近日，芯片續(xù)汽車制造商Stellantis警告，短缺全球半導(dǎo)體短缺的危機(jī)情況會(huì)比第一季更為嚴(yán)重，芯片短缺已經(jīng)造成規(guī)劃中的加劇產(chǎn)量減少11%。根據(jù)本周三的影響加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%網(wǎng)站一份業(yè)績(jī)聲明，由菲亞特克萊斯勒與PSA集團(tuán)合并后組成的或持加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本這家公司表示，第二季度情況會(huì)更糟糕，芯片續(xù)下半年會(huì)出現(xiàn)一些改善的短缺跡象。首席財(cái)務(wù)官Richard Palmer警告，危機(jī)其影響可能會(huì)持續(xù)到2022年。加劇

“能見(jiàn)度仍然相對(duì)有限，影響以為問(wèn)題會(huì)自動(dòng)消失的或持想法是不明智的?！盤almer表示，芯片續(xù)加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)芯片短缺使第一季度規(guī)劃的短缺產(chǎn)量減少了190,000輛，隨后一些生產(chǎn)線也暫時(shí)停工，危機(jī)第二季度受到的打擊可能更加明顯。

此前，Stellantis表示，由于全球半導(dǎo)體芯片短缺對(duì)汽車行業(yè)造成沖擊，公司將用更老式的速度表取代數(shù)字速度表。不過(guò)，在Stellantis集團(tuán)旗下的克萊斯勒、雪鐵龍和Jeep等眾多品牌中，此次變動(dòng)將僅影響標(biāo)致308車型。Stellantis發(fā)言人表示：“這是一種巧妙而靈活的方式，可以繞過(guò)汽車生產(chǎn)方面的真正障礙，直到‘芯片’危機(jī)結(jié)束?！?/p>

受芯片短缺影響，Stellantis從3月29日到4月中旬已暫停了五家北美工廠的生產(chǎn)，這五家工廠包括在加拿大的兩家，在墨西哥的一家以及在美國(guó)的兩家。此外，沃倫（美國(guó)密歇根州）卡車工廠也被證實(shí)將停工至5月底。

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）在早些時(shí)候也曾表示，芯片短缺的問(wèn)題可能并不會(huì)像一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聲稱的那樣在2021年下半年完全解決。唐唯實(shí)還將其稱為公司2021年?duì)I收的“重大未知因素”。