4月16日，東風第四屆中央企業(yè)宜興創(chuàng)新創(chuàng)意大賽新能源汽車軌道連接路演隆重啟動。商用賽引賽道作為這條賽道的車閃組織者，東風公司推動23個參賽項目晉級現(xiàn)場路演。耀中央企業(yè)熠意東風商用車憑借自主智能駕駛控制器、星創(chuàng)新創(chuàng)新一代新能源汽車控制器、領(lǐng)新加拿大28在線預測-開獎lpc預測東風天龍KL氫燃料電池牽引車等在智能駕駛和氫能技術(shù)研發(fā)方面的汽車突出成果亮相，為行業(yè)呈現(xiàn)了一場技術(shù)與綠色融合的變革創(chuàng)新盛宴，展示了強大的東風創(chuàng)新實力和行業(yè)領(lǐng)先地位。
智能駕駛技術(shù)的商用賽引賽道突破，定義了未來交通的車閃新范式
在自動駕駛技術(shù)日益成為商用車行業(yè)競爭焦點的背景下，東風商用車自主研發(fā)的耀中央企業(yè)熠意加拿大預測準確率100%智能駕駛控制器以其前瞻性的設(shè)計和卓越的性能備受關(guān)注。此次展出的星創(chuàng)新創(chuàng)L2+智能駕駛域控制器是智能系統(tǒng)的核心組件，集成了自主感知融合、領(lǐng)新決策規(guī)劃、汽車水平/垂直控制、系統(tǒng)管理等軟件算法模塊?；拒浖С諥utoSar 4。x、 硬件滿足功能安全ASIL B要求；分層軟件體系結(jié)構(gòu)設(shè)計，支持快速軟件移植。該產(chǎn)品具有豐富的外部接口，包括車內(nèi)以太網(wǎng)、加拿大預測網(wǎng)28預測走勢飛飛CAN/CANFD、PPS等；整體功耗小于15W，還具有主電源/冗余電源系統(tǒng)。
東風商用車L2+智能駕駛域控制器實現(xiàn)了對復雜道路環(huán)境下車輛的精確感知、決策和控制。它廣泛應(yīng)用于環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、主動安全、高速公路輔助駕駛、自動停車等方面，顯著提高了車輛的安全性、舒適性和駕駛效率，為用戶帶來更智能的駕駛體驗。這一關(guān)鍵核心技術(shù)的突破，不僅顯著提升了整車產(chǎn)品的智能化水平，體現(xiàn)了東風商用車在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力和創(chuàng)新精神，也標志著自動駕駛商業(yè)化邁出了堅實的一步，為構(gòu)建安全、高效、環(huán)保的智慧物流體系提供了強有力的技術(shù)支撐。
新能源汽車控制技術(shù)創(chuàng)新，推動綠色轉(zhuǎn)型
新一代新能源汽車控制器是東風商用車在電動驅(qū)動系統(tǒng)集成優(yōu)化方面的重要創(chuàng)新成果。它是商用車行業(yè)首個基于國產(chǎn)Autosar平臺的白盒新能源汽車控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了軟件平臺化和模塊化開發(fā)，以及自主可控的核心技術(shù)，帶動了軟硬件上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。該產(chǎn)品的功能安全性達到ASIL C級（高水平的汽車安全完整性），可以在整個產(chǎn)品生命周期內(nèi)將采購成本降低70%。目前，該產(chǎn)品已完成工況下的可靠性和適應(yīng)性驗證，并已在東風商用車D600及現(xiàn)有商品平臺上應(yīng)用。
據(jù)悉，東風商用車新一代能源汽車控制器應(yīng)用廣泛，可應(yīng)用于純電動、混動、燃料電池等新能源商用車車型，滿足輕型商用車和中重型商用車輕量化、高效率、強處理能力的要求。該控制器集成了電池管理系統(tǒng)（BMS）、電機控制器（MCU）和車輛控制單元（VCU）等核心功能，實現(xiàn)了電力系統(tǒng)的高度集成和協(xié)同控制，有效提高了能源利用效率，延長了續(xù)航里程，確保了車輛安全穩(wěn)定運行。它已在城市公共交通、港口、礦山、工業(yè)園區(qū)等封閉場景中得到實際應(yīng)用，在中國物流業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮了重要作用。
氫能技術(shù)示范應(yīng)用引領(lǐng)零碳交通發(fā)展趨勢
作為本次路演的一大亮點，東風天龍KL氫燃料電池牽引車是東風商用車在氫能技術(shù)研究與應(yīng)用方面的代表。依托東風商用車成熟的技術(shù)平臺，結(jié)合最新的氫能技術(shù)，打造綠色、高效、低碳的重型商用車產(chǎn)品。該車型的成功研發(fā)和營銷推廣，充分展示了東風商用車在氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局上的前瞻眼光和扎實行動，樹立了中國氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新標桿。
東風天龍KL氫燃料電池牽引車搭載高效可靠的氫燃料電池系統(tǒng)，通過氫氣和氧氣的化學反應(yīng)直接發(fā)電，實現(xiàn)零排放、高能效的綠色駕駛。同時，大直徑儲氫氣瓶與側(cè)裝高壓風機相結(jié)合，可以確保足夠的儲氫能力，滿足長途運輸需求，優(yōu)化布局，減少貨物空間占用，提高貨物效率，在續(xù)航、加氫速度、耐久性等方面表現(xiàn)優(yōu)異。此外，在車輛設(shè)計、熱管理、安全防護等方面進行了全面優(yōu)化，為長途運輸提供了實用可行的零碳解決方案。
作為商用車標桿企業(yè)和東風汽車集團的主力軍，東風商用車不僅以其在智能駕駛和氫能技術(shù)方面的領(lǐng)先地位回應(yīng)了中國對“雙創(chuàng)”精神的鼓勵，而且通過參與促進技術(shù)交流、加快科技成果產(chǎn)業(yè)化、響應(yīng)國家政策引導、提升品牌影響力，為整個新能源汽車行業(yè)貢獻了東風的智慧和力量。
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