伴隨著移動(dòng)通信、從智人工智能等技術(shù)革新和5克等新基建的慧公化賽推進(jìn)，智能化賦能千行百業(yè)，交到集卡加速成為眾多車企轉(zhuǎn)型升級(jí)的無人重要賽道。近日，東風(fēng)道作為“五化”的公司加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司倡議者和踐行者，東風(fēng)公司面向“十四五”持續(xù)加大研發(fā)力度，駛上強(qiáng)化自主核心競(jìng)爭(zhēng)力，從智不斷推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展，慧公化賽正在加速智能化的交到集卡加速商業(yè)化落地，助力智慧交通和智慧港口建設(shè)。無人

　　49臺(tái)東風(fēng)悅享智能網(wǎng)聯(lián)公交車在雄安正式交付

　　探索智慧交通 智能網(wǎng)聯(lián)公交車落地雄安

　　2022年12月26日，東風(fēng)道東風(fēng)公司旗下悅享雄安科技有限公司在雄安新區(qū)容城縣丹溪公交樞紐站舉行了交車儀式，公司加拿大28黑馬預(yù)測(cè)49臺(tái)東風(fēng)悅享智能網(wǎng)聯(lián)公交車，駛上在雄安新區(qū)正式落地！從智

　　與傳統(tǒng)公交車輛相比，這批智能網(wǎng)聯(lián)公交充分整合了物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算等新一代的信息技術(shù)，將為雄安新區(qū)公交運(yùn)營(yíng)提供動(dòng)態(tài)的信息服務(wù)體系，優(yōu)化資源配置與調(diào)度，助力乘客滿意度的提升，為雄安市民帶來便捷智慧的出行生活。

　　除了智能網(wǎng)聯(lián)公交車，東風(fēng)公司還在雄安新區(qū)推動(dòng)無人駕駛公交的加拿大黑馬預(yù)測(cè)測(cè)試與研究應(yīng)用，進(jìn)一步豐富城市交通的“智慧量”，探索無人駕駛公交的落地。目前，由東風(fēng)提供的無人駕駛公交車，已納入雄安新區(qū)的公交線路中。在雄安容東片區(qū)內(nèi)，已經(jīng)開通國(guó)內(nèi)首條無人駕駛901公交線，開展基礎(chǔ)功能、性能測(cè)試，邀請(qǐng)乘客開展體驗(yàn)測(cè)試，為后續(xù)正式的商業(yè)運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備。

　　“悅享雄安”無人駕駛公交車測(cè)試車隊(duì)

　　作為第4章級(jí)的高度自動(dòng)駕駛車輛，“悅享雄安”無人駕駛公交車，將安全作為第一準(zhǔn)則，集超敏銳感知系統(tǒng)、緊急制動(dòng)和人臉識(shí)別等黑科技于一身，能夠完全按照既定路線行駛，并全面實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同、車車協(xié)同，以及車人協(xié)同，助力公共交通領(lǐng)域的無人駕駛，在雄安新區(qū)真正落地。

　　其超級(jí)敏銳的感知系統(tǒng)，包括超高感度攝像頭、超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等感知設(shè)備，確保車輛安全行駛。在行駛過程中，車輛不僅能識(shí)別紅綠燈、道路提示牌和車道標(biāo)線等，還能在障礙物突然闖入時(shí)，實(shí)現(xiàn)2.米內(nèi)緊急剎車制動(dòng)。遇行人和障礙物，會(huì)自動(dòng)提前20米減速。乘客在數(shù)字交通平臺(tái)預(yù)約車輛，通過人臉識(shí)別，即可上車并被送到指定目的地。無人駕駛車輛正式投入運(yùn)營(yíng)，將讓雄安市民享受智慧交通帶來的便捷。

　　賦能智慧港口 無人集卡277天零事故安全運(yùn)營(yíng)

　　除了智慧公交之外，東風(fēng)公司還助力智慧港口建設(shè)。2022年12月19日，東風(fēng)悅享從11家公司中脫穎而出，成為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司自動(dòng)駕駛水平運(yùn)輸設(shè)備代運(yùn)營(yíng)商，將參與到中遠(yuǎn)海運(yùn)在全球37個(gè)港口（共運(yùn)營(yíng)46個(gè)碼頭）的無人集卡導(dǎo)入和運(yùn)營(yíng)、智慧港口整體解決方案打造和推廣工作。

　　作為全球領(lǐng)先的港口運(yùn)營(yíng)商，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司的碼頭組合遍布中國(guó)沿海五大港口群、東南亞、中東、歐洲、南美洲及地中海等。截至2022年9月30日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在全球37個(gè)港口運(yùn)營(yíng)及管理367個(gè)泊位，其中220個(gè)為集裝箱泊位，總年處理能力達(dá)約1.22億標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　早在2020年5.月，東風(fēng)公司與中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國(guó)移動(dòng)共同發(fā)布了“5克智慧港口全場(chǎng)景示范應(yīng)用”。2021年底，由東風(fēng)公司、中國(guó)移動(dòng)、中遠(yuǎn)海運(yùn)聯(lián)手打造的“智慧港口2.0”在廈門遠(yuǎn)海碼頭正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

　　東風(fēng)無人駕駛集卡在中遠(yuǎn)海運(yùn)廈門港示范運(yùn)營(yíng)

　　近日，在2022年終總結(jié)暨智慧港口示范區(qū)建設(shè)驗(yàn)收會(huì)上，東風(fēng)公司展現(xiàn)了24臺(tái)車多區(qū)多路實(shí)船作業(yè)、實(shí)船效率較上一代車型提升近30%、三橋聯(lián)運(yùn)混流作業(yè)、無人集卡單車智能、8.項(xiàng)V2X版本車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景五大成果。

　　針對(duì)廈門港口的復(fù)雜情況，東風(fēng)公司采用基于5克的自動(dòng)化碼頭混合作業(yè)調(diào)度策略，破解了傳統(tǒng)集裝箱碼頭改造投入大、適應(yīng)性差等難題。東風(fēng)悅享無人駕駛集卡，改變傳統(tǒng)碼頭依賴人工的作業(yè)方式，突破傳統(tǒng)港口集卡司機(jī)招聘難、管理難、成本高等發(fā)展難題，幫助港口客戶真正降本增效。目前，東風(fēng)悅享無人駕駛集卡車隊(duì)已累計(jì)運(yùn)行277天，且保持0事故安全運(yùn)營(yíng)，24臺(tái)無人駕駛電動(dòng)集卡已在廈門港港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)作業(yè)量累計(jì)超過1.4萬TEU（20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）。

　　從智能網(wǎng)聯(lián)公交車，到無人駕駛公交車，再到無人集卡……東風(fēng)公司在智能化賽道已經(jīng)占得先機(jī)，隨著“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”持續(xù)推進(jìn)，將在智能化賽道上更進(jìn)一步。

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