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【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】8月13日,比亞迪全新車型海豚正式開(kāi)啟預(yù)售,新車根據(jù)版本不同推出騎士版、時(shí)尚版、自由版、活力版共計(jì)四款車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為9.68-12.48萬(wàn)元,更享有多重購(gòu)車權(quán)益。據(jù)了解, 加拿大開(kāi)獎(jiǎng)

加拿大開(kāi)獎(jiǎng)基于e平臺(tái)3.0打造,搭載“刀片電池”,海豚9.68萬(wàn)元起開(kāi)啟預(yù)售

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  8月13日,刀片電池比亞迪全新車型海豚正式開(kāi)啟預(yù)售,基于新車根據(jù)版本不同推出騎士版、臺(tái)打豚萬(wàn)時(shí)尚版、造搭載海自由版、元起預(yù)售活力版共計(jì)四款車型,開(kāi)啟加拿大開(kāi)獎(jiǎng)預(yù)售價(jià)格區(qū)間為9.68-12.48萬(wàn)元,刀片電池更享有多重購(gòu)車權(quán)益?;趽?jù)了解,臺(tái)打豚萬(wàn)作為比亞迪e平臺(tái)3.0架構(gòu)推出的造搭載海首款車型,新車采用四門(mén)五座布局,元起預(yù)售搭載刀片電池,開(kāi)啟加拿大28黑馬預(yù)測(cè)續(xù)航里程最高可達(dá)405公里,刀片電池競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要鎖定歐拉好貓?;?/p>

  正如車型名字,臺(tái)打豚萬(wàn)比亞迪海豚新車無(wú)論外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),從細(xì)節(jié)裝飾到色彩搭配,均包含豐富的海洋元素。首先外觀方面,海豚使用的是比亞迪最新的“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,整體造型圓潤(rùn),配合最新“BYD”車標(biāo)和雙色車身設(shè)計(jì),辨識(shí)度高。加拿大黑馬預(yù)測(cè)其中,懸浮式車頂、貫穿式LED燈帶等設(shè)計(jì)也充分契合當(dāng)下流行趨勢(shì),很好的迎合年輕消費(fèi)者的需求。在車漆配色上,比亞迪海豚擁有非常豐富的色彩搭配,后視鏡、車頂、前后保險(xiǎn)杠飾條均可選擇多種配色,彰顯年輕與活力。

  車身尺寸方面,海豚的長(zhǎng)寬高分別為4070(4125)/1770/1570mm,軸距為2700mm,是一個(gè)典型的小型純電汽車尺寸,主打五門(mén)四座布局。得益于e平臺(tái) 3.0的優(yōu)勢(shì),海豚的前后懸更短,軸距更長(zhǎng),讓車身比例更為協(xié)調(diào),同時(shí)實(shí)現(xiàn)空間最大化。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,海豚采用了雙色撞色的設(shè)計(jì),多處使用了皮質(zhì)和Alcantara材料進(jìn)行包裹處理,并搭配鍍鉻飾件進(jìn)行點(diǎn)綴裝飾,整體簡(jiǎn)約不失時(shí)尚。其中,最吸引人的莫過(guò)于那精致的全液晶儀表盤(pán)及12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏,配合DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的應(yīng)用,大大增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感。此外,中控屏下方的物理按鍵均采用的是滾輪一體式設(shè)計(jì),既有按鍵功能,也有旋鈕功能,且融入比亞迪獨(dú)特的中文漢字,不僅占用空間小,而且交互體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。此外,全新三幅式方向盤(pán),中間印有最新“BYD”車標(biāo),并融入波浪線條裝飾,下方為平底式設(shè)計(jì),并帶有金屬材質(zhì)的多功能按鍵,整體新穎時(shí)尚。

  配置方面,海豚全系標(biāo)配LED前大燈,并提供遠(yuǎn)近光燈控制。高配車型還提供手機(jī)無(wú)線充電功能、原廠行車記錄儀等。此外,在安全方面,海豚標(biāo)配IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)、手機(jī)遙控駕駛功能等,更有DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),可以為用戶提供包括自動(dòng)跟車、自動(dòng)車道保持、交通標(biāo)志識(shí)別在內(nèi)的諸多實(shí)用功能,讓出行更省心便捷可靠。

  作為該系列的入門(mén)級(jí)車型,海豚搭載了一臺(tái)前橋永磁同步電機(jī),最大功率為70kW,峰值扭矩為180N.m,最高車速為150km/h,并配備比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池。配合電池包直熱直冷技術(shù),海豚冬季續(xù)航能力可獲得20%的改善。在能耗方面,比亞迪海豚百公里電耗將低至10.3kW·h,比同級(jí)別車型低10%以上。根據(jù)配置不同,海豚提供301公里及405公里兩種不同的續(xù)航里程供消費(fèi)者選擇,對(duì)于日常代步出行而言,續(xù)航能力已經(jīng)相當(dāng)可以了。

  不難看出,相比現(xiàn)役王朝家族車型,海豚最大改變?cè)谟跀[脫了“油改電”的包袱,在內(nèi)外設(shè)計(jì)、用料工藝、三電系統(tǒng)以及年輕化、數(shù)字化方面的硬實(shí)力均不容小覷。加上e平臺(tái)3.0架構(gòu)應(yīng)用的神助攻,對(duì)于行業(yè)對(duì)手而言,簡(jiǎn)直是降維打擊,未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

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