【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　概念車一樣的降低價格造型以及較高的售價，讓高合HiPhi Z在一眾新能源車中成為了特別的門檻存在，不過為了提升銷量，高合如今新車采用了減配降價的城市策略來迎合市場。日前，月日汽車焦點從官方渠道獲悉，上市pc28預測55小白高合HiPhi Z城市版將在10月14日上市，續(xù)航新車將會以新增車型的降低價格方式成為該車系的入門版本，造型方面保持一致，門檻但會取消一些豪華配置，高合從而降低價格門檻(現(xiàn)款車型指導價61-63萬元)。城市

　　高合HiPhi Z城市版外觀最大的月日變化在車燈方面，為了降低門檻，上市新車在車頭、續(xù)航車尾、降低價格車側方面取消了ISD智能交互燈，僅使用黑色裝飾件對其進行覆蓋。加拿大PC預測網(wǎng)2.8版本其它方面，該車的設計依然還是原來的那套造型，各種夸張的線條與組合巧妙地組合在一起，整體沒有任何循規(guī)蹈矩的意思，看起來就像一個移動的概念車。

　　高合HiPhi Z的長寬高為5036/2018/1439mm，軸距為3150mm，定位純電中大型豪華車。加拿大pc預測刮刮樂從側面可以看出，它的設計擁有較強的低趴氣息，后半部基本采用了GT 溜背跑車的設計理念，既保證了較低的風阻，又帶來很強的機甲感造型。

　　細節(jié)方面，新車繼續(xù)采用了對開門的設計，前門帶有光帶，后門帶有交互燈屏，并備有22英寸的超大輪圈，在運動感方面營造得比較出色。

　　高合HiPhi Z 的內飾基于“雙調性數(shù)字座艙”的全新概念打造，無論是方向盤、中控臺還是座椅，均有著大量太空梭和飛行器的設計元素，座艙的未來感營造得足夠強烈。不過從整體布局看，它依然遵循著極簡主義設計，車內大部分功能都被集中在中控屏內進行控制。

　　值得一提的是，這款車沒有儀表盤，具體行車數(shù)據(jù)通過HUD+中控屏來顯示，內部搭載多軸位移車載數(shù)字機器人 HiPhi Bot，HiPhi Bot 可以聽音識位，通過多軸位移機械臂，將中控屏幕轉到合適的角度和位置。

　　座椅的配置依然很高，皮質包裹看起來非常溫馨，除了電動調節(jié)之外，還支持座椅通風、加熱以及按摩等功能。駕駛輔助方面，新車將配備包含激光雷達、高清攝像頭在內的32個駕駛輔助傳感器，配合英偉達的智能駕駛芯片，能夠實現(xiàn)多種駕駛輔助功能。

　　動力方面，高合HiPhi Z城市版繼續(xù)配備前后雙電機，前后電機最大功率均為247千瓦，峰值扭矩410牛?米。不過根據(jù)此前申報信息，城市版車型將搭載容量為90.18千瓦時的三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程為535公里。底盤方面，高合HiPhi Z搭配前雙叉臂獨立+后多連桿獨立懸架組合，并配備空氣懸架+CDC系統(tǒng)，支持后輪轉向。

　　焦哥點評：在不少普通人眼中，六十萬級的高合HiPhi Z離不開“大玩具”的標簽，如今新增的城市版將有更低的門檻，但從配置看，似乎售價并不會降太多，獨特的產品定位大概率不會改變。（文：馮）