[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]
吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良在微博發(fā)文,吉利競(jìng)爭(zhēng)回應(yīng)歐盟的歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查。他表示,反補(bǔ)法參公司將積極配合調(diào)查,貼調(diào)并依法合規(guī)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。查依
楊學(xué)良表示,吉利競(jìng)爭(zhēng)加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率最高的預(yù)測(cè)方法吉利控股集團(tuán)將積極配合歐盟的歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查。汽車是反補(bǔ)法參全球性行業(yè),吉利控股集團(tuán)一貫尊重自由貿(mào)易,貼調(diào)主張公平競(jìng)爭(zhēng),查依嚴(yán)格遵守世界各國(guó)法律法規(guī),吉利競(jìng)爭(zhēng)依法合規(guī)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。歐盟基于互利共贏原則,反補(bǔ)法參吉利控股集團(tuán)在歐洲持續(xù)投資十多年,貼調(diào)不僅守護(hù)了歐洲標(biāo)志性汽車品牌,查依加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌也催生了很好的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)。中國(guó)新能源汽車的快速發(fā)展,不僅為全球用戶帶來美好的出行體驗(yàn),也是應(yīng)對(duì)全球氣候變化、推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。
10月25日,歐盟委員會(huì)宣布,加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌經(jīng)過抽樣方式確定選擇比亞迪、上汽集團(tuán)和吉利汽車三家中國(guó)車企啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查。若歐盟在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)“補(bǔ)貼證據(jù)”,將計(jì)算出相應(yīng)的“平均反補(bǔ)貼稅”,這適用于所有自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車。不只是中國(guó)品牌,還包括在中國(guó)生產(chǎn)的大眾、特斯拉、寶馬等品牌。
這一舉措引發(fā)了不少當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的強(qiáng)烈反對(duì),德國(guó)大眾汽車集團(tuán)和保時(shí)捷集團(tuán)的CEO奧利弗·布盧默建議政界在對(duì)中國(guó)貿(mào)易行為采取行動(dòng)時(shí)注意分寸。布盧默在斯圖加特的一場(chǎng)活動(dòng)上表示,“我們主張公平競(jìng)爭(zhēng)”,但不應(yīng)由此產(chǎn)生保護(hù)主義,因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致更多的保護(hù)主義。
10月23日,長(zhǎng)城汽車總裁穆峰也發(fā)博表示,對(duì)于歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查,長(zhǎng)城汽車率先應(yīng)對(duì),已經(jīng)于本月11日第一個(gè)提交應(yīng)對(duì)材料。其稱,我們需要一個(gè)公平的、開放的貿(mào)易環(huán)境。同時(shí),以長(zhǎng)城汽車體系化的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,我們有底氣在全球市場(chǎng)贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我們堅(jiān)定全球化發(fā)展,堅(jiān)定長(zhǎng)期主義,堅(jiān)定生態(tài)出海。中國(guó)汽車出海會(huì)坎坷,但我們堅(jiān)定不移,加速出海步伐!
更早之前,比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在接受媒體采訪中也表示,作為一家上市公司,比亞迪需要以透明和開放性分享信息的方式進(jìn)行管理,因此不擔(dān)心歐洲正在進(jìn)行的任何調(diào)查。為了消除人們對(duì)比亞迪在歐洲市場(chǎng)上的誤解,比亞迪將會(huì)與歐盟共享所需的一切信息,并將繼續(xù)促進(jìn)該公司的發(fā)展。
編輯總結(jié):歐盟已經(jīng)鐵了心要對(duì)中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查,而從目前來看,中國(guó)車企也已經(jīng)做好應(yīng)對(duì)工作。而歐盟此次的反補(bǔ)貼調(diào)查不光針對(duì)中國(guó)車企,甚至連歐洲車企也受到牽連,最終這場(chǎng)反補(bǔ)貼調(diào)查,只會(huì)讓歐洲消費(fèi)者買單。
精彩內(nèi)容回顧:
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