【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

 　　如今的顏值消費(fèi)者越來越精明，特別是還空在中國這樣普遍一家一車的情況下，手握十余萬想買高顏值大空間轎車的間萬級(jí)別家轎人不在少數(shù)，雖說買自主品牌可以一步到位，顏值但對(duì)于大部分消費(fèi)者來說，還空這預(yù)算已經(jīng)能買到實(shí)力出色的間萬級(jí)別家轎加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%合資緊湊車，何樂而不為呢?顏值

上汽大眾-朗逸Plus

新車指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.29萬

　　手機(jī)要Plus，電腦要Plus，還空終于汽車也來Plus了。間萬級(jí)別家轎作為大眾在國內(nèi)最成功的顏值車型之一，朗逸也證實(shí)了“大眾最懂中國人”這句話，還空面對(duì)國內(nèi)競爭如此激烈的間萬級(jí)別家轎汽車市場，大眾決定再放大招，顏值推出了尺寸更大，還空檔次更高的間萬級(jí)別家轎朗逸Plus，要把A+級(jí)別這塊細(xì)分市場吸收掉。

　　在全新朗逸上你能找到上一代車型的影子，但仔細(xì)看又會(huì)發(fā)現(xiàn)是完全不同的感覺，如今的加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果朗逸看著更像是一臺(tái)中型車，前臉尺寸更大的中網(wǎng)造型是未來大眾的家族化設(shè)計(jì)元素，硬朗的腰線以及更干凈的尾部造型賦予新朗逸更強(qiáng)的檔次感。

　　不僅是外觀、平臺(tái)的改變，朗逸Plus的內(nèi)飾也有不少的變化，中控屏幕與飾板相融合，在用料以及配色上都有明顯的檔次提升。作為換代車型，朗逸Plus最讓人驚喜的加拿大開獎(jiǎng)就是全系標(biāo)配后排出風(fēng)口以及雙USB充電口，加上軸距變得更長，后排乘客的舒適性已經(jīng)是越級(jí)水準(zhǔn)。

　　動(dòng)力方面，朗逸Plus采用1.5L和1.4T兩款動(dòng)力，從價(jià)格來看1.5L必將是走量車型，新的發(fā)動(dòng)機(jī)能提供116馬力的最大功率，能滿足家用消費(fèi)者日常需求。而1.4T車型更是直接用上高功率調(diào)校，匹配7擋雙離合性能表現(xiàn)不用懷疑。

廣汽豐田-雷凌

新車指導(dǎo)價(jià)：10.98-16.18萬

　　豐田家的雷凌/卡羅拉可謂合資家轎常青樹，不論是在全球市場還是國內(nèi)都有不錯(cuò)的銷售成績。在第八代凱美瑞還沒發(fā)布之前，雷凌毫無疑問是豐田最動(dòng)感的轎車，現(xiàn)款雷凌依然給人犀利運(yùn)動(dòng)的感覺。造型鋒利的前大燈加上底部巨大的梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)很符合年輕人的審美。

　　不過在定位上雷凌還是一臺(tái)家用轎車，進(jìn)入車內(nèi)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)是標(biāo)準(zhǔn)的“豐田”居家氛圍，用上不對(duì)稱的中控臺(tái)設(shè)計(jì)還是能帶來些許的運(yùn)動(dòng)感?？臻g方面能滿足4人舒服的坐姿，即使遇上滿載情況，幾乎全平的地板也能為后排中間乘客提供不錯(cuò)的舒適性，2700mm軸距能做出這樣的空間表現(xiàn)值得肯定。

　　動(dòng)力方面雷凌提供1.2T、1.8L以及混合動(dòng)力系統(tǒng)，除了最低配的1.2T車型匹配6擋手動(dòng)變速箱，其余采用CVT無級(jí)變速箱，平順性相當(dāng)出色。此前筆者也試駕過1.2T車型，在日常城市通行動(dòng)力表現(xiàn)讓人滿意，而且渦輪接入也比較迅速，小排量帶來的油耗優(yōu)勢更是可觀。

東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸

新車指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.90萬

　　說到舒適大空間，自然不可拉下“日產(chǎn)大沙發(fā)”，作為長期位列緊湊級(jí)轎車銷量前列的軒逸擁有一副與大哥天籟十分相似的造型設(shè)計(jì)，V-motion的家族造型一眼就能看出這是一臺(tái)日產(chǎn)，回旋鏢式日間行車燈尤為提升前臉的層次感。

　　在你的固有印象里面，日產(chǎn)是不是都是一副呆呆的家用模樣，特別是內(nèi)飾設(shè)計(jì)根本沒有任何運(yùn)動(dòng)可言，但在現(xiàn)款的軒逸上能看到銀黑配色，雖然依舊是柔美的線條，但不可否認(rèn)的是這個(gè)搭配是有那么點(diǎn)運(yùn)動(dòng)味道。日產(chǎn)家的大沙發(fā)從未讓我失望過，夸張的座椅填充搭配寬大柔軟的坐墊真不是吹的，加上那充足的腿部空間，即使長時(shí)間乘坐也沒有疲憊感。

　　動(dòng)力方面軒逸搭載1.6L和1.8L兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為126馬力和139馬力，除了最低配車型匹配5擋手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋車型均為CVT無級(jí)變速箱。賬面數(shù)據(jù)說不上多優(yōu)秀，但營造出來的平順性符合家用轎車需求，難怪銷量這么好。

　　最后：十萬出頭價(jià)格買來大空間合資轎車確實(shí)很誘人，關(guān)鍵是顏值足夠高，符合年輕人第一臺(tái)車的需求，在市場上還有像本田思域、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)等熱銷車型，也是不錯(cuò)的選擇。雖說銷量不代表一切，但能得到普遍消費(fèi)者認(rèn)可也證明了它們的實(shí)力吧。