于微內(nèi)核構(gòu)建的高安全、高可靠、高實時性操作系統(tǒng)“天樞SkyOS - M”；輕量化、高可靠、高實時性操作系統(tǒng)的“天樞SkyOS - L”；面向復(fù)雜、豐富的應(yīng)用場景，構(gòu)建的高性能操作系統(tǒng)“天樞SkyOS - R”；以及，基于Android深度定制的操作系統(tǒng)“天樞SkyOS - C”。“N”則是指“SkyOS - 核心中間件自研”，采用SOA框架、應(yīng)用框架、OTA、DCL、Diagnosis（診斷模塊），PowerManager（能源管理模塊），雙安全，分布式處理引擎等。
· 蔚來智能座艙“應(yīng)用商店”上線
“應(yīng)用商店”是蔚來為用戶建立的車端精品內(nèi)容融合生態(tài)平臺，眾多合作伙伴在安全調(diào)用車端能力前提下，打造原生App內(nèi)容。截止到9月底，“應(yīng)用商店”預(yù)計將有超過超40款A(yù)pp上線，其中有7款應(yīng)用為行業(yè)首發(fā)，包括小紅書、騰訊智慧停車、喜馬拉雅全景聲有聲書、虎嗅、機核網(wǎng)等，進一步豐富座艙娛樂體驗。
此外，蔚來還將為NIO Phone用戶提供專屬的飛書會議、騰訊會議、釘釘會議等應(yīng)用，可隨時隨地滿足用戶的商務(wù)辦公需求。
· 10月起按路線提供全域增強領(lǐng)航輔助NOP+服務(wù)
蔚來正式宣布NOP+增強領(lǐng)航輔助駕駛功能從高速進入城區(qū)，以“按路開通”的方式提供全域通行的點到點智能駕駛體驗。目標是要實現(xiàn)“不依賴高精地圖，全國可開通”。
蔚來基于通用泛化能力，以及對于每個用戶每條用戶道路的重視，以用戶領(lǐng)航心愿單的熱力為參考，按路線開通、路線共享、匯線成網(wǎng)的方式，開啟城區(qū)增強領(lǐng)航輔助NOP+的交付。預(yù)計在2023年第四季度，蔚來將累計開通城區(qū)領(lǐng)航路線里程6萬公里；2024年第一季度，將累計開通城區(qū)領(lǐng)航路線里程20萬公里；2024年第二季度，將累計開通城區(qū)領(lǐng)航路線里程40萬公里。
9 月底，蔚來將通過蔚來app開啟蔚來用戶領(lǐng)航路線心愿單的填寫。并將從 10 月份開始，根據(jù)運營計劃和道路情況，逐步為用戶開通心愿路線，提供全域增強領(lǐng)航輔助駕駛服務(wù)。用戶心愿路線開通后，即可在該條道路上使用城區(qū) NOP+ 增強領(lǐng)航輔助駕駛服務(wù)，還將可以共享任何城鎮(zhèn)其他用戶已開通的心愿路線。
· 蔚來首款手機NIO Phone
本次蔚來創(chuàng)新科技日中，最最重磅的產(chǎn)品無疑就是蔚來首款手機NIO Phone了。NIO Phone將提供三款配置，性能版售價6499元、旗艦版售價6899元、EPedition售價7499元，最高可支持10000蔚來積分支付。即日起開始發(fā)售，9月28日起陸續(xù)發(fā)貨。
NIO Phone的芯片采用高通第二代驍龍 8Gen 2領(lǐng)先版，最高可選16GB+1T的內(nèi)存與存儲組合；配備2K分辨率的6.81英寸曲面屏，支持1-120Hz可變刷新率；主攝、超廣角和潛望式長焦均為5000萬像素；搭載5200mAh電池。支持66W有線50W無線閃充，以及10反向充電，并專項匹配蔚來無線車充。
NIO Phone基于NIO Link蔚來全景互聯(lián)技術(shù)，讓手機和智能電動汽車融合。配備UWB超寬帶技術(shù)，可完全取代車鑰匙，且支持48小時內(nèi)無電解鎖；機身左側(cè)有一顆蔚來首創(chuàng)的NIO Link車控鍵，30項車手互聯(lián)功能一鍵直達，如快速查看車輛狀態(tài)、停泊位置，便捷完成車輛解鎖落鎖，落窗升窗，后備箱開啟，空調(diào)遠程調(diào)節(jié)等，即便在手機無網(wǎng)情況下也可實現(xiàn)解鎖、開啟后備箱、閃燈鳴笛、車輛召喚、遙控泊車等功能。同時，官方還表示，NIO Phone配備基于安卓底層的Sky UI，這是一套“最清爽的系統(tǒng)”——沒有商業(yè)預(yù)裝和系統(tǒng)廣告。
編輯總結(jié)：蔚來汽車一直在研發(fā)方面有著極高的投入，本次“NIO IN 2023 蔚來創(chuàng)新科技日”上，蔚來就集中展示了研發(fā)成果，不光亮相了首款自研芯片，同時也對未來的自研方向進行了展示，可以說整個發(fā)布會都干貨滿滿。隨著在研發(fā)方面的持續(xù)投入，相信蔚來汽車將帶給我們更多的驚喜。
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