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加拿大28顏值在線/運(yùn)動(dòng)氛圍充足,寶駿RS

  【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

  導(dǎo)語:根據(jù)我國目前消費(fèi)者的寶駿RS購車標(biāo)準(zhǔn),年輕、顏值運(yùn)動(dòng)、線運(yùn)時(shí)尚的動(dòng)氛造型往往更能得到消費(fèi)者的喜愛,以前這幾點(diǎn)要素通常都是圍充出現(xiàn)在轎車車型上比較多一點(diǎn),像:大眾CC、寶駿RS加拿大28奧迪A5、顏值本田思域或者是線運(yùn)更高級(jí)的轎跑車型。不過隨著時(shí)代發(fā)展,動(dòng)氛更多SUV車型也開始注入這幾點(diǎn)元素,圍充像今天給大家介紹的寶駿RS寶駿RS-3就是其中一員。

  寶駿RS-3作為全新寶駿旗下的顏值第二款車型,造型方面傾注了寶駿設(shè)計(jì)師的線運(yùn)眾多心血,前臉“星際幾何”設(shè)計(jì)語言前衛(wèi)大膽,動(dòng)氛模塊組合表現(xiàn)得相當(dāng)激進(jìn),圍充大六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部的陣列式紋理結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)也不低,加上熏黑涂裝后十分吸睛。再搭配下方的大跨度橫向進(jìn)氣格柵后,整個(gè)前臉增加了SUV車型獨(dú)特的加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果“野性”味道。

  而寶駿RS-3的前大燈組也經(jīng)過精心的排布設(shè)計(jì),分體式大燈結(jié)構(gòu)早已不是新鮮體驗(yàn),不過上日間行車燈,下主體大燈的布局則所見甚少?!耙蛔置肌笔絃ED日間行車燈搭配網(wǎng)格邊框起到了貫通式視覺效果,進(jìn)一步擴(kuò)展了整體橫向?qū)挾龋黧w大燈則鑲嵌在造型激進(jìn)的兩側(cè)網(wǎng)格中,消費(fèi)者可根據(jù)自身的需求選擇裝配LED光源,清晰的加拿大開獎(jiǎng)照明效果讓人放心。

  來到車身側(cè)面,撞色設(shè)計(jì)帶來了豐富的視覺效果,運(yùn)動(dòng)感也是相當(dāng)充沛,而平直的走線為車身帶來了幾分硬朗的英氣,整個(gè)造型很是好看。其中,懸浮式車頂在熏黑行李架襯托下顏值再添了幾分,C柱后方下壓+提拉的設(shè)計(jì)起到了很強(qiáng)的感官效果,細(xì)節(jié)處理恰到好處。寶駿RS-3長寬高尺寸為4300/1750/1615mm,軸距為2550mm。

  同樣基于平直的走線,尾部后方有著立體的層次骨感,分體式尾燈以及“一字眉”的設(shè)計(jì)與前大燈產(chǎn)生相呼應(yīng),如果后續(xù)改成貫穿式設(shè)計(jì)相信效果會(huì)來得更加強(qiáng)勁。除此之外,底部采用隱藏式排氣設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)氛圍同樣營造得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

  內(nèi)飾方面,中控臺(tái)的平直走線使造型顯得格外的簡潔大方,并且讓整車更具一體感。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口造型想當(dāng)犀利,車廂內(nèi)部的溫度舒適性也能得到保證,而下方的軟性拉絲材質(zhì)手感豐富細(xì)膩,外露的雙縫線工藝也是相當(dāng)精湛,搭配適量的鍍鉻裝飾頗有幾分高級(jí)感。

  中部位置搭載10.25英寸的懸浮式液晶觸控屏,橫向的造型以及恰到好處的鑲嵌位置并不會(huì)給駕駛視野帶來阻擋,車機(jī)界面的功能分布簡單直觀,很快便可以輕松上手,而且車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)功能使可玩性變得更加豐富,科技氛圍非常充足,能夠直擊年輕消費(fèi)者內(nèi)心。

  寶駿RS-3的前排座椅采用一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格打造,這種設(shè)計(jì)更多是豪華級(jí)超跑車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,當(dāng)出現(xiàn)在一臺(tái)小型SUV上時(shí),效果也是相當(dāng)震撼,而且整體的包裹性要比常規(guī)座椅來得更加緊致一點(diǎn),足以讓駕駛者體內(nèi)的血色沸騰起來。而包裹皮質(zhì)保障了乘坐的舒適性,充分滿足后排乘坐所需的舒適體驗(yàn),并且后排座椅支持靠背調(diào)節(jié),更能使用戶增加對(duì)其的好感。

  動(dòng)力方面,寶駿RS-3分別有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋兩種傳動(dòng)版本可選,均搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),以自動(dòng)擋車型為例,發(fā)動(dòng)機(jī)擁有105馬力的最大功率和135?!っ椎姆逯蹬ぞ?,匹配可模擬8擋CVT變速箱。整套動(dòng)力數(shù)據(jù)和傳動(dòng)表現(xiàn)會(huì)頗為有點(diǎn)“佛系”,不過對(duì)于一般城市出行、上下班通勤和日常家庭使用,足夠應(yīng)對(duì)自如。

  最后:消費(fèi)者在購置汽車的時(shí)候,顏值注定了第一眼的緣分,價(jià)格則是那條撮合的紅線,寶駿RS-3 7.18萬的起步售價(jià)有著強(qiáng)大的競爭力,而且頂配售價(jià)不到9萬,試問一臺(tái)顏值和性價(jià)比并存的車型誰又能抵擋得了?

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