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黛鳶妍

2018年前后,如果我們身邊的朋友想買(mǎi)一輛新能源汽車(chē),很多人的第一反應(yīng)會(huì)是問(wèn)“為什么?”如今,新能源已成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主題,乘用車(chē)市場(chǎng)的滲透率已連續(xù)三個(gè)月超過(guò)50%,呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢(shì);在商用車(chē)領(lǐng) 加拿大28預(yù)測(cè)

加拿大28預(yù)測(cè)福田卡文汽車(chē)以開(kāi)源創(chuàng)新打破新能源商用車(chē)僵局

  2018年前后,福田如果我們身邊的卡文開(kāi)源朋友想買(mǎi)一輛新能源汽車(chē),很多人的汽車(chē)第一反應(yīng)會(huì)是問(wèn)“為什么?”如今,新能源已成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新主題,乘用車(chē)市場(chǎng)的打破滲透率已連續(xù)三個(gè)月超過(guò)50%,呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的源商用車(chē)加拿大28預(yù)測(cè)趨勢(shì);在商用車(chē)領(lǐng)域,新能源的僵局轉(zhuǎn)型也深刻影響著行業(yè)的發(fā)展,悄然改變著行業(yè)的福田運(yùn)營(yíng)模式和生態(tài)。新能源不是卡文開(kāi)源一種選擇,而是汽車(chē)未來(lái)。

  打破目前新能源商用車(chē)發(fā)展進(jìn)程中的創(chuàng)新僵局,無(wú)疑是打破走向未來(lái)、拓寬競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、源商用車(chē)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的僵局必由之路。企業(yè)品牌力、福田技術(shù)力、產(chǎn)品力和服務(wù)力的協(xié)同進(jìn)步和開(kāi)源創(chuàng)新將是構(gòu)建新能源商用車(chē)新質(zhì)量生產(chǎn)力核心驅(qū)動(dòng)力的關(guān)鍵。

  開(kāi)源技術(shù)平臺(tái)+新商業(yè)生態(tài),加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息行業(yè)創(chuàng)新超越能源

  在商用車(chē)市場(chǎng)推廣新能源的道路上,企業(yè)需要不斷帶來(lái)新的Everus、新的研發(fā)等,注入更多的發(fā)展活力。2024年1月27日,新能源商用車(chē)品牌福田汽車(chē)正式發(fā)布。福田汽車(chē)副總經(jīng)理、卡爾文汽車(chē)總經(jīng)理秦志東強(qiáng)調(diào),“福田卡爾文汽車(chē)的初衷是將綠色低碳與可持續(xù)發(fā)展相結(jié)合,打造智能新能源專(zhuān)車(chē)平臺(tái)架構(gòu)和新商業(yè)生態(tài)?!?/p>

福田卡文汽車(chē)以開(kāi)源創(chuàng)新打破新能源商用車(chē)僵局

  在全球物流改革的趨勢(shì)下,福田雕刻前瞻性、創(chuàng)新性地開(kāi)拓了城市物流配送車(chē)輛的技術(shù)平臺(tái),依托技術(shù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了整車(chē)產(chǎn)品的共享延伸和邊界突破。在開(kāi)源技術(shù)平臺(tái)的支持下,福田卡文的加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司第一款產(chǎn)品樂(lè)富全球VAN應(yīng)運(yùn)而生。通過(guò)技術(shù)賦能和模式創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了多場(chǎng)景下城市區(qū)間分布的無(wú)縫銜接和高效運(yùn)行。

  從樂(lè)富全球VAN產(chǎn)品到開(kāi)源技術(shù)平臺(tái)和新能源技術(shù)創(chuàng)新,福田卡萬(wàn)為用戶(hù)提供了一種面向未來(lái)、具有“全球化、進(jìn)化、可擴(kuò)展性、開(kāi)放性和附加值”的新平臺(tái)的新選擇,即具有自重、高效、長(zhǎng)續(xù)航、智能和高舒適性等諸多優(yōu)勢(shì)的智能高效物流車(chē)產(chǎn)品。

  在打造智能高效產(chǎn)品的同時(shí),福田卡爾文汽車(chē)團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)變化和客戶(hù)需求有“洞察”,真正切入痛點(diǎn),提供新能源商用車(chē)解決方案,全面滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)提高平臺(tái)數(shù)據(jù)接入、人、車(chē)、貨智能管理服務(wù)、運(yùn)力管理服務(wù)整體運(yùn)營(yíng)效率的需求。通過(guò)科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和模式創(chuàng)新,福田汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了智能汽車(chē)+數(shù)據(jù)平臺(tái)的整合,構(gòu)建了“車(chē)輛效率+運(yùn)營(yíng)效率”的綜合解決方案能力,以新的商業(yè)生態(tài)滿(mǎn)足了物流業(yè)高精度發(fā)展的需求。

  基于此,福田汽車(chē)為更注重車(chē)輛效率數(shù)據(jù)和成本解決方案的B端客戶(hù)提供核心成本數(shù)據(jù),如車(chē)輛效率數(shù)據(jù)、能源和資產(chǎn)的開(kāi)放集成。在C端客戶(hù)方面,福田卡文汽車(chē)更加注重集成解決方案和體驗(yàn),構(gòu)建了“卡文電子家居”APP,實(shí)現(xiàn)了在線訂購(gòu)、一鍵式能源補(bǔ)充、供應(yīng)匹配、金融保險(xiǎn)ETC、二手車(chē)等資產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)的一站式服務(wù)。

