“越內(nèi)在，突圍越公平”。手握在純電動汽車市場上，門都做對沒有天生的票北強者，只有不斷努力的京汽野心勃勃的人。

　　2021，車制加拿大28預(yù)測中國新能源市場的造廠增長速度可以說是“勢不可擋”。其中，元寶純電動汽車市場的突圍爆發(fā)可以說是整個新能源市場增長的最強動力。根據(jù)乘用車協(xié)會發(fā)布的手握最終數(shù)據(jù)，以去年12月為例，門都做對新能源市場批發(fā)銷量達到42.3萬輛。票北其中，京汽純電動汽車批發(fā)銷量13.9萬輛，車制占純電動汽車總份額的造廠33%。這足以證明細分板的“風(fēng)口”確實存在。

　　然而，與五菱紅光迷你一度占據(jù)主導(dǎo)地位的市場場景不同，之前的藍海很快開始向內(nèi)滾動，消費者的選擇也越來越多。北京汽車廠的元寶已成為“甜蛋糕”之一。

　　北汽汽車廠成立于1951年。加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息1951年，中央軍委下令開發(fā)中國第一輛摩托車。1958年，它自主開發(fā)了北京第一輛小型汽車。同年，朱德元帥親自題寫了工廠的名稱。是新中國第二大汽車制造企業(yè)。它也是中國汽車工業(yè)的先驅(qū)，也是北京汽車工業(yè)的搖籃。截至目前，北汽已有70多年的軍工傳承歷史，始終以嚴謹?shù)能姽鞒袘B(tài)度，展現(xiàn)親民可靠的形象，打造汽車。最具代表性的車型是2007年開發(fā)的第二代軍用車輛——勇士。強硬的越野男子形象給中國消費者留下了深刻的印象。軍工行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)、先進技術(shù)和嚴格管理，在很大程度上為北京汽車廠的車型注入了一流的優(yōu)質(zhì)基因，并為其從軍用車型向民用車型的擴張創(chuàng)造了高品質(zhì)的聲譽。對于純電動汽車元寶來說，加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司“智慧就是享受，純可愛的車”是對“高品質(zhì)基因”的最好詮釋，這是同類車型無法比擬的。

　　進入21世紀，擁有70多年歷史的北汽集團見證了中國純電動汽車市場的快速發(fā)展。面對6億中國消費者的出行需求，北汽集團結(jié)合自身優(yōu)勢，在純電動汽車市場為中國消費者打造“蜂蜜”型元寶。這意味著北京汽車制造廠正式吹響了進入新能源市場的號角。

　　雖然市場很大，但鮮美的“蜂蜜”卻很少

　　純電動汽車的“集體狂歡”給人們帶來了一種莫名的錯覺?？磥恚瑹o論是誰，無論有沒有品牌支持，只要推出純電動汽車，都能賣得很好。但真的是這樣嗎？

　　當(dāng)然，答案是否定的。多年前，純電動汽車對不斷萎縮的市場發(fā)起了猛烈的攻擊，價格不到3萬元的純電動汽車形成了壓倒性的競爭優(yōu)勢。但現(xiàn)在，對于所有的汽車公司來說，很容易陷入“低質(zhì)量、低端”的泥潭，能夠滿足未來消費者新口味的“蜂蜜”也寥寥無幾。

　　在這一現(xiàn)象背后，我們應(yīng)該知道，一些用戶的消費習(xí)慣正在潛移默化地改變?？臻g、個性、技術(shù)和智能已成為新的熱門“關(guān)鍵詞”。根據(jù)以往的行業(yè)經(jīng)驗，只要我們把握一點，我們就有機會銷售好。然而，“瘋狂”的元寶開啟了全選模式。

　　首先，很多人很難想象一輛純電動汽車的軸距能超過兩米，但元寶做到了。這輛車的軸距為2050毫米，這比同級別的許多流行車型都更有優(yōu)勢。從行業(yè)軸距空間的角度來看，元寶無疑可以緩解許多“長腿”的空間焦慮。在外觀方面，與同級車型同質(zhì)的“盒子”形狀相比，元寶的設(shè)計讓人們看到了很多定制元素。雙C形LED大燈、豐富的邊緣線條設(shè)計和13英寸“大腳”輪轂造型給人的第一印象是，北京汽車廠在設(shè)計上付出了巨大的努力。

　　對于想要在純電動汽車市場占有一席之地的產(chǎn)品，必須了解，當(dāng)純電動駕駛的駕駛體驗變得更加同質(zhì)時，智能級別的競爭將成為新的競爭場所。然而，在現(xiàn)階段，幾乎沒有純電動汽車可以實現(xiàn)，但元寶絕對是最有特色的一款。

