【汽車焦點(diǎn) 快訊】
2018年1月17日，百度由手機(jī)百度聯(lián)合中國(guó)汽車新聞網(wǎng)舉辦的數(shù)據(jù)“數(shù)說(shuō)汽車·中國(guó)汽車消費(fèi)數(shù)據(jù)大會(huì)暨中國(guó)汽車影響力指數(shù)盛典”在北京金茂威斯汀酒店隆重舉行，150余位來(lái)自全國(guó)的大會(huì)大獎(jiǎng)知名車企代表、行業(yè)專家以及媒體記者共同出席并見(jiàn)證了這場(chǎng)盛典。華泰
本次盛典，汽車重量級(jí)嘉賓云集，為何加拿大28歷史走勢(shì)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、兩項(xiàng)中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠出席盛典并致辭：“AI時(shí)代的百度到來(lái)，也正在加速重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，數(shù)據(jù)對(duì)于傳統(tǒng)的大會(huì)大獎(jiǎng)汽車制造業(yè)而言，與AI和互聯(lián)網(wǎng)的華泰結(jié)合已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)未來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大方向。在大數(shù)據(jù)的汽車指引與沖擊之下，整個(gè)汽車行業(yè)都將面臨全新的為何挑戰(zhàn)。汽車大數(shù)據(jù)的兩項(xiàng)應(yīng)用將徹底顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)的商業(yè)模式，因此，百度汽車行業(yè)要勇于擁抱科技、擁抱未來(lái)。”
(圖片說(shuō)明：中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠致辭)
百度公司副總裁沈抖在致辭中表示：“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)，人工智能作為技術(shù)紅利會(huì)取代人類重復(fù)的腦力勞動(dòng)，而不重復(fù)的勞動(dòng)就會(huì)變得有價(jià)值。在AI驅(qū)動(dòng)下的智能媒體革命中，手機(jī)百度啟動(dòng)搜索+信息流雙引擎的媒體生態(tài)布局，而信息流將百度的技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。背靠百度多年積累的大數(shù)據(jù)和業(yè)界領(lǐng)先的人工智能技術(shù)，手機(jī)百度能真正懂得用戶需求?！?/p>
此外，加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本百度服務(wù)平臺(tái)部總經(jīng)理屠靜、百度大客戶部總經(jīng)理林紅、百度大客戶部銷售總經(jīng)理陳一凡等，都在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了主題演講，從不同角度解讀了與汽車行業(yè)息息相關(guān)的新媒體發(fā)展、數(shù)字營(yíng)銷、內(nèi)容整合、汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用等熱點(diǎn)話題。
(圖片說(shuō)明：百度公司副總裁沈抖致辭)
作為2018年開(kāi)年的一場(chǎng)重要汽車行業(yè)活動(dòng)，本次盛典是國(guó)內(nèi)唯一基于百度大數(shù)據(jù)而進(jìn)行的年終分享及評(píng)選，也是百度第一次就汽車企業(yè)和汽車產(chǎn)品進(jìn)行年度評(píng)獎(jiǎng)。該評(píng)獎(jiǎng)最大的特點(diǎn)：完全是公開(kāi)投票，用最真實(shí)的數(shù)據(jù)說(shuō)話。毫不夸張地說(shuō)，只有這種用真實(shí)數(shù)據(jù)評(píng)選出來(lái)的獎(jiǎng)項(xiàng)才最有說(shuō)服力，也最有代表性和權(quán)威性。
華泰汽車一下獲得兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，企業(yè)層面：年度最具影響力新能源車企;產(chǎn)品層面：圣達(dá)菲7獲得年度最受消費(fèi)者關(guān)注國(guó)產(chǎn)SUV獎(jiǎng)項(xiàng)(燃油車)。
