為了為綠色汽車創(chuàng)造“綠色”車輪，綠色寶馬集團(tuán)的踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在供應(yīng)鏈方面取得了新的進(jìn)展。近日，可持寶馬集團(tuán)宣布，展戰(zhàn)從2024年起，略寶輪轂寶馬和MINI品牌將采用100%綠色能源生產(chǎn)的汽車28預(yù)測在線預(yù)測鑄鋁車輪。該措施特別適用于輪轂鑄件及其原材料鋁的打造高能耗電解生產(chǎn)工藝，預(yù)計(jì)每年可減少高達(dá)50萬噸的綠色碳排放。

　　據(jù)估計(jì)，可持寶馬集團(tuán)每年采購約1000萬個輕合金車輪，展戰(zhàn)其中95%由鑄鋁制成。略寶輪轂這些車輪生產(chǎn)產(chǎn)生的汽車碳排放量約占寶馬集團(tuán)整個供應(yīng)鏈碳排放量的5%。綠色能源的打造使用將使其生產(chǎn)過程更符合可持續(xù)發(fā)展的理念標(biāo)準(zhǔn)，并將碳排放量減少50%以上。綠色飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測

　　寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)采購和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的董事Joachim post博士表示：“使用綠色能源是寶馬集團(tuán)在供應(yīng)鏈末端減少碳排放的最有效方式之一。寶馬集團(tuán)已與輪轂和鋁供應(yīng)商簽署了400多份合同，明確要求他們在生產(chǎn)過程中使用綠色能源?！?/p>

　　同時，寶馬集團(tuán)倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)通過“優(yōu)先使用再生材料”倡議，深入挖掘材料的再生潛力，確保再生材料滿足寶馬集團(tuán)對質(zhì)量、設(shè)計(jì)、安全和機(jī)械性能的最高要求。作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一部分，鋁具有良好的可回收性，舊鋁輪轂更容易熔化，減少了對高能耗電解鋁原材料的需求。

　　到2023年，新一代minicountryman將率先使用70%再生鋁制成的輕合金車輪。與傳統(tǒng)制造工藝相比，在生產(chǎn)過程中使用100%的綠色能源和70%的回收材料可以減少多達(dá)80%的碳排放。

　　寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是建立行業(yè)內(nèi)最可持續(xù)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。到2030年，寶馬集團(tuán)計(jì)劃將供應(yīng)鏈末端的碳排放量比2019年減少20%。為此，寶馬集團(tuán)系統(tǒng)地采取了一系列措施，幫助實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。例如，鑄鋁車輪的生產(chǎn)使用了100%的綠色能源，在寶馬集團(tuán)循環(huán)經(jīng)濟(jì)原則的指導(dǎo)下，系統(tǒng)地提高了再生鋁的比例。

　　再比如，寶馬集團(tuán)一直支持原材料標(biāo)準(zhǔn)化開采、可持續(xù)生產(chǎn)供應(yīng)和穩(wěn)定發(fā)展。2021，寶馬集團(tuán)通過與倍耐力和國際鳥盟的合作，在印尼橡膠生產(chǎn)基地推廣“零森林砍伐”的生產(chǎn)模式，并逐步增加對可持續(xù)天然橡膠輪胎的采購。

　　此外，自2021以來，寶馬集團(tuán)從阿拉伯聯(lián)合酋長國購買了太陽能生產(chǎn)的鋁材料，并在寶馬集團(tuán)LanDShut工廠的輕金屬鑄造車間進(jìn)行加工，以制造車身和傳動系統(tǒng)部件。從迪拜購買的綠色能源生產(chǎn)的4.3萬噸鋁材可以滿足輕金屬鑄造車間半年的生產(chǎn)需求。這家輕金屬鑄造廠因創(chuàng)新和可持續(xù)的生產(chǎn)工藝贏得了許多獎項(xiàng)，并通過了國際非營利組織鋁管理倡議（ASI）的認(rèn)證，以實(shí)現(xiàn)鋁的負(fù)責(zé)任和可持續(xù)使用。

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