【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】
還有十來天就要放中秋+國慶的小鵬新車“組合假期”了，不少小伙伴表示，領(lǐng)銜今年國慶很多婚宴要參加，即將節(jié)買想去玩的上市地方也很多，但無論回家還是盤點出省，高鐵票、國慶加拿大28火車票依然“刷”不到，小鵬新車真后悔沒有早點買個車代步。領(lǐng)銜雖然說大型節(jié)假日開車也難免會堵，即將節(jié)買但起碼出行時間會自由、上市可控，盤點如果屏幕前的國慶各位正打算假期去選車、買車，小鵬新車那今天推薦的領(lǐng)銜這幾款重磅新車，或許就非常值得考慮。即將節(jié)買加拿大開獎結(jié)果
新款小鵬G9
9月19日上市
首先出場的是新款小鵬G9，它將會在19日正式上市，新車在動力方面和現(xiàn)款保持一致，但會新增多款外觀、內(nèi)飾配色，而配置方面最大的看點是取消鋼琴漆點綴、主駕駛席電動腿托和副駕駛老板鍵，將5D音樂座艙和雙腔空氣懸架變?yōu)檫x裝，預(yù)計指導(dǎo)價格也會隨之大幅下調(diào)。(圖為現(xiàn)款G9)
小鵬G9的長寬高分別為4891/1937/1670mm，軸距達(dá)到了2998mm，定位中大型純電SUV。新款車型將會提供5種外觀配色，內(nèi)部則會增加黑白撞色內(nèi)飾、加拿大開獎雙50W風(fēng)冷無線快充、非伸縮式水杯架和內(nèi)置行車記錄儀。但同時也會削減部分配置，包括前排座椅律動、感應(yīng)式電尾門、行李箱遮物簾、后排座椅按摩、后排座椅大腿調(diào)節(jié)、迎賓照地?zé)粢约皳P(yáng)聲器丹拿音響等配置不再標(biāo)配。
小鵬G9是國內(nèi)首個量產(chǎn)搭載800V高壓SiC平臺的車型，配合智能駕駛輔助、高性能電機(jī)等配置，讓它的價格一直居高不下，因此上市一年來銷量表現(xiàn)并沒有達(dá)到預(yù)期。實際上，除了少量“闊綽”的用戶會選擇各種豐富的配置外，大部分消費(fèi)者還是希望配置夠用的配置就行，價格親民一些更實際。
焦哥點評：把價格調(diào)下來，好鵬友變成好朋友。
仰望U8
9月20日上市
臨近即將上市之際，一則仰望U8 “越野”的視頻再次讓這款熱度十足的頂級車型登上了車圈的熱搜，對此咱們等個官方公布就行?；氐疆a(chǎn)品身上，仰望U8的預(yù)熱時間已經(jīng)非常長，此前數(shù)次出現(xiàn)在一線車展上，曝光度基本飽和，該車將會推出豪華版以及越野玩家版兩款車型，預(yù)售價為109.8萬元。
仰望U8配備了比亞迪全新研發(fā)的易四方技術(shù)平臺，可以實現(xiàn)四電機(jī)獨(dú)立控制、極限防滑控制和車身穩(wěn)定性控制，車輛綜合馬力超過1100匹，其0-100km/h加速表現(xiàn)在3秒級，同時可以實現(xiàn)原地掉頭、爆胎控制等多種常規(guī)汽車不存在的超前功能。此外，仰望U8還將配備比亞迪自研的云輦-P車身控制系統(tǒng)，具有露營調(diào)平、四輪聯(lián)動、四輪獨(dú)立調(diào)節(jié)的特性。作為重點，應(yīng)急浮水能力將在仰望U8車型上實現(xiàn)全系標(biāo)配。
U8是仰望品牌首款量產(chǎn)車型，長寬高分別為 5319/2050/1930mm，軸距3050mm，定位百萬級新能源硬派越野，也是一款全尺寸SUV。U8的內(nèi)飾用料很豪華，配備OLED曲面屏以及大量高檔皮質(zhì)，至于好不好看，還是見仁見智的。焦哥比較關(guān)注的是，官方一直沒有明確表示U8搭載的易四方插電式混動系統(tǒng)是串聯(lián)還是并聯(lián)的插混，對于這個級別的產(chǎn)品，我們推測是串聯(lián)方案的增程式混動，至于答案嘛，再過兩天便可揭曉。
焦哥點評：比亞迪技術(shù)的集大成之作，談價格更談價值。
捷途旅行者
9月26日上市
近日，捷途旅行者在多個地區(qū)舉行了試駕體驗，新車的外觀、內(nèi)飾、配置以及動態(tài)駕駛方面已有不少媒體進(jìn)行了報道，而官方也透露，新車將在9月26日正式上市，并公布銷售政策。此前，捷途旅行者已經(jīng)在成都車展開啟預(yù)售，預(yù)售價為14.09-18.09萬元，以硬朗的外觀造型，加上越野、安全、舒適、智能、“旅行+”生態(tài)等均衡的產(chǎn)品力為用戶提供“20萬內(nèi)越野SUV”極佳選擇。
旅行者的外觀非常硬派，但官方?jīng)]有把它定位為純越野車型，而是以“輕越野SUV”的身份兼顧日常出行以及部分越野場景，顯然，這一做法可以更好地吸引城市家庭用戶的選擇。車輛方面，旅行者擁有承載式車身+占比高達(dá)80%高強(qiáng)度鋼車身，因此既保障了通勤場景的舒適性、空間優(yōu)勢以及能耗優(yōu)勢，又保證了中度越野的車身扭轉(zhuǎn)剛度要求。
旅行者的內(nèi)飾與外觀保持了相同的風(fēng)格，硬派的設(shè)計看起來足夠協(xié)調(diào)。配置方面自然不用太擔(dān)心，新車將搭載高通驍龍8155芯片，為15.6英寸中控巨幕+AI智能管家+FOTA智能升級等帶來流暢且強(qiáng)大的交互體驗。此外，諸如AEB自動剎車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、APA全自動泊車等駕駛輔助功能，它也有提供。動力方面，新車將先推出1.5T和2.0T版本，均匹配7速濕式雙離合變速箱，部分車型配備XWD全自動智能四驅(qū)。
焦哥點評：明眼人都知道，旅行者是奔著坦克300來的，不錯的產(chǎn)品配合更親民的售價，或許真的能開辟一片市場。（文：馮）