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[愛卡汽車行業(yè)資訊 原創(chuàng)]10月24日,第四屆1024小鵬汽車科技日舉辦,此次發(fā)布會(huì)圍繞智能駕駛、智能交互、智能機(jī)器人、飛行汽車四個(gè)方面展開。此外,小鵬匯天飛行汽車還在此次發(fā)布會(huì)中發(fā)布了全球首個(gè)電動(dòng)垂 pc28預(yù)測(cè)超準(zhǔn)

pc28預(yù)測(cè)超準(zhǔn)2022小鵬汽車科技日:展示多項(xiàng)智能科技

  [愛卡汽車 行業(yè)資訊 原創(chuàng)]

  10月24日,小鵬項(xiàng)智第四屆1024小鵬汽車科技日舉辦,汽車此次發(fā)布會(huì)圍繞智能駕駛、科技智能交互、日展智能機(jī)器人、示多飛行汽車四個(gè)方面展開。小鵬項(xiàng)智pc28預(yù)測(cè)超準(zhǔn)此外,汽車小鵬匯天飛行汽車還在此次發(fā)布會(huì)中發(fā)布了全球首個(gè)電動(dòng)垂起飛行汽車??萍?/p>

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  · 城市NGP交付

  智能駕駛方面,日展XNGP將升級(jí)為全場(chǎng)景輔助駕駛,示多包含無高精地圖區(qū)域的小鵬項(xiàng)智導(dǎo)航輔助駕駛、停車場(chǎng)導(dǎo)航輔助駕駛、汽車高速NGP以及城市NGP四大場(chǎng)景,科技例如記憶泊車能力升級(jí)成停車場(chǎng)NGP,日展加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息完成到停車場(chǎng)A點(diǎn)到B點(diǎn)的示多能力,2023年目標(biāo)在高速上基本做到零接管。

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  自9月17日起,城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛于廣州落地,成為行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)落地的城市高等級(jí)輔助駕駛功能。城區(qū)輔助駕駛滲透率為84%,里程滲透率為63%,目前城市NGP通行效率相比人類駕駛員達(dá)到90%,平均百公里接管率為0.6次,2023-2025年將完成全場(chǎng)景輔助駕駛,2025年之后將向全面自動(dòng)駕駛、無人駕駛進(jìn)發(fā)。

  · XNGP

  小鵬全場(chǎng)景輔助駕駛被稱為XNGP,加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司硬件提供雙激光雷達(dá)、800W像素高清時(shí)間,擁有508 TOPS算力??蓪?shí)現(xiàn)無高精地圖區(qū)域的導(dǎo)航輔助駕駛、停車場(chǎng)導(dǎo)航輔助駕駛、高速NGP及城市NGP,無需高精地圖全部路段均可使用,無縫連接高速、城市、停車場(chǎng)等各種場(chǎng)景。

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  小鵬G9 Max版交付即有高速NGP、記憶泊車、LCC、智能泊車等功能。到2023年上半年,城市NGP將正式發(fā)布,率先支持廣州、深圳、上海等城市,全國(guó)范圍內(nèi)(所有無圖城市)將開放識(shí)別紅綠燈并直行通過路口的能力。2023年下半年,大部分無圖城市則會(huì)開放變道、超車、左右轉(zhuǎn)能力。而2024年XNGP將實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景打通,實(shí)現(xiàn)從車位到車位的智能導(dǎo)航輔助駕駛能力。

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  · 小鵬汽車Robotaxi

  小鵬Robotaxi作為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過自動(dòng)駕駛封閉道路測(cè)試的零改裝量產(chǎn)車,已獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試許可。小鵬汽車方面表示,希望最早明年在廣州及更多城市開放Robotaxi運(yùn)營(yíng),并在2025年開始向無人駕駛進(jìn)軍,通過自動(dòng)駕駛和高等級(jí)輔助駕駛雙線并行,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和能力的反哺閉環(huán)。

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  · 智能座艙的全新交互

  其次在智能交互方面,讓小鵬語音的體驗(yàn)進(jìn)一步加強(qiáng),在小鵬全場(chǎng)景語音2.0的強(qiáng)大功能的加持下,行業(yè)首個(gè)全車全時(shí)的語音交互系統(tǒng)誕生,作為行業(yè)首個(gè)應(yīng)用MIMO多音區(qū)技術(shù)的車載語音系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)駕駛席與副駕駛分別對(duì)話,語音共同實(shí)現(xiàn)。喚醒到界面反饋僅需245ms,到語音反饋小于700ms,一句話4個(gè)指令瞬時(shí)執(zhí)行。即使沒有網(wǎng)絡(luò)也可以提供服務(wù),支持600+項(xiàng)功能。

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  · 鵬行新一代原型機(jī)

  智能機(jī)器人方面,小鵬汽車對(duì)機(jī)器馬“小白龍”進(jìn)行了造型升級(jí),具備可騎乘、強(qiáng)自主運(yùn)動(dòng)、情感化交互等能力。小鵬方面透露其從實(shí)驗(yàn)室狀態(tài)逐步接近量產(chǎn),該機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)更安靜,同時(shí)具備狹窄環(huán)境的避障能力,其機(jī)械臂可以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景應(yīng)用。搭載鵬行智能自主研發(fā)的高功率密度比動(dòng)力總成單元,具有較好的平衡性與敏捷性,不僅能滿足小朋友的騎乘需求,也可以完成運(yùn)送快遞等工作。

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  · 小鵬匯天飛行汽車

  至于大家最關(guān)注的飛行汽車,小鵬匯天飛行汽車X3已經(jīng)于海外公開首飛,其采用了分布式多旋翼構(gòu)型,并改變了飛行折疊結(jié)構(gòu)。在飛行系統(tǒng)折疊收納狀態(tài)下,其跟一輛普通的汽車尺寸相當(dāng),能在正常路面上自由行駛,可以打開機(jī)臂切換到飛行模式,可以在法規(guī)、環(huán)境允許的條件下垂直起降。小鵬匯天正向開發(fā)了一套可同時(shí)滿足陸行和飛行需求的駕駛操控系統(tǒng),飛行狀態(tài)下,復(fù)刻地面的駕駛習(xí)慣,通過方向盤與右側(cè)檔桿的配合,輕松實(shí)現(xiàn)飛行汽車在空中的前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎,以及上升、懸停、下降等操作。

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  小鵬匯天飛行汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)跟民航客機(jī)一個(gè)等級(jí),電池、電機(jī)等動(dòng)力系統(tǒng)雙備份,飛控系統(tǒng)三備份,當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)“宕機(jī)”,另一個(gè)系統(tǒng)可以毫秒級(jí)切換。據(jù)了解這款飛行汽車自重兩噸,可容納兩人,目前可以實(shí)現(xiàn)行駛數(shù)百公里,飛行數(shù)十公里。

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  編輯總結(jié):此次小鵬汽車科技日,小鵬汽車再一次將自身在智能領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行的解讀,并展示了未來發(fā)展的方向,這其中智能駕駛以及智能交互這兩方面最能反映到日常消費(fèi)者的使用中,而智能機(jī)器人和飛行汽車則是展示了小鵬汽車對(duì)于未來出行的展望。相信,隨著新科技一個(gè)個(gè)的實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),未來的美好出行方式也將悄悄地出現(xiàn)在我們的生活中。

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