隨著越來(lái)越多的破百新成員不斷加入，要在高端新能源領(lǐng)域獲得優(yōu)勢(shì)，僅秒首先要競(jìng)爭(zhēng)的最高是“速度”。作為2019年發(fā)布的公里品牌，幾何汽車(chē)在短短三年內(nèi)推出了一批基于年輕消費(fèi)者需求的續(xù)航高品質(zhì)產(chǎn)品，成為新能源市場(chǎng)上為數(shù)不多能夠保持月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的區(qū)正28預(yù)測(cè)準(zhǔn)確100%品牌之一。
2022年12月8日，式上市幾何品牌緊湊型轎車(chē)幾何G6和緊湊型SUV幾何M6在南部地區(qū)正式上市。破百其中，僅秒幾何G6推出了四款配置車(chē)型，最高價(jià)格區(qū)間為1498-1868萬(wàn)元；幾何M6推出四款配置車(chē)型，公里價(jià)格區(qū)間為1498-1868萬(wàn)元。續(xù)航根據(jù)兩款新車(chē)型，區(qū)正全系將標(biāo)配基于HarmonyOS開(kāi)發(fā)的式上市加拿大28在線(xiàn)預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息超級(jí)電動(dòng)智能駕駛艙和L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，極大提升了用車(chē)體驗(yàn)。破百
兩輛車(chē)加速6.9秒
純電動(dòng)產(chǎn)品在功率參數(shù)方面絕對(duì)不會(huì)讓人失望。作為“家庭同胞”，幾何G6和幾何M6均配備了最大功率為150 kW、最大扭矩為310 N·m的前永磁同步電機(jī)，在為車(chē)輛輕松前行提供驅(qū)動(dòng)力的同時(shí)，還可以在性能方面帶來(lái)一些刺激性體驗(yàn)。兩輛新車(chē)的加速時(shí)間為6.9秒。
區(qū)別在于耐力。幾何G6在CLTC綜合條件下的續(xù)航里程分別可達(dá)480公里和620公里；在CLTC綜合工況下，幾何M6的續(xù)航里程分別可達(dá)400公里和550公里，基本可以滿(mǎn)足城市生活的日常出行需求。同時(shí)，加拿大28在線(xiàn)預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司在快速充電模式下，兩種型號(hào)都支持在0.5/0.63小時(shí)內(nèi)將電池充電至80%，而慢速充電分別需要8.5/11小時(shí)。
華為HarmonyOS智能座艙支持
簡(jiǎn)單的繪畫(huà)風(fēng)格和基于馬卡龍色系的高亮度色彩分布是幾何汽車(chē)塑造內(nèi)飾的常用方法。幾何G6和幾何M6的內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本相同。大面積的軟材料涂層使座艙既溫暖又高級(jí)。中間平臺(tái)中央懸浮的14.6英寸觸摸液晶屏+0.2英寸懸浮式全液晶儀表盤(pán)組合，詮釋了兩款新車(chē)作為純電動(dòng)產(chǎn)品應(yīng)有的科技氛圍。
在麒麟960A芯片和華為HarmonyOS的支持下，幾何G6/M6可以進(jìn)一步為用戶(hù)帶來(lái)更好的交互體驗(yàn)。它不僅可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)與手機(jī)的無(wú)縫連接，還支持智能分屏和OTA升級(jí)。您還可以在華為應(yīng)用程序市場(chǎng)找到您想要的功能。此外，新車(chē)的語(yǔ)音助手僅需一次喚醒即可在90秒內(nèi)進(jìn)行連續(xù)對(duì)話(huà)，避免了一次命令和一次喚醒的繁瑣操作。
如今的純電動(dòng)產(chǎn)品在A(yíng)DAS功能方面基本開(kāi)始“上卷”，幾何G6/M6是其中的佼佼者。當(dāng)一些競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，如全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離警告、車(chē)道維護(hù)、道路交通識(shí)別、前碰撞警告和主動(dòng)制動(dòng)仍然需要選擇時(shí)，幾何G6/M6已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置。此外，幾何G6/M6的一些車(chē)型還將具有360°全景圖像+180°底盤(pán)視角，并線(xiàn)輔助、自動(dòng)/遠(yuǎn)程停車(chē)等功能，將全面減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，大大提高行車(chē)安全性。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)吸引了眾多用戶(hù)觀(guān)看、試駕并了解幾何G6/M6的魅力。