　　您會驚訝地發(fā)現(xiàn)，元寶還擁有雙10.25英寸的集成屏幕，這在過去的150000款機型上可能已經(jīng)出現(xiàn)過。無論響應(yīng)速度、流暢性，甚至UI的整體設(shè)計，這樣的配置在同一級別都可以說是罕見的，因為同一級別的很多機型都只有小尺寸的LCD儀表板，甚至沒有中央控制屏。

　　在其他配置方面，元寶擁有語音喚醒、360°全景圖像、前后輔助雷達、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、冷暖空調(diào)等配置。特別是與同級多款車型的倒車影像功能相比，元寶360°全景影像可以為年輕的寶馬提供全方位清晰的駕駛視野，沒有死角。前后輔助雷達還可以幫助年輕的寶馬在停車或轉(zhuǎn)彎時檢測前后障礙物，讓沒有駕駛經(jīng)驗的女性用戶在接送孩子、上下班甚至買菜的過程中沒有駕駛壓力?？梢哉f，元寶在智力方面與同類車型有了相對的差距，這是不爭的事實。

　　我不知道是那些永遠無法醒來的人，還是外部環(huán)境越來越糟糕，那些假裝睡覺的人不想醒來。制造成本絕對不是純電動汽車配置高或低的原因。只有及時升級技術(shù)，加快向智能化方向發(fā)展，純電動汽車才能有更好的發(fā)展前景。元寶率先做到了這一點。

　　擊沉市場才是真正的“舞臺”

　　生產(chǎn)“蜂蜜”產(chǎn)品非常重要，但更重要的是如何銷售它們。如果你想找到純電動汽車的主戰(zhàn)場，你必須了解人們在消費什么。

　　根據(jù)消費者調(diào)查，許多過去依賴自行車、摩托車、三輪車、出租車和公共交通工具的人購買了純電動汽車。事實上，純電動汽車的購買價格并不高，使用成本也很低。它不僅適合個人旅行，也可以滿足家庭旅行的需要。除一線和二線城市用戶外，純電動汽車正逐步滲透到三四線城鎮(zhèn)。

　　但問題來了。未來，純電動汽車的潛在消費者將主要分布在全國最分散的城鎮(zhèn)。我們怎樣才能振興這么多人？北京汽車廠給出了自己的答案：打造“千城萬店”的最扎根的模式。

　　數(shù)千個城市和商店的模式是什么？簡單地說，這意味著廣泛撒網(wǎng)，并在附近出售汽車。

　　對此，北京汽車制造廠新能源營銷總經(jīng)理石元發(fā)曾解釋說，元寶的營銷模式是走向快速消費品的特色，而不是傳統(tǒng)的4S店。由于該車的行駛里程為120-170公里，用戶半徑為30公里，因此不可能去市區(qū)買車。因此，在代理商分類方面，北汽汽車廠沒有設(shè)立區(qū)域代理商，而是按縣級劃分代理商，最終采用“一縣一店”的方式，創(chuàng)建了“千城千店”的模式。

　　將銷售渠道下沉至三四線城市足以證明，北汽汽車廠的下沉野心不僅體現(xiàn)在推出更“劃算”的汽車上，還體現(xiàn)在滲透“毛細管”門店和其他配套基礎(chǔ)設(shè)施上。

　　自2022年1月元寶開始形成勢頭以來，北汽汽車已加入全國近400家獨家經(jīng)銷商。在近400家經(jīng)銷商中，山東、河南、河北、江蘇和安徽等核心市場占80%以上。此外，70%的經(jīng)銷商有多年豐富的新能源銷售經(jīng)驗，可以說是“有車經(jīng)驗”。他們知道消費者的痛點，可以實現(xiàn)“直接訪問用戶”的溝通環(huán)境。

　　可以預(yù)測，未來北汽汽車廠的渠道覆蓋速度將進一步加快，下沉將更加徹底。

　　過去的經(jīng)驗告訴我們，我們越看誘人的“蛋糕”，風(fēng)險和機遇往往并存。因此，為了在這場日益殘酷的新能源淘汰競爭中贏得突破性的“門票”，北汽汽車廠將元寶打造成“聰明可愛”，將70多年的軍工遺產(chǎn)傳遞給全國6億消費者的心中。最終，誰將走上競爭之路？現(xiàn)階段，北汽汽車制造廠不再低調(diào)。依靠元寶，似乎已經(jīng)掌握了主動權(quán)。隨著純電動汽車競爭的日益激烈，你認為哪一款是最好的？

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