邁入科技吉利4.0時(shí)代后的中國星吉利汽車，開始在架構(gòu)造車方面進(jìn)行發(fā)力。吉利目前已經(jīng)擁有采用CMA超級母體架構(gòu)的高價(jià)國汽桿星越L、星瑞、值樹星越S。立中這是車高加拿大28咪牌刮刮樂吉利汽車史上首次推出“中國星”高端系列，是端標(biāo)目前自主品牌使用世界級架構(gòu)，唯一所打造的中國星高端系列。從用戶角度來講，吉利在CMA超級母體的高價(jià)國汽桿賦能下，實(shí)實(shí)在在地能夠惠及消費(fèi)者。值樹對市場來講，立中吉利品牌在自主汽車市場樹立了一個(gè)全新的車高加拿大28行業(yè)標(biāo)桿。
我們之前解讀了“中國星”的中國星第一個(gè)高價(jià)值，“領(lǐng)跑全球架構(gòu)造車時(shí)代”。CMA架構(gòu)在近期更得到了雷諾集團(tuán)的青睞，投向合作的橄欖枝。而“領(lǐng)跑全球5G智能出行時(shí)代”是加拿大預(yù)測“中國星”另一方面高價(jià)值的體現(xiàn)。在星越L、星瑞、星越S上，我們可以看到非常豐富的科技配置，如5G
AVP無人泊車、HWA高速駕駛輔助系統(tǒng)、吉利銀河OS(GKOS)整車智能控制中心等技術(shù)。此外“中國星”全系已經(jīng)實(shí)現(xiàn)燃油車FOTA，這是全球獨(dú)一無二的。
我們以星越L車型為例，這款車搭載了行業(yè)領(lǐng)先的5G-AVP 1km無人泊車技術(shù)，成為首款搭載5G-AVP
1km無人泊車系統(tǒng)的車型。最終將實(shí)現(xiàn)1km無人托管式泊車，真正在部分場景、工況下實(shí)現(xiàn)L4級自動(dòng)駕駛。借助5G技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)V2X(車場端) 、V to
Cloud(車云端)、V to
Mobile實(shí)時(shí)通訊，實(shí)現(xiàn)車輛自主尋找車位泊車、自主定位車主、尋找車主，借助安全、可靠、穩(wěn)定的自動(dòng)駕駛，讓用戶完全從最后1km泊車、尋車的高頻場景中解放出來。依托“CMA超級母體”架構(gòu)首發(fā)搭載的(跨)域集中式電氣功能架構(gòu)，借助車輛核心超級域控制器實(shí)現(xiàn)動(dòng)力控制、智駕控制、底盤控制、云端協(xié)同等功能域的跨域高速運(yùn)算與功能高度集成協(xié)同管理，讓自動(dòng)駕駛控制管理更集中、更敏捷、更可靠、更安全!