其中，在“你最愛(ài)的汽車品牌“投票中，華泰汽車高居榜首，共獲得1092974票，比第二名多兩萬(wàn)多票。華泰的圣達(dá)菲7也在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得”最受消費(fèi)者關(guān)注國(guó)產(chǎn)SUV“獎(jiǎng)。值得關(guān)注的是，最受消費(fèi)者關(guān)注的加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)轎車被捷豹XEL奪得，全新BMW 5系獲得年度最具影響力車型，最受消費(fèi)者關(guān)注豪華車為BMW 6系GT。一是通過(guò)百度指數(shù)和百度投票評(píng)出獎(jiǎng)項(xiàng)，二是與這些一線品牌能同臺(tái)獲獎(jiǎng)，華泰汽車能摘得兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，實(shí)屬不易，也充分說(shuō)明市場(chǎng)對(duì)華泰汽車的認(rèn)可和信心正穩(wěn)步提升。
(圖片說(shuō)明：通過(guò)百度指數(shù)與百度投票得出評(píng)獎(jiǎng)結(jié)果，百度用數(shù)據(jù)說(shuō)話)
一連拿了兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，華泰汽車高層有些激動(dòng)，但更多的還是感動(dòng)，他說(shuō)，金杯銀杯不如百姓的口碑，此次獲獎(jiǎng)，充分說(shuō)明消費(fèi)者心中還有華泰汽車，還記得華泰這個(gè)老牌的自主企業(yè)，只要不懈地堅(jiān)持自主研發(fā)、自主努力，通過(guò)不斷提升質(zhì)量和服務(wù)，最終一定能獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。
目前，百度在汽車行業(yè)的布局已處于領(lǐng)先地位。通過(guò)牽手眾多車企開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛車，致力于向全行業(yè)提供智能駕駛開(kāi)放平臺(tái)的阿波羅計(jì)劃等一系列的規(guī)劃可以看出，作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的百度對(duì)汽車行業(yè)有著深入的理解和認(rèn)識(shí)，其影響力不可小覷。
(圖片說(shuō)明：華泰控股集團(tuán)董辦副主任兼華泰汽車集團(tuán)品牌總監(jiān)曾業(yè)輝代表企業(yè)領(lǐng)獎(jiǎng))
華泰，SUV的開(kāi)創(chuàng)者
熟悉汽車的人們不會(huì)忘記，華泰是我國(guó)SUV領(lǐng)域最早的開(kāi)創(chuàng)者。創(chuàng)業(yè)不久，華泰汽車就與韓國(guó)現(xiàn)代合作，引入多種型號(hào)的現(xiàn)代SUV車型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)掀起了SUV旋風(fēng)，華泰圣達(dá)菲一度成為國(guó)內(nèi)SUV的代名詞。
隨著研發(fā)能力的增強(qiáng)和國(guó)產(chǎn)配套體系的建立，基于現(xiàn)代平臺(tái)的華泰圣達(dá)菲、華泰特拉卡成為國(guó)內(nèi)SUV的代表車型。近年來(lái)，圣達(dá)菲作為華泰的經(jīng)典SUV，仍在不斷推出更新?lián)Q代車型。
對(duì)于這些年的相對(duì)沉寂，華泰也毫不諱言，承認(rèn)近些年的確錯(cuò)失了一些好的發(fā)展時(shí)機(jī)。和吉利、長(zhǎng)城等自主品牌相比，還存在一定的差距。但是，華泰已經(jīng)意識(shí)到了這點(diǎn)，而且敏銳地發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)還在，尤其是未來(lái)三年將會(huì)是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。只要抓住了機(jī)會(huì)，華泰汽車依然可以屹立潮頭。
華泰，新能源汽車的先行者
2016年6月30日，華泰新能源XEV260正式投向市場(chǎng)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)純電動(dòng)SUV的先河，華泰也由此成為中國(guó)首款純電動(dòng)SUV的誕生地。
其實(shí)，早在2009年，華泰集團(tuán)便開(kāi)始大力投入到新能源汽車技術(shù)的研發(fā)工作中，通過(guò)對(duì)歐洲先進(jìn)電動(dòng)汽車技術(shù)的消化吸收，在電控、電機(jī)、電池集成的三電技術(shù)方面擁有了核心技術(shù)并逐步形成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
