【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　在5-9萬元區(qū)間的奇瑞入門級車型中，大部分汽車會將成本花在動力和空間上，款艾從而導(dǎo)致在用料和設(shè)計(jì)方面都做得比較粗糙，瑞澤綜合表現(xiàn)不夠均衡，官圖不過這種局面很快就要被打破了。發(fā)布日前，造型加拿大pc走勢預(yù)測咪牌奇瑞汽車官方發(fā)布了2024款艾瑞澤5的大變動力官圖，新車不但采用了全新的升級前臉設(shè)計(jì)、更高檔的奇瑞內(nèi)飾，還將引擎升級為第四代1.5L米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)，款艾綜合表現(xiàn)有了質(zhì)的瑞澤提升。

　　第一眼看到2024款艾瑞澤5的官圖前臉就會發(fā)現(xiàn)，這是發(fā)布采用了瑞虎9同款的設(shè)計(jì)，直瀑式進(jìn)氣格柵放在這樣一臺入門級家轎上顯得非常吸引眼球，造型另外，大變動力格柵內(nèi)部以及邊框都采用了黑色涂裝，與鍍鉻條形成反差色，看起來更加霸氣。

　　新車的加拿大開獎結(jié)果燈組依然保留了原來的開眼瞼設(shè)計(jì)，帶透鏡的遠(yuǎn)近光燈看起來并不廉價(jià)，但光源方面預(yù)計(jì)依然為鹵素光源。值得一提的是，在霧燈周圍還有亮黑色的C字型獠牙裝飾，與前唇一體化的設(shè)計(jì)也大幅提升了前臉的視覺寬度，看起來也更運(yùn)動。

　　2024款艾瑞澤5的側(cè)面線條非常動感，除了貫穿門把手位置的腰線外，車門下部還有兩根靈動的加拿大開獎腰線，讓新車看起來不會太過單調(diào)，同時也增加了幾分蓄勢待發(fā)的氣場。尺寸方面，新車長寬高分別為4572/1825/1482mm，軸距2670mm，在5-9萬元區(qū)間的入門車型中，屬于比較厚道的存在。

　　新車采用了全新的雙色十輻式輪轂，整體設(shè)計(jì)足夠時尚。作為參考，現(xiàn)款艾瑞澤5全系匹配205/55 R16的輪胎，主打耐磨和親民。

　　2024款艾瑞澤5的內(nèi)飾布局沒有太大變化，但在細(xì)節(jié)上的用料和材質(zhì)方面卻又有進(jìn)一步的提升，例如車門上增加了木紋飾板、白色飾條等等。雖然這款車的售價(jià)不會太高，但它還是配備了9英寸中控屏、平底多功能方向盤以及觸控式空調(diào)控制面板，整體科技感營造得很到位。

　　資料顯示，新車將會內(nèi)置最新的車機(jī)系統(tǒng)，支持多媒體信息娛樂系統(tǒng)、高德導(dǎo)航、藍(lán)牙等多項(xiàng)功能，比老款使用更方便、功能更強(qiáng)大，且響應(yīng)速度更快。

　　雖然官方未公布車輛的相關(guān)配置信息，但參考現(xiàn)款車型可以推斷出，2024款艾瑞澤5有望標(biāo)配ESP、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、皮質(zhì)座椅以及倒車影像等配置。

　　動力的升級也是新車變化比較大的地方!2024款艾瑞澤5將搭載奇瑞新一代1.5L高熱效率米勒發(fā)動機(jī)，得益于采用米勒循環(huán)、進(jìn)氣道雙噴、缸蓋集成排氣歧管IEM等先進(jìn)技術(shù)，最大熱效率高達(dá)40%;百公里綜合油耗降幅0.5L，整車油耗降低8%;最大功率88kW，峰值扭矩148N·m，整車起步加速提升10%、低速性能提升5%。匹配可模擬9速的CVT變速箱，重量更輕、動力更強(qiáng)、油耗更低。

　　焦哥點(diǎn)評：如今，入門級家轎已經(jīng)沒有多少汽車廠商愿意花時間花精力去改進(jìn)和研發(fā)，但奇瑞并沒有放棄這一細(xì)分市場，推出綜合實(shí)力更均衡的2024款艾瑞澤5，這對于那些預(yù)算有限又確實(shí)有用車需求的群體而言，顯然是喜聞樂見的。（文：馮）