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　　9月26日，長安長安啟源A07迎來正式上市，啟源作為長安啟源品牌推出的式上市不手海首款車型，新車自亮相以來就收獲很高的到萬關(guān)注度，特別是可入在9月初友商的海豹DM-i公布正式售價后，長安啟源A07直接打出一個15.8萬元起的長安2.8預(yù)測在線預(yù)測預(yù)售價格，顯然就是啟源想靠高性價比作為賣點，來吸引更多用戶購買。式上市不手海

　　長安啟源A07推出2大動力版本，到萬共計5款配置車型，可入售價區(qū)間為15.59-17.69萬元，長安中大型轎車的啟源尺寸加上各種智能化舒適化配置加持，這臺長安啟源A07表現(xiàn)到底如何?式上市不手海讓我們一起看看吧。

　　從造型來看，到萬長安啟源A07采用了全新的可入設(shè)計語言，封閉式的前臉搭配貫穿式的燈組造型有著非常濃厚的新能源“味道”。同時新車還配備了一套分體式的前大燈組，布置在霧燈區(qū)域的遠(yuǎn)近光燈組存在感相當(dāng)之低，配合這個下壓式的加拿大28黑馬預(yù)測機蓋造型以及底部貫穿式的進氣口，整體科幻氣息營造得相當(dāng)濃厚。

　　長安啟源A07側(cè)面采用的同樣是時下流行的溜背轎跑設(shè)計，無框車門以及隱藏式門把手設(shè)計具備十足個性，車頂通過一道弧線一直延伸至尾門上方，同時在底部包圍區(qū)域也設(shè)計了一道熏黑飾條進行覆蓋，并一直延伸至尾部，帶來更加低的視覺重心。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1910/1480mm，加拿大黑馬預(yù)測軸距為2900mm，定位中大型轎車，不難看出新車在外部尺寸上還是比較克制的，日常駕駛起來并不會給駕駛員造成太大的壓力，同時2米9的軸距又能確保車內(nèi)空間表現(xiàn)。

　　新車尾部設(shè)計與前臉形成呼應(yīng)，同樣是采用了一道貫穿式的尾燈組進行覆蓋，扁平細(xì)長的造型配合小鴨尾的設(shè)計看起來并不會臃腫。值得一提的是，長安啟源A07還采用了掀背尾門設(shè)計，進一步強化其轎跑屬性，至于在底部包圍設(shè)計上，新車也是運用了大面積的黑色護板進行覆蓋，效果相當(dāng)不錯。

　　內(nèi)飾方面，長安啟源A07完全延續(xù)了外觀的極簡設(shè)計風(fēng)格，環(huán)抱式的中控臺上僅覆蓋了一塊懸浮式中控大屏，除此以外并沒有多余的按鍵旋鈕覆蓋，儀表盤信息顯示也是通過HUD抬頭顯示系統(tǒng)來完成。分層式的中控臺設(shè)計加上淺色座艙配色，營造出非?？萍紩r尚的視覺觀感。

　　從配置表來看，長安啟源A07全系都標(biāo)配有18寸輪圈、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、后雷達、360全景影像、電動后備箱、無鑰匙進入/啟動、外放電、LED遠(yuǎn)近光燈、自動頭燈、全景天幕、感應(yīng)雨刷、15.4英寸中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)、手機互聯(lián)、仿皮座椅、主副駕電動調(diào)節(jié)、8喇叭揚聲器系統(tǒng)、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等功能，不到16萬元的起售價格能給到如此豐富的配置，競爭力確實很強。

　　動力部分，長安啟源A07提供增程式混動以及純電版本可供用戶選擇，其中增程版車型搭載一臺1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機作為增程器，驅(qū)動電機能夠提供160千瓦的最大功率，三款配置車型的純電續(xù)航里程均為200公里。

　　而純電版車型則搭載一臺最大功率190千瓦的驅(qū)動電機，匹配容量為58.1kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程為515公里。

　　焦哥點評：如果說海豹DM-i不到17萬的起售價格給到雅閣、凱美瑞等車型極大壓力的話，那這次長安啟源A07的這個定價，就真是不給合資中型車“活路”了。15.59萬元的起售價格就能買到一臺顏值、性能、配置各方面表現(xiàn)都足夠均衡的中大型轎車，各位又是否喜歡呢?歡迎留下你的看法。