2023年4月15日，依維意正南京依維柯全新傲人系列正式上線！柯全看點(diǎn)當(dāng)天簽署了7000份意向訂單！式上市

　　在接受方德網(wǎng)等媒體采訪時，驚喜南京依維柯汽車有限公司有限公司總經(jīng)理于瓊根表示，依維意正在寬體輕客市場反彈、柯全看點(diǎn)加拿大預(yù)測28在線預(yù)測刮獎預(yù)計增長10%的式上市背景下，南京依維柯將于2023年推出兩款新產(chǎn)品：全新傲和巨星，驚喜與歐文形成“三箭”格局，依維意正不斷優(yōu)化產(chǎn)品和銷售結(jié)構(gòu)?？氯袋c(diǎn)

　　全新榮耀推出第一年的式上市銷量目標(biāo)是14000輛，它的驚喜“好處”是什么？什么時候才能完全取代經(jīng)典的驕傲？

　　請看方德網(wǎng)的采訪報道。

　　新的依維意正驕傲“復(fù)興”南京依維柯“三箭齊發(fā)”

　　南京依維柯如何看待2023年寬體輕客市場？你是怎么做到的？

　　在回答方德旺的問題時，于瓊根提到，柯全看點(diǎn)中國經(jīng)濟(jì)正在企穩(wěn)回升，式上市未來有望產(chǎn)生消費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施等多種因素，加拿大pc走勢預(yù)測咪牌這將對商用車市場有很大幫助。

　　基于中國高質(zhì)量發(fā)展的信心和趨勢，于瓊根認(rèn)為，今年改裝車業(yè)務(wù)和客運(yùn)市場將表現(xiàn)良好。寬體輕客市場全年將呈現(xiàn)“前低后高”的趨勢，下半年將呈現(xiàn)數(shù)量級增長。我個人的判斷是，2023年，寬體輕型乘用車的同比增長率將達(dá)到10%，達(dá)到20.5萬輛左右

　　在此背景下，南京依維柯加快創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)型，聚焦用戶市場，通過一系列針對未來用戶需求量身定制的全新產(chǎn)品升級，引領(lǐng)多行業(yè)、細(xì)分使用場景的價值創(chuàng)造。

　　今年，加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌南京依維柯有兩個新產(chǎn)品平臺：這次全新成功上市和即將上市的聚星。此外，在高端市場形成本土優(yōu)勢的旗艦車型歐勝，基本形成了南京依維柯的“三箭”格局

　　于瓊根表示，傲人模式實(shí)際上已經(jīng)迭代升級，但新的傲人項目與過去不同。根據(jù)該集團(tuán)的要求，這是“全新的”?！叭聀ride在外觀和動力上都有了很大的提升，內(nèi)部儀表盤是全新的自主研發(fā)。它還完全覆蓋了4.8米、5.5米和5.99米三個主要寬體輕型乘用車區(qū)間。隨著產(chǎn)品的精細(xì)化和專業(yè)化，以及自動擋車型的更新，我相信全新pride我將對整體增長非常有幫助。"

　　新驕傲讓用戶受益更多！今年1.4萬輛的“小目標(biāo)”已經(jīng)贏得了一半

　　作為中國道路上的第一款寬體輕客，依維柯驕傲系列30多年來創(chuàng)造了一個又一個經(jīng)典傳奇。新的驕傲現(xiàn)在能創(chuàng)造另一個經(jīng)典嗎？

　　今年，我們努力實(shí)現(xiàn)超過14000輛的新銷量和令人自豪的銷量！”南京依維柯銷售公司總經(jīng)理黃遠(yuǎn)生在接受媒體采訪時表示，這個“小目標(biāo)”實(shí)際上已經(jīng)收到了一半的訂單。

　　在上市新聞發(fā)布會上，南京依維柯與多家企業(yè)代表簽署了合作協(xié)議。截至發(fā)布會結(jié)束，新的和引以為傲的訂單數(shù)量已經(jīng)超過7000個！

　　為什么全新的Pride一上市就在用戶中如此受歡迎？

　　依維柯全新而自豪，讓我們的用戶受益更多！“黃遠(yuǎn)生強(qiáng)調(diào)，37年來，依維柯汽車以工藝創(chuàng)造卓越，以效率創(chuàng)造價值，成為70多萬中國用戶的共同選擇“，我們以新的自豪感關(guān)注行業(yè)痛點(diǎn)和難點(diǎn)，匹配物流、通勤、改裝和工程車等多種用戶使用場景，讓用戶從中受益。