  隨著傳統(tǒng)商用車(chē)行業(yè)進(jìn)入新能源時(shí)代,許多新能源汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始關(guān)注在能源、平臺(tái)等方面積極布局和創(chuàng)新的需要。福田汽車(chē)從“新”戰(zhàn)略出發(fā),自上而下進(jìn)行全方位創(chuàng)新,不僅促進(jìn)了自身發(fā)展,也推動(dòng)了整個(gè)商用車(chē)行業(yè)的改革。福田卡爾文的開(kāi)源技術(shù)平臺(tái)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和生態(tài)服務(wù)創(chuàng)新的建設(shè),或是未來(lái)全球商用車(chē)行業(yè)的“中國(guó)解決方案”。

福田卡文汽車(chē)以開(kāi)源創(chuàng)新打破新能源商用車(chē)僵局

  全價(jià)值鏈延伸+新Everus,創(chuàng)造觸手可及的用戶(hù)價(jià)值

  以客戶(hù)價(jià)值為基礎(chǔ)打造卓越的產(chǎn)品和服務(wù),讓每一公里都變得更好,是福田雕刻的價(jià)值和品牌使命?;趧?chuàng)新,降低用戶(hù)的時(shí)間和金錢(qián)成本,為客戶(hù)創(chuàng)造更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值,是福田卡文整個(gè)價(jià)值鏈延伸的核心重點(diǎn)。

  具體而言,福田雕刻將構(gòu)建智能交通容量生態(tài)系統(tǒng),滿(mǎn)足終端福田雕刻中心+福田雕刻空間的布局,打造租賃、能源、貨運(yùn)、金融、保險(xiǎn)等商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)和渠道,構(gòu)建福田雕刻智能交通容量解決方案和數(shù)字平臺(tái),逐步形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)數(shù)字解決方案。

  從面對(duì)客戶(hù)到擁抱客戶(hù),再到賦能客戶(hù),福田凱文汽車(chē)依托福田成熟的運(yùn)營(yíng)體系和數(shù)字平臺(tái),構(gòu)建了一個(gè)集線上線下租售協(xié)同為一體的數(shù)字平臺(tái)和交付服務(wù)體系,為客戶(hù)帶來(lái)了線上租售一鍵訂購(gòu)、線下一站式交付和服務(wù)的新體驗(yàn)。此外,Calvin Center和Calvin SPACE的終端渠道布局真正實(shí)現(xiàn)了擁抱客戶(hù)的目標(biāo),為用戶(hù)提供覆蓋整個(gè)生命周期的全價(jià)值鏈服務(wù),讓用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng),把剩下的留給福田卡爾文汽車(chē)。在不斷改善用戶(hù)體驗(yàn)的同時(shí),也將為用戶(hù)帶來(lái)更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值,實(shí)現(xiàn)客戶(hù)賦權(quán)。

  對(duì)于福田雕刻來(lái)說(shuō),全價(jià)值鏈延伸已成為未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展的必修課。在此基礎(chǔ)上,能夠提高用戶(hù)運(yùn)營(yíng)價(jià)值的載體應(yīng)該回歸產(chǎn)品。作為福田汽車(chē)的第一款產(chǎn)品,樂(lè)福全球VAN是在福田汽車(chē)的新技術(shù)和Everus的基礎(chǔ)上建造的。樂(lè)富全球VAN的續(xù)航里程超過(guò)400公里,旨在徹底消除客戶(hù)的續(xù)航焦慮。只需一次充滿(mǎn)電,它就可以滿(mǎn)足全天的需求,而不需要白天充電。即使是長(zhǎng)途貨運(yùn)或跨城市任務(wù),也可以輕松處理,顯著提高運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。已成為新能源VAN產(chǎn)品的有力選擇。

福田卡文汽車(chē)以開(kāi)源創(chuàng)新打破新能源商用車(chē)僵局

  作為福田汽車(chē)以全球標(biāo)準(zhǔn)打造的全球典范,樂(lè)府全球VAN致力于讓全球用戶(hù)享受幸福,讓每一公里的物流都變得更好;通過(guò)采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、高度集成的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及智能精細(xì)的能源管理策略,能耗得到了有效降低。樂(lè)富環(huán)球VAN提供寬敞的載貨空間和便捷的貨艙設(shè)計(jì)。其貨艙容量超過(guò)了相同尺寸的傳統(tǒng)燃油車(chē),載貨平臺(tái)高度更低。側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)使裝載更加方便,省力,從而實(shí)現(xiàn)了更高效的操作。

  對(duì)于企業(yè)客戶(hù)來(lái)說(shuō),400公里以上的續(xù)航里程將大大簡(jiǎn)化容量管理,節(jié)省白天充電時(shí)間,使駕駛員能夠提前完成工作并享受更多的休息時(shí)間。此外,樂(lè)富環(huán)球VAN配備了L2+級(jí)智能駕駛功能,結(jié)合乘用車(chē)級(jí)智能舒適艙、高強(qiáng)度車(chē)身和高安全電池,確保客戶(hù)在每次操作中都能享受舒適和安全。

  秦志東曾說(shuō)過(guò):“交付超越客戶(hù)期望的智能汽車(chē),實(shí)現(xiàn)平臺(tái)技術(shù)和新能源技術(shù)的領(lǐng)先地位,開(kāi)發(fā)高水平智能的新生態(tài)商業(yè)模式,構(gòu)建可持續(xù)的綠色能源商業(yè)體系,是福田卡文未來(lái)必須完成的四件事?!备L锟ㄎ恼谥鸩铰男衅洹俺兄Z”,打造創(chuàng)新產(chǎn)品,用開(kāi)源技術(shù)平臺(tái)延伸用戶(hù)的全周期價(jià)值鏈,賦予客戶(hù)權(quán)力。正如其品牌使命所說(shuō),它將讓全球用戶(hù)享受幸福,讓“每一公里都更美麗”,讓用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)價(jià)值觸手可及。

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