【太平洋汽車 新車頻道】在2024北京車展上，北京奧迪一汽Q6L e-tron正式首發(fā)亮相。車展新車基于PPE平臺打造，奧迪PPE豪華純電平臺由奧迪和保時捷共同研發(fā)和使用，北京作為新一代純電平臺，車展其擁有諸多技術(shù)創(chuàng)新。奧迪加拿大28在線預(yù)測大神吧國產(chǎn)Q6L e-tron相比海外版本還把軸距加長105mm、北京電池加大7kWh(續(xù)航達(dá)到700km)。車展同時內(nèi)飾和智能化配置也做了本土化的奧迪升級，新車將于今年第四季度在奧迪一汽的北京新工廠量產(chǎn)，首批產(chǎn)品預(yù)計于2025年交付客戶。車展

　　外觀方面，奧迪新車延續(xù)奧迪經(jīng)典的北京SUV車型設(shè)計風(fēng)格，并采用不斷進(jìn)化的車展e-tron家族設(shè)計語言。其前臉保留了奧迪家族的奧迪特征，中網(wǎng)得以保留，模仿了燃油車的多邊形進(jìn)氣口設(shè)計，整個中網(wǎng)基本與車身同色。

　　奧迪不負(fù)“燈廠”之名，本車具備動感數(shù)字燈光簽名，第二代數(shù)字OLED尾燈中，加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本有六個OLED面板，共計360個發(fā)光單元，每十毫秒可生成一個新的圖像。并且能夠?qū)⒅醒雱x車燈大面積地投射到車窗上，警示效果更強(qiáng)。并且能夠輕松實現(xiàn)數(shù)字燈光簽名的功能。大燈則是具備12個可調(diào)節(jié)亮度的燈光單元。

　　車身側(cè)面，雙腰線的設(shè)計勾勒出SUV具備的力量感，上半部分腰線分為兩段式，加拿大pc預(yù)測刮刮樂下半部分隱藏了e-tron的LOGO，整個車身有奧迪SUV車型的圓潤動感與力量感。新車還使用了更為動感的輪圈造型。其擁有短前后懸，長軸距的特點，最大化的展現(xiàn)出空間優(yōu)勢。本車的車身長寬高為4884×1965×1687mm，軸距為2995mm。

　　車輛尾部，D柱微微向前傾斜，同時車頂微微下壓，使得整個車輛尾部看上去富有活力。與前部日行燈一樣，車輛尾部的OLED尾燈同樣可以變換樣式，新的主動式數(shù)字燈光標(biāo)志也為奧迪照明技術(shù)的未來指明了方向，此外尾燈還采用了貫穿式的設(shè)計。車輛的充電口位于右后方，更方便倒車停入充電車位充電。另外，國產(chǎn)版本的Q6L e-tron還具備中國專屬車色，例如車展上展出的“丁香灰”。

　　內(nèi)飾方面，此次國產(chǎn)版的內(nèi)飾沒有發(fā)布，我們可以從海外版的先來看看。海外版Q6 e-tron非常有科技感，采用全新的OLED技術(shù)14.5英寸多媒體曲面屏，11.9英寸的虛擬座艙和10.9英寸的副駕駛屏幕，共同組成車內(nèi)的屏幕，其造型也同樣與眾不同，即便屏幕為主，內(nèi)飾也不會顯得有雷同設(shè)計。

　　本車的AR-HUD也是一個亮點，它可以顯示相關(guān)速度、交通標(biāo)識、導(dǎo)航等信息，其會有增強(qiáng)現(xiàn)實的視覺，圖像會漂浮在200米外，不會分散駕駛注意力。新車還配備了20個揚聲器的Bang&Olufsen高級音響系統(tǒng)，前排頭枕也設(shè)置有揚聲器。此外，國產(chǎn)版車型具備了更多專屬中國的配置，包含娛樂系統(tǒng)功能都是中國市場專屬的配置。

　　新車采用五座的設(shè)計，第二排有獨立的空調(diào)出風(fēng)口與控制區(qū)。后備廂的尺寸不算小，達(dá)到526L，滿足日常出行的需求，同時后排座椅靠背還可以4:2:4等比例放倒，形成更平坦的儲物拓展空間，達(dá)到1529L。除此以外，車輛的前備廂，還有一個很深的儲物空間。

　　動力方面，新車將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本：后驅(qū)版本的系統(tǒng)輸出功率為255千瓦，更加注重效率和續(xù)航能力；四驅(qū)版本的系統(tǒng)輸出功率為345千瓦，更加注重性能表現(xiàn)。奧迪Q6L e-tron搭載全新研發(fā)的由12個模塊、192個棱柱形電芯組成的鋰離子電池組，總?cè)萘窟_(dá)107千瓦時（比Q6 e-tron海外版增加7千瓦時），可實現(xiàn)在CLTC工況下超過700公里的續(xù)航里程。