在過去的六邊形兩年里，中國品牌的做均戰(zhàn)士新能源車型一直處于井噴狀態(tài)。每年都有不同的長安品牌推出新車型，但它們?nèi)匀粺o法滿足消費者的六邊形需求。其中，做均戰(zhàn)士比亞迪可以說是長安飛飛預測加拿大Pc預測最大的贏家之一。當然，六邊形如果有一個強大的做均戰(zhàn)士玩家，就一定有一個挑戰(zhàn)者。長安最有利的六邊形挑戰(zhàn)者是長安推出的智能動力iDD。智能動力iDD的做均戰(zhàn)士全名是智能雙驅(qū)（全球智能雙驅(qū)系統(tǒng)）。今天，長安我們將長安UNI-V智電iDD 1.5T 113公里智酷版車型與比亞迪毀滅者05冠軍DM-i 120公里旗艦車型進行對比。六邊形
作為長安無邊界設計理念的長安代表車型，UNI-V智動iDD具有明顯的科幻風格。雖然是插電混動車型，但它的頭部仍然可以給用戶一種新能源車型的未來感。細長的前照燈總成搭配LED日間行車燈，辨識度很高，位于前照燈下方的區(qū)域還采用了大型進氣設計裝飾，給人一種時尚的氛圍。狹窄的前大燈和下方的霧燈呈現(xiàn)出棱角分明的造型，給人一種非常運動的整體感。
驅(qū)逐艦05展示了比亞迪最新的“海洋美學”設計理念。具體來說，加拿大開獎結果例如，點陣式無邊界格柵，其靈感來自波浪的波紋，削弱了進氣格柵的輪廓，展示了軍艦系列專注于新能源的概念。此外，它通過大量橫向鍍鉻飾條豐富了前端的層次感和精致感。然而，作為秦PLUS衍生的車型，其外觀設計總是給人一種保守的印象，沒有UNI-V iDD那么精致和動感。
車側的UNI-V智能iDD是絕對的贏家，背部的時尚設計不是任何人都喜歡的，這也與后備箱的打開方式有關。我們稍后將對此進行討論。與驅(qū)逐艦05相比，UNI-V智能iDD的前懸明顯更短，四個車輪位置盡可能向車輛的四個角落延伸，這可以為車內(nèi)帶來更寬敞的乘坐空間。UNI-V智能iDD的車身尺寸為4680*1838*1435，軸距為2750mm。這些數(shù)據(jù)已經(jīng)屬于UNI-V iDD的緊湊型范圍，屬于身體強壯的運動員。
比亞迪驅(qū)逐艦05的加拿大開獎車身長寬高分別為4780*1837*1495mm，軸距為2718mm，與UNI-V智能iDD相比有顯著差異。除了車身長度長了15毫米外，其他數(shù)據(jù)與秦PLUS完全相同。此外，車身側面的設計與秦PLUS幾乎相同。如果你不看汽車的前后，很難區(qū)分這兩輛車。
與前端相比，UNI-V智能電動iDD的后端也有自己的亮點。UNI-V Smart iDD利用后部徽標的設計創(chuàng)造了一種穿透性的視覺效果，尾燈點亮時具有富有想象力的造型和照明效果。下面的中央霧燈是長安UNI車型的設計特點。尾燈的設計也與前大燈相呼應，尤其是車尾兩側的車燈，給人一種離箭的動感。
驅(qū)逐艦05的尾部采用了橫向加寬設計，為用戶提供了更廣闊的視覺體驗。尾燈點亮后的海洋造型也呼應了海洋網(wǎng)的設計語言，整體給人一種略顯平庸的感覺。
長安UNI-V智能電動iDD
比亞迪驅(qū)逐艦05
UNI-V智能iDD最吸引用戶的特點是其隱藏式門把手，這在同價位范圍內(nèi)非常罕見。此前，配備隱藏式門把手的車型起價超過20萬元。這樣的配置對于年輕人來說可以說是極為搶眼的。與驅(qū)逐艦05的常規(guī)可伸縮門把手相比，它更有科技感。
UNI-V智能iDD頂級車型配備了全景天窗，不支持打開。不過，對于駕駛室本身來說，達到了改善照明的目的，同時也省去了漏水的麻煩。另一方面，源自秦PLUS車型的驅(qū)逐艦05在整個系列中都配備了常規(guī)天窗。因此，UNI-V智能iDD的內(nèi)部更加明亮，在視覺上增強了內(nèi)部的空間感，緩解了壓抑的氛圍。
UNI-V Smart iDD采用掀背式行李箱，比驅(qū)逐艦05更方便從行李箱中取回物品。盡管這兩款車型都支持后排座椅的四比六折疊，但UNI-V智能iDD的行李箱明顯比驅(qū)逐艦05更規(guī)則、更寬的行李箱寬度和更強的行李箱容積比。此外，中高端車型配備了帶電動行李箱位置記憶的感應電動尾門，使用起來明顯比驅(qū)逐艦05更方便。
UNI-V智能電動iDD的內(nèi)飾采用了極簡風格，凸顯了長安UNI車型獨特的科技感。整體外觀非常前衛(wèi)科幻，頗有點虛擬座艙似曾相識的感覺。全液晶儀表盤和中控顯示屏的交錯設計給人一種布局合理的視覺印象。平底設計的運動型方向盤增強了車內(nèi)的運動氛圍。
在內(nèi)飾設計方面，驅(qū)逐艦05在熟悉的味道中加入了新的配方。作為海洋網(wǎng)的一員，05驅(qū)逐艦的內(nèi)飾自然采用了海洋美學的設計理念。流暢的線條勾勒出的中控臺造型相當柔和美觀，而精心裝飾的鍍鉻裝飾條有效地增強了精致感。
配置方面，UNI-V智能iDD采用了雙10.3英寸液晶屏配置。與驅(qū)逐艦05的小型液晶屏相比，駕駛員的液晶屏顯示了更豐富的駕駛信息，更方便的設置可以為用戶帶來更好的便利。在智能輔助駕駛系統(tǒng)方面，它集成了自適應IACC、限速識別（TSR）、盲點監(jiān)測（BSD）、變道輔助（LCA）、車道保持輔助（LKA）、倒車橫向警告（RCTA）、車門打開警告（SEW）、車道偏離警告（LDW）、自動緊急制動、駕駛員疲勞警告和前部碰撞警告（FCW），達到同行水平。
