縱橫天地，極限行無(wú)不克。不設(shè)70余年的限全新路發(fā)展歷程中，路虎品牌矢志不渝的虎衛(wèi)悍全突破創(chuàng)新精神在全新路虎衛(wèi)士上展露無(wú)疑，極具辨識(shí)度的士強(qiáng)車(chē)身輪廓與強(qiáng)悍全地形能力也為其贏得全球消費(fèi)者的青睞。自1948年以來(lái)，地形加拿大28咪牌刮刮樂(lè)衛(wèi)士就一直被譽(yù)為全地形SUV的縱橫代表之一，有著遍及全球的天地獨(dú)特粉絲文化，得到無(wú)數(shù)車(chē)迷追捧。極限作為路虎品牌精神圖騰的不設(shè)傳世之作，全新路虎衛(wèi)士硬朗平直的限全新路線條設(shè)計(jì)，縱橫天地的虎衛(wèi)悍全加拿大28強(qiáng)大氣場(chǎng)，無(wú)一不在致敬家族初代車(chē)型Series I。士強(qiáng)
1948年4月3日，地形衛(wèi)士家族鼻祖路虎Series I驚艷亮相阿姆斯特丹車(chē)展，縱橫自此開(kāi)啟路虎品牌發(fā)展的輝煌歷史。全系提供兩門(mén)車(chē)型，后車(chē)廂既可以乘坐也可以裝載貨物，一經(jīng)推出，便以其強(qiáng)大的通過(guò)性與廣泛的使用場(chǎng)景廣受好評(píng)；作為換代車(chē)型，路虎Series II成功延續(xù)了Series I的輝煌，憑借其可靠性能也正式成為了英國(guó)皇室用車(chē)。1971年，加拿大預(yù)測(cè)路虎推出Series系列第三代車(chē)型Series III，延續(xù)了前代車(chē)型堅(jiān)固耐用、豐富多功能性的傳統(tǒng)，持續(xù)獲得市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，并在1976年迎來(lái)路虎Series系列第100萬(wàn)輛車(chē)型下線。1990年，在當(dāng)時(shí)路虎的產(chǎn)品計(jì)劃總監(jiān)Alan Edis提議下，Series III的全新產(chǎn)品正式命名為Defender（衛(wèi)士），繼續(xù)捍衛(wèi)著一個(gè)經(jīng)典傳奇的榮光與夢(mèng)想。
傳承新生全新路虎衛(wèi)士90（左）與路虎Series I（右）
而當(dāng)精悍性能代表的極致之感，融入化繁為簡(jiǎn)的新現(xiàn)代豪華主義設(shè)計(jì)理念，塑造出更具質(zhì)感與格調(diào)的非凡氣度，這，便是全新路虎衛(wèi)士。
極致演繹硬派風(fēng)范
全新路虎衛(wèi)士配備了業(yè)界領(lǐng)先的動(dòng)力總成，全系標(biāo)配搭載48伏輕度混合動(dòng)力技術(shù)的英杰力3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可迸發(fā)出400馬力的最大功率和550?！っ椎淖畲笈ぞ兀⑵ヅ漭p量化、高效率的8速自動(dòng)變速箱，優(yōu)化了前后車(chē)重比，帶來(lái)強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出及更加靈活且平順的換檔表現(xiàn)。全新路虎衛(wèi)士的整合式車(chē)身架構(gòu)由高強(qiáng)度鋁合金材料打造，最大抗扭剛性近30000?！っ?度，是路虎有史以來(lái)最堅(jiān)固和強(qiáng)悍的一款。輕量化的全鋁車(chē)身讓路虎衛(wèi)士在馳騁無(wú)疆的同時(shí)，保證了其靈活性和安全性。此外，全新路虎衛(wèi)士極短的前后懸設(shè)計(jì)成就了全地形“鉑金幾何”37.5度的接近角、高達(dá)31度的通過(guò)角和40度的離去角使其擁有傲視群雄的通過(guò)性。
全地形“鉑金幾何”演繹21世紀(jì)全地形標(biāo)桿
