【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】
今年下半年自主品牌的同款崛起讓一眾合資品牌感到倍感壓力，特別是搭奔動(dòng)機(jī)日系廠商近幾個(gè)月銷量都出現(xiàn)了不同程度的下滑，其中日產(chǎn)汽車11月銷量僅為47983輛，缸發(fā)國產(chǎn)同比下滑超過50%，日產(chǎn)整個(gè)品牌的全新月銷量甚至都還沒有軒逸一款產(chǎn)品巔峰時(shí)期的銷量高。
當(dāng)然，逍客加拿大精準(zhǔn)預(yù)測這其中有很大一部分原因是明年由于芯片、零部件短缺以及各種因素影響，同款但東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的搭奔動(dòng)機(jī)問題也的確存在。自從奇駿換代銷量遇寒以來，缸發(fā)國產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)近乎過半的日產(chǎn)銷量都是由軒逸貢獻(xiàn)，并沒有第二款真正意義上的全新爆款車型出現(xiàn)。不過這一局面或許在明年會(huì)發(fā)生變化，逍客因?yàn)閾?jù)相關(guān)消息稱，明年全新一代逍客即將啟動(dòng)國產(chǎn)換代，同款最快將于明年一季度正式發(fā)布。
作為日產(chǎn)CMF-C平臺(tái)打造的加拿大pc走勢預(yù)測咪牌產(chǎn)品，全新逍客將采用最新的家族化設(shè)計(jì)語言，外觀內(nèi)飾將進(jìn)行全面升級(jí)，以滿足當(dāng)下用戶的審美需求。除此以外，全新逍客還將搭載一臺(tái)由奔馳和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟聯(lián)合研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且這是一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，各位大可放心。
畢竟是加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌換代車型，全新逍客在外觀上的變化還是挺大的，整個(gè)多了很多銳利的線條刻畫，回旋鏢樣式的前大燈組以及大尺寸的V形格柵設(shè)計(jì)具備十足的辨識(shí)度，讓人一眼就能看出這是日產(chǎn)旗下的產(chǎn)品。除此以外，新車在包圍設(shè)計(jì)上也融入了更多運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，鋒利的導(dǎo)流槽造型氣場十足。
全新逍客側(cè)面造型并沒有前臉那么激進(jìn)，柔和的車頂過渡確保了實(shí)用性，兩道組合腰線的設(shè)計(jì)能營造出向前俯沖的視覺效果，并且新車還將配備黑色車頂?shù)碾p拼配色，個(gè)性十足。
同樣在尾部設(shè)計(jì)上全新逍客也采用了更加現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)手法，雖然沒有看到貫穿式尾燈組，但扁平細(xì)長的尾燈看起來依舊具備不錯(cuò)的精致感。此外，在燈組兩側(cè)還能看到折線造型的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，與前包圍形成呼應(yīng)，底部的銀色護(hù)板也能起到提亮的作用，整體觀感足夠協(xié)調(diào)。
而除了設(shè)計(jì)上的變化外，全新逍客針對(duì)車身尺寸也進(jìn)行了加大加長，長寬高分別達(dá)到4436/1869/1618mm，軸距為2666mm，加上日產(chǎn)一向擅長在乘坐體驗(yàn)上做文章，“大沙發(fā)”的舒適度值得期待。
內(nèi)飾部分全新逍客將采用更加簡潔的設(shè)計(jì)布局，懸浮式中控屏幕、液晶儀表盤以及電子檔把無不提升了整個(gè)座艙的科技感，預(yù)計(jì)在國產(chǎn)后會(huì)與全新奇駿一樣搭載各種本土APP，并且日產(chǎn)的車系還支持CarPlay等手機(jī)互聯(lián)功能，實(shí)用性的確要比“兩田”產(chǎn)品來得更強(qiáng)。
作為重點(diǎn)，全新逍客搭載的這臺(tái)1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也將分為高、低功率兩個(gè)版本，分別能夠提供101千瓦以及115千瓦的最大功率。雖然排量不大，但這套發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，最大扭矩能夠去到270?！っ祝诔鞘羞@樣的低速環(huán)境中通勤無疑會(huì)更加爽快。全新逍客海外版提供了6擋手動(dòng)或CVT變速箱可供選擇，而未來國產(chǎn)版本大概率會(huì)與現(xiàn)款在售車型一樣，全系匹配CVT無級(jí)變速箱。
焦哥點(diǎn)評(píng)：雖說臨近換代節(jié)點(diǎn)，并且海外版車型也已經(jīng)發(fā)布，但其實(shí)早幾個(gè)月逍客的銷量還是相當(dāng)強(qiáng)勢的，月銷過萬仍是常態(tài)。而這臺(tái)全面進(jìn)化后的全新逍客，無疑會(huì)再次成為合資緊湊型SUV市場的熱門選手，不知道各位對(duì)于這臺(tái)新車又是否感興趣呢?歡迎留下你的看法。