驅(qū)逐艦05搭載了比亞迪標志性的旋轉(zhuǎn)中控屏，并采用了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。比亞迪豐富的APP市場也為其提供了更好的功能可擴展性。此外，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)包括全速自適應、自動緊急制動、交通標志識別、行人識別/保護、車道偏離警告、主動車道保持、盲點監(jiān)測等系統(tǒng)功能。
UNI-V iDD可以實現(xiàn)短距離用電和長距離油耗。在WLTC條件下，100公里的純電動續(xù)航里程可與05驅(qū)逐艦101公里的純電續(xù)航里程相媲美。足以滿足日常通勤需求，大幅降低車輛成本。
藍鯨電動變速箱將電機和變速箱集成在一起。為了實現(xiàn)燃油和電驅(qū)動的串并聯(lián)工況變化，長安iDD混合動力采用了原來的雙離合器變速器，并增加了一個離合器，即所謂的三離合器方案。為了滿足使用低速純電動、高速直驅(qū)等“全場景”工況的要求，它成為了真正的“智能”變速箱。
驅(qū)逐艦05搭載了比亞迪DM-i超級混合動力技術和1.5L SnapCloud插電式混合動力發(fā)動機，熱效率高達43%。整車采用并聯(lián)、串聯(lián)、單速直接驅(qū)動，無需傳統(tǒng)變速箱。然而，由于DM-i車型只有一個檔位，當車輛高速行駛時，發(fā)動機在高速范圍內(nèi)長時間運行，導致噪音大，難以確保足夠的動力輸出和良好的燃油經(jīng)濟性。
另一方面，長安汽車UNI-V智能iDD采用了長安汽車研發(fā)的藍鯨iDD混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由藍鯨1.5T混合動力專用發(fā)動機和前單電機組成，發(fā)動機功率參數(shù)為170Ps+260N·m；電動機的功率參數(shù)為125kW+330N·m。從賬面數(shù)據(jù)來看，如果將電動機和發(fā)動機分開，事實上，長安UNI-V智能電動iDD的功率并不突出。然而，誰讓它成為一款插電式混合動力車型，綜合功率為250千瓦，綜合扭矩為590牛。m，所以在動力方面，這款車還是有保障的。在強大的動力支持下，其0-100公里/小時的加速時間僅為6.5秒，絕對可以滿足追求性能的消費者的需求。
與UNI-V智能電動iDD相比，驅(qū)逐艦05在動力方面是“電龍無電蟲”的典型代表。即使在充滿電的狀態(tài)下，整車的100公里/小時加速也需要7.3秒。此外，驅(qū)逐艦05只配備了1.5升發(fā)動機。如果它只用于驅(qū)動燃油車，在動力方面可以使用，但在驅(qū)動混合動力車方面有點不足。主要原因是05驅(qū)逐艦有兩個動力系統(tǒng)，包括一個額外的發(fā)動機和動力電池，其超重的機身對動力提出了更高的要求。在低功耗狀態(tài)下，發(fā)動機驅(qū)動車輛和發(fā)電機發(fā)電。最初，較重的車身需要更高的功率，此外，發(fā)動機功率的一部分被分配，導致油耗高，與增程電動汽車的情況相同。與此同時，網(wǎng)上車主也反映了發(fā)動機在低功率時介入時車身抖動的問題。
作為一款插電式混動車型，長安UNI-V智能iDD的強大性能只是冰山一角。其真正的優(yōu)勢體現(xiàn)在其全面的純電動續(xù)航里程以及燃油經(jīng)濟性上。首先是綜合范圍。據(jù)了解，當長安UNI-V智能iDD處于全狀態(tài)時，其最大續(xù)航里程可以超過1100公里，這意味著什么？這意味著你可以把它從山西開到河北，來回跑，中途不加油。同時，長安UNI-V智能iDD的純電動續(xù)航里程也是113公里，絕對可以讓用戶在城市通勤時擁有“0”的油耗。在燃油經(jīng)濟性方面，根據(jù)長安官方公布的數(shù)據(jù)，長安UNI-V智能iDD在在NEDC的綜合油耗為0.8升/100公里，電動車的油耗為4.2升/100公里。從數(shù)據(jù)來看，這一成績一點也不輸比亞迪DM-i。
不難發(fā)現(xiàn)，在電動化浪潮下，沒有一個人能夠獨善其身。面對各種技術障礙，每家公司都在制定自己獨特的技術路線圖。鮮花盛開的時代對消費者來說是幸福的，但無論技術多么復雜，最終呈現(xiàn)的駕駛體驗才是消費者最看重的。長安智能電動iDD給出的答案是，無論長途還是短途，它都能輕松應對各種駕駛場景；無論是否充滿電，它都能表現(xiàn)出一致的性能；無論油或電，它都能提供出色的經(jīng)濟性能。從今天的對比來看，長安UNI-V智能電動iDD顯然比比亞迪驅(qū)逐艦05更值得消費者選擇。
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