全新路虎衛(wèi)士兼具強(qiáng)大的涉水能力，最大涉水深度可達(dá)900毫米。TerrainResponse?全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)中新增涉水模式，首先，車(chē)輛會(huì)通過(guò)電子空氣懸架將車(chē)身抬高。而涉水感應(yīng)系統(tǒng)會(huì)利用外后視鏡中的超聲波傳感器，在探測(cè)到涉水深度接近上限時(shí)，向駕駛員發(fā)出聲音和視覺(jué)警告。當(dāng)車(chē)輛駛離涉水路段后，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行多次“點(diǎn)剎”，將制動(dòng)盤(pán)和摩擦片上的水氣盡快去除，幫助車(chē)輛恢復(fù)最佳的制動(dòng)性能。全新路虎衛(wèi)士在彰顯硬核實(shí)力的同時(shí)，也不忘時(shí)刻保證乘客的安全。
士不可擋·衛(wèi)你而來(lái)
無(wú)論是攀爬山坡、征越沙漠和極地遠(yuǎn)征，還是穿梭于擁擠的城市街道，全新路虎衛(wèi)士都能從容應(yīng)對(duì)。當(dāng)車(chē)輛行駛在砂礫、草地、雪地等復(fù)雜路況時(shí)，智能四驅(qū)系統(tǒng)可高效平衡前后輪之間的扭矩配比，從而使車(chē)輛獲得更為理想的牽引力。在前輪或后輪喪失牽引力的情況下，系統(tǒng)甚至可將發(fā)動(dòng)機(jī)的全部扭矩分配至有牽引力的驅(qū)動(dòng)軸。艱難險(xiǎn)阻，盡在掌控。
第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)前路皆為坦途
士在八方心至無(wú)疆
擁有卓越性能的全新路虎衛(wèi)士不僅為消費(fèi)者提供最好的駕駛體驗(yàn)，還活躍在多個(gè)賽事中。在今年7月剛剛結(jié)束的紅牛X阿爾卑斯山極限穿越賽(Red Bull X-Alps 2021)中，由官方指定合作用車(chē)——全新路虎衛(wèi)士110組成的保障車(chē)隊(duì)，為競(jìng)賽選手提供運(yùn)輸服務(wù)和臨時(shí)住所，從容應(yīng)對(duì)多變天氣環(huán)境的挑戰(zhàn)，以及負(fù)責(zé)運(yùn)輸重要補(bǔ)給物資及設(shè)備。憑借第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)及搭載全球首創(chuàng)的“路虎全地形管家”專業(yè)自定義模式，駕駛員可根據(jù)自身駕駛風(fēng)格和路況條件精細(xì)調(diào)教各項(xiàng)車(chē)輛設(shè)置。
路虎衛(wèi)士車(chē)隊(duì)助陣紅牛X阿爾卑斯山極限穿越賽
明年，路虎將與越野性能專家Bowler公司聯(lián)合推出衛(wèi)士90 Bowler拉力賽版，用于參加雙方共同打造的2022年Bowler越野拉力賽。在2022年舉辦的系列比賽中，車(chē)手們將使用全新路虎衛(wèi)士90 Bowler拉力賽版作為參賽用車(chē)。Bowler越野拉力賽參賽車(chē)型基于全新路虎衛(wèi)士90打造，搭載捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可迸發(fā)出300馬力的澎湃動(dòng)力。裨益于長(zhǎng)期以來(lái)累積的賽事經(jīng)驗(yàn)，Bowler將路虎衛(wèi)士改裝成一款擁有全防滾架、改良底盤(pán)、升高懸架、配備Bowler獨(dú)家18寸輪轂與柱式撥片換擋器的拉力賽車(chē)。
全新路虎衛(wèi)士90 Bowler拉力賽版
73年的風(fēng)雨征程中，永恒不變的是追求極致的態(tài)度。在致敬經(jīng)典的同時(shí)，路虎衛(wèi)士從未停止對(duì)新技術(shù)領(lǐng)域的探索。極限不設(shè)限，精致工藝和前衛(wèi)科技的融入，讓全新路虎衛(wèi)士為21世紀(jì)智能數(shù)字化全地形駕馭再立標(biāo)桿，以超凡實(shí)力演繹路虎“心至無(wú)疆”的品牌精神。
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