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黛鳶妍

【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】10萬元左右的緊湊級家轎是目前最熱銷的車型,對于日常家用或者上下班代步來說,它們的使用成本不高,空間和外形方面也不錯。特別是合資品牌車型,在這個細分市場里可以說更具人氣,目前搭 pc28在線預測結果參考

pc28在線預測結果參考10來萬預算,買合資家轎,這幾款帶6AT變速箱的性價比高

  【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

  10萬元左右的算買緊湊級家轎是目前最熱銷的車型,對于日常家用或者上下班代步來說,合資它們的家轎使用成本不高,空間和外形方面也不錯??顜貏e是變速比高合資品牌車型,在這個細分市場里可以說更具人氣,箱的性pc28在線預測結果參考目前搭載CVT變速箱的算買日系車和搭載雙離合的德系車可以說已經家喻戶曉。那么問題來了,合資在10萬元左右有沒有搭載6AT變速箱的家轎合資家轎?當然有,今天我們就來推薦3款物美價廉的款帶優(yōu)質車型。

捷達VA3

官方指導價: 6.58-9.28萬元

  那輛曾經遍布全國各地駕校教練場的變速比高大眾捷達一直被譽為神車,如今捷達成為獨立品牌之后,箱的性它同樣生產“神車”,算買捷達VA3就是合資加拿大28很好的例子!捷達VA3可以說是針對中國年輕用戶而來的一款家轎,保持著一貫的家轎皮實耐用、價格親民的優(yōu)點,不到10萬的價格還提供了6AT變速箱,簡單耐用的優(yōu)點它都有了。

  捷達VA3采用了捷達的家族式設計語言,大尺寸的進氣格柵和車燈相連,內部還加入了菱形的鍍鉻裝飾,看起來辨識度十足。從車身接縫處可以看出,捷達VA3依然擁有大眾的造車實力,嚴絲密縫的鈑金工藝確實很讓人愉悅。捷達VA3的內飾算不上太驚艷,大量的加拿大預測硬塑料材質覆蓋也是向成本低頭,但8英寸中控屏和平底式多功能方向盤它都有提供,車機系統(tǒng)也支持手機互聯(lián),解決了智能娛樂的問題。

  捷達VA3的長寬高為4501/1704/1479mm,軸距2604mm,定位緊湊型轎車,雖然尺寸不算大但是內部空間還是足夠應付大部分家庭的需求。動力方面,該車搭載一臺滿足國六排放標準的1.5L自然吸氣發(fā)動機,擁有112馬力的最大功率以及145?!っ椎姆逯蹬ぞ兀ヅ鋹坌臕Q160六速自動變速箱和5速手動變速箱,其自動擋車型和手動擋車型工信部百公里綜合油耗分別為5.6L和5.7L。

雪佛蘭科魯澤

官方指導價: 8.99-12.29萬元

  上個月科魯澤公布了去年全年銷量數據,13.3萬輛的成績在合資家轎中表現出強勁的爆發(fā)力,除了較大的市場優(yōu)惠之外,年輕的設計、6AT+后獨立懸掛,這些都是科魯澤能在一眾合資家轎中脫穎而出的底氣。而實際上,科魯澤長寬高分別為4630/1798/1485mm,軸距為2640mm,擁有和豐田卡羅拉相近的尺寸,實用性不會有任何問題。

  科魯澤的外觀設計非常年輕,美系肌肉式的設計讓它在運動感方面更具辨識度,而且它還全系提供了LED光源,這在同價位的車型中顯得相當少見。內飾方面,這款車主要以簡潔實用為主,畢竟價格擺在眼前,因此大量的搪塑工藝也是可以理解的,好在,炮筒式儀表盤、紅色縫線以及(全系提供)中控大屏這些它都有配備,甚至連揚聲器也標配7個,在日常使用中并不會覺得不夠高級。

  動力方面,科魯澤目前提供1.0T、1.3T以及1.5L三種排量發(fā)動機可選,匹配6MT、6AT和6擋雙離合三種變速箱,三款發(fā)動機的最大馬力分別為125馬力、163馬力和113馬力,整體數據水平并不差,特別是1.3T發(fā)動機的參數,比不少2.0L發(fā)動機還要強。作為重點,2020款的1.5L車型均匹配6AT變速箱,雖然動力參數不算突出,但它卻依然是最值得推薦的車型。

別克英朗

官方指導價: 11.99-12.59萬元

  要說10萬以內買一輛合資緊湊級家轎,相信大部分人都會想到別克英朗,較大的市場優(yōu)惠讓它在合資家轎中擁有著較高的市場地位。雖然早兩年英朗因為三缸的原因銷量有一定的下降,但如今,英朗再次推出1.5L四缸動力,并且,2021款車型均匹配6AT變速箱,出色的綜合競爭力讓它在去年12月份創(chuàng)下了4.2萬輛的月銷成績,全年累計銷量29.6萬輛,同比大幅上升。

  別克英朗的內外表現中規(guī)中矩,家族式的前臉營造出不錯的精致感,或許正是因為它的低調形象,反而更容易被大部分已經成家立室的消費者認同和選擇,畢竟不少70后、80后并不太接受激進外觀和紅色內飾的。2021款英朗的內飾基本上沒有明顯變化,但配置方面卻有所提升,例如標配胎壓監(jiān)測、ESP等,此外還有皮質座椅、多功能方向盤、中控大屏等,配置水平足夠高。

  2021款英朗提供1.3T和1.5L車型,并且均匹配6擋手自一體變速箱,發(fā)動機最大馬力分別為163匹和113匹。作為四缸動力,毫無疑問1.5L車型更值得推薦,雖然數據不算強,但是它油耗也低,工信部綜合油耗只需要5.9L/100km,作為家用車而言省錢省心就足夠了。此外,英朗還采用了前麥弗遜+后多連桿式獨立懸掛的組合,且不說調教得好不好,單純的從成本看就比扭力梁的要高,橫向對比卡羅拉、朗逸和軒逸,對手都只提供扭力梁后懸掛。

最后

  大部分手握十來萬預算的消費者對價格和配置非常在意,但由于大部分合資家轎的價格普遍都在15萬左右,所以不少預算有限的朋友都寧愿選擇自主車型。不過,今天介紹的3款合資轎車,無論是配置還是性價比性,都可以媲美自主品牌,對于預算不多又想買合資轎車的朋友來說,不妨多關注一下。(文-馮)

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