　　在發(fā)布會上，黃遠(yuǎn)生透露了一個新的、引以為傲的福利準(zhǔn)則——黃金的誘人外觀更有益，對黃金駕駛的精益追求更有益，黃金組合運(yùn)輸更有益，節(jié)省時間更高效，千變?nèi)f化的鉆石改性更有益。它結(jié)合了吸引人的外觀、智能駕駛控制、黃金動力、卓越的效率和硬核改裝等諸多優(yōu)勢。結(jié)合依維柯智能定制平臺，可全面滿足各行業(yè)用車需求

　　新的驕傲再次引領(lǐng)行業(yè)升級？6AT新能源準(zhǔn)備更新

　　根據(jù)公布的上市價格：南京依維柯的新產(chǎn)品、新驕傲系列廂式運(yùn)輸車、多功能乘用車、商務(wù)和通勤巴士以及專業(yè)底盤的起價分別為10.99萬元、12.39萬元，13.69萬元和14.39萬元。

　　全新的驕傲是否會帶動10-15萬元寬體輕型乘用車的新一輪產(chǎn)業(yè)升級？

　　首先，讓我們來看看全新且引以為傲的產(chǎn)品力。

　　據(jù)了解，全新傲人匹配的第四代索菲亞國六b發(fā)動機(jī)和升級版2830.5變速箱，動力輸出充沛，換擋操控舒適；擁有5-17個座位的豐富空間布局和7.8-11.3立方米的方形空間，滿足各種場景的需求，可提供2.17米的頂高模型，完美通過限高區(qū)域；全新傲人采用源自歐洲的底盤技術(shù)，C型橫截面梁，6款二等底盤車型，數(shù)千種改裝方案，可滿足各種使用場景的改裝需求。

　　據(jù)研發(fā)團(tuán)隊VLE Zhang Tangyun介紹，超過50%的新產(chǎn)品零件經(jīng)過重新設(shè)計，變得更堅固、更輕、更具吸引力。

　　南京依維柯市場部副總監(jiān)韓濤認(rèn)為，“傳承經(jīng)典，創(chuàng)造價值”將繼續(xù)發(fā)揮承載力強(qiáng)、靈活性強(qiáng)、設(shè)計人性化的優(yōu)秀品質(zhì)，通過新的解決方案為客戶創(chuàng)造更大的價值。

　　例如，使用帶有后雙胎和高承載后軸的輕型底盤，全新的驕傲在同級別的寬體輕型乘用車中仍然是一個“小巨人”。全新傲人后門采用270°加固鉸鏈，在物流園區(qū)和狹窄路段仍能打開車門，高效配合叉車作業(yè)，提高作業(yè)效率。同時，針對上車的痛點(diǎn)，全新Proud系列標(biāo)配側(cè)滑門上車臺階，將離地間隙降至35厘米，滿足乘用車級別要求。

　　在采訪中，方德還了解到，全新飄不僅有全新的外觀、內(nèi)飾和動力變化，還保留了6AT和9AT自動變速箱升級、未來新能源平臺等一系列革命性變化。

　　于瓊根的“劇透”證實(shí)，全新Proud 6AT變速箱車型已進(jìn)入路試階段。他還透露，“目前，新能源商用車主要基于純電動技術(shù)。我們正在與合作伙伴密切合作，推動3.5噸以上電動驅(qū)動橋和新型電控結(jié)構(gòu)的開發(fā)和應(yīng)用

　　面對商用車新能源加速商業(yè)化的趨勢，南京依維柯早就有了相應(yīng)的布局。其純電動物流車廣泛應(yīng)用于國家電網(wǎng)、能源系統(tǒng)、煙草運(yùn)輸、順豐速運(yùn)、京東物流、UPS等批次。

　　結(jié)論

　　無論是營銷模式創(chuàng)新的突破，還是產(chǎn)品系列的逐步完善，調(diào)整后的南京依維柯的股票市場確實(shí)更加堅定和快節(jié)奏。

　　在上汽商用車板塊的統(tǒng)一規(guī)劃下，南京依維柯是否會再次在寬體輕型乘用車領(lǐng)域取得突破？

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