2016年，華泰新能源純電動(dòng)家轎iEV230的上市，國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)SUV華泰新能源XEV260的誕生，以及純電動(dòng)出租車的示范運(yùn)營(yíng)，都展示了華泰汽車在新能源領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。
2017年11月舉辦的廣州車展上，華泰汽車同臺(tái)推出六款新車，其中圣達(dá)菲5 EV380、路盛S5 EV330、圣達(dá)菲2 EV180、路盛S1 EV160等四款車全是新能源汽車，其力度之大，可見(jiàn)一斑。
目前，華泰新能源汽車已經(jīng)擁有五個(gè)整個(gè)平臺(tái)，不僅如此，在入股曙光集團(tuán)、成為曙光集團(tuán)控股股東后，華泰汽車的新能源布局又加入了商用車板塊，其新能源產(chǎn)品矩陣的豐富程度，在業(yè)內(nèi)屬絕對(duì)領(lǐng)先地位，華泰汽車在百度平臺(tái)被評(píng)為“年度最具影響力新能源車企”，也就不難理解了。據(jù)了解，2018年華泰汽車將還將推出一款式混合動(dòng)力新能源車型。
華泰，先進(jìn)動(dòng)力總成的引領(lǐng)者
華泰汽車還是國(guó)內(nèi)唯一擁有自動(dòng)變速器，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩項(xiàng)核心技術(shù)并批量化生產(chǎn)、搭載于全系列車型的自主汽車品牌。
近年來(lái)，華泰汽車集團(tuán)引進(jìn)歐洲先進(jìn)技術(shù)，在我國(guó)西部城市鄂爾多斯打造了一個(gè)中國(guó)最大、最先進(jìn)的清潔汽、柴油動(dòng)力總成基地，擁有年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)清潔汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和45萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)變速器的生產(chǎn)基地，并在江陰打造了規(guī)劃70萬(wàn)臺(tái)6AT自動(dòng)變速器生產(chǎn)能力的生產(chǎn)基地。
未來(lái)，華泰汽車產(chǎn)能規(guī)劃將達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、100萬(wàn)臺(tái)變速器的生產(chǎn)規(guī)模。
多年來(lái)，華泰汽車一直堅(jiān)持在核心零部件領(lǐng)域的自主研發(fā)，為此投入了大量的人力、物力、財(cái)力，業(yè)界對(duì)此高度評(píng)價(jià)。據(jù)了解，除了已經(jīng)研發(fā)出6AT自動(dòng)變速器之外，華泰汽車正致力于9AT自動(dòng)變速器的研發(fā)。
圣達(dá)菲7憑啥獲百度大獎(jiǎng)
此次獲得年度最受消費(fèi)者關(guān)注國(guó)產(chǎn)SUV獎(jiǎng)項(xiàng)的圣達(dá)菲7，可以說(shuō)是華泰汽車又一“圣”世之作，其設(shè)計(jì)生產(chǎn)之初就以鑄造經(jīng)典為目標(biāo)，不論是在外觀、動(dòng)力還是科技配置、空間舒適性等方面，都有著大幅的升級(jí)，真正實(shí)現(xiàn)了為行業(yè)鑄就高品質(zhì)車型的目標(biāo)。
圣達(dá)菲7在外形上沿襲了圣達(dá)菲一貫的沉穩(wěn)大氣，在此基礎(chǔ)上又加入年輕派時(shí)尚態(tài)的新元素，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約而大氣，沉穩(wěn)又時(shí)尚。
(圖片說(shuō)明：華泰圣達(dá)菲7獲得“年度最受消費(fèi)者關(guān)注國(guó)產(chǎn)SUV”獎(jiǎng)項(xiàng))
圣達(dá)菲7的高端配置非常豐富，全系標(biāo)配有車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)、花粉過(guò)濾和外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等。高配車型中還配備有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)皮質(zhì)座椅、真皮多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)控等功能配置。
還有一個(gè)特別突出的亮點(diǎn)是，圣達(dá)菲7在智能互聯(lián)上的突破創(chuàng)新。10英寸的中控大屏可與車主智能手機(jī)互聯(lián)互通，行車、生活情趣倍增，圣達(dá)菲7也由此擺脫了傳統(tǒng)車型，衍生為一款全新的智能互聯(lián)汽車。