全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打造持久外觀(guān)
基于全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，幾何M6作為一款純電動(dòng)SUV，與幾何G6有些相似之處，但在氣質(zhì)上更加干練?！癤”前臉上的線(xiàn)條過(guò)渡更加明顯，大燈內(nèi)部的光源結(jié)構(gòu)更加深邃。
與強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)的Geometric G6不同，Geometric M6的側(cè)面外觀(guān)更加硬朗，新車(chē)的腰線(xiàn)更高，大輪轂更符合車(chē)輛的氣質(zhì)。熏黑的A/B/C柱營(yíng)造了懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)感覺(jué)，而隱藏式車(chē)門(mén)把手在Geometric M6中也沒(méi)有出現(xiàn)。此外，幾何M6采用了許多“黑化”元素，包括前/后包圍、輪眉、側(cè)裙和外后視鏡。強(qiáng)烈的動(dòng)感氣息可以在視覺(jué)上激發(fā)人們的駕駛欲望。
此外，幾何M6車(chē)身的長(zhǎng)度、寬度和高度分別為4432/1833/1560 mm，軸距為2700 mm，具有良好的空間性能。與幾何G6的緊湊性相比，幾何M6的尾部整體上有更多的白色空間。缺乏多余的設(shè)計(jì)元素，使得貫穿式尾燈具有更強(qiáng)的存在感，并從視覺(jué)效果上拓寬了車(chē)身，使其更加華麗。
總體而言，從幾何A和幾何C到目前的幾何G6/M6，近年來(lái)幾何汽車(chē)設(shè)計(jì)的審美和理解不斷升級(jí)。幾何G6/M6在仍然強(qiáng)調(diào)個(gè)性的基礎(chǔ)上，在視覺(jué)上營(yíng)造出更高級(jí)的氛圍感，讓人同時(shí)感到驚艷，更耐看。
聚集年輕車(chē)主
讓他們和幾何G6/M6成為新聞發(fā)布會(huì)的主角
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也有花式寵物粉，驚喜不斷
探索真實(shí)場(chǎng)景，點(diǎn)燃全場(chǎng)觀(guān)眾的喜愛(ài)
探索野生、有趣的山、河、湖和海，與您安全同行
活動(dòng)當(dāng)天，除了宣布幾何G6/M6在南部地區(qū)市場(chǎng)正式上市外，幾何G6/M 6下午帶領(lǐng)媒體探尋真相，并前往萬(wàn)陸谷發(fā)起了201KM耐力交叉測(cè)試的巨大挑戰(zhàn)。
探索真正樂(lè)趣的強(qiáng)大動(dòng)力
如今的純電動(dòng)產(chǎn)品在A(yíng)DAS功能方面基本開(kāi)始“上卷”，幾何G6/M6是其中的佼佼者。媒體遵循了201KM續(xù)航測(cè)試大挑戰(zhàn)的探索步驟，同時(shí)體驗(yàn)了全程標(biāo)準(zhǔn)全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道維護(hù)、道路交通識(shí)別、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)等功能。
水很寬，云很模糊，山很高，風(fēng)景很安靜
媒體偵探來(lái)了
溫葡萄酒和茶
探索幾何帶來(lái)的創(chuàng)新
試駕期間的新旅行體驗(yàn)
媒體偵探通過(guò)了試駕體驗(yàn)
連續(xù)發(fā)布：真正的智能、真正的安全、真正的耐力
態(tài)度證明和試駕體驗(yàn)
隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，汽車(chē)智能化水平不斷提升。扎根大眾主流純電動(dòng)市場(chǎng)的Geometric汽車(chē)，結(jié)合了華為在車(chē)載操作系統(tǒng)端軟硬件方面的核心算法優(yōu)勢(shì)，以及吉利在車(chē)輛控制端的技術(shù)能力，為Geometric G6/M6系列提供了基于HarmonyOS系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的幾何超電動(dòng)智能座艙，為用戶(hù)帶來(lái)全面升級(jí)的絲滑感官體驗(yàn)。
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