從動(dòng)力方面來(lái)看，新車先期率先推出搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)這一種動(dòng)力版本，而其最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩177N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱，充沛的動(dòng)力為用戶帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。在操控性方面，圣達(dá)菲7經(jīng)過(guò)英國(guó)米拉公司專業(yè)調(diào)校，操控性能非常優(yōu)異，用戶不會(huì)因汽車行駛過(guò)程中的速度變化或者振動(dòng)沖擊而感到不適和疲勞。
圣達(dá)菲7對(duì)綜合油耗繼續(xù)下探，2.0L車型綜合工況油耗僅8.3L/百公里，比同級(jí)別的長(zhǎng)安CS75低2%，這也集中體現(xiàn)了華泰汽車“綠色出行”的理念。
寫在最后
華泰汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)張宏亮在接受媒體采訪時(shí)曾表示，對(duì)華泰汽車而言，未來(lái)已來(lái)。華泰汽車將始終堅(jiān)持自主研發(fā)，掌握核心技術(shù)，不斷強(qiáng)化核心零部件的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì);將持續(xù)加大研發(fā)投入，聚焦核心能力的持續(xù)提升和業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，打造“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化、生態(tài)化”的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。
在華泰的最新戰(zhàn)略中，新能源汽車是重要支撐點(diǎn)。華泰汽車“23321”的整體發(fā)展戰(zhàn)略很明晰：立足傳統(tǒng)汽車，主攻新能源汽車;重點(diǎn)持續(xù)發(fā)力SUV、轎車、皮卡三個(gè)主力車型;強(qiáng)化變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)以及車橋方面的優(yōu)勢(shì);同時(shí)深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，拓展國(guó)際市場(chǎng)，最終將華泰汽車打造成為中國(guó)一流的自主品牌汽車集團(tuán)。
(圖片說(shuō)明：華泰汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)張宏亮)
華泰汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)張宏亮說(shuō)，未來(lái)三年，是中國(guó)新能源汽車發(fā)展的最關(guān)鍵期：傳統(tǒng)車企更早介入新能源汽車領(lǐng)域，有一定的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)與實(shí)力背景，但隨著補(bǔ)貼政策逐步淡出，如何應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，是擺在每一個(gè)車企面前的緊要課題。而對(duì)于一些新近進(jìn)入或還在擠破頭想進(jìn)入的所謂“智能互聯(lián)造車企業(yè)”而言，資質(zhì)、資金、研發(fā)甚至生產(chǎn)基地的建設(shè)，都面臨一些挑戰(zhàn)，更關(guān)鍵的是車造出來(lái)，市場(chǎng)認(rèn)不認(rèn)可這是關(guān)鍵，對(duì)這些企業(yè)而言，真正的考驗(yàn)還沒(méi)開(kāi)始。
張宏亮稱，華泰汽車未來(lái)三年的發(fā)展目標(biāo)很明確：2018年，華泰汽車銷量將達(dá)20萬(wàn)臺(tái);2020年，華泰汽車產(chǎn)銷量將突破50萬(wàn)臺(tái);華泰汽車的汽車產(chǎn)品、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱產(chǎn)品，持續(xù)遠(yuǎn)銷全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
盡管上述目標(biāo)有著很大的挑戰(zhàn)性，但張宏亮認(rèn)為，再難也要去努力做，因?yàn)闀r(shí)代在往前走，不會(huì)等任何人、任何企業(yè)，只能迎難而上，沒(méi)有第二項(xiàng)選擇。