北京現(xiàn)代自誕生以來一直以時尚、不怕智能、對比硬件實(shí)力和完善的怕挑服務(wù)體系吸引著無數(shù)消費(fèi)者?，F(xiàn)在，戰(zhàn)全為了更好的有顏貫徹全新“HSMART+”戰(zhàn)略推進(jìn)，北京現(xiàn)代再一次更新?lián)Q代，實(shí)力加拿大3.2預(yù)測在線預(yù)測最準(zhǔn)推出自己主打SUV車型的不怕高性價比產(chǎn)品——全新ix35。

　　車型的對比整體設(shè)計思路也是圍繞：城市、動感、怕挑價值這個三個關(guān)鍵詞而展開，戰(zhàn)全以“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動）”設(shè)計理念為基礎(chǔ)，有顏以“Parametric Dynamics（參數(shù)動力）”為設(shè)計主題，實(shí)力打造出全新的不怕外觀和內(nèi)飾，兼具科技感和運(yùn)動感，對比并且通過分割的怕挑幾何形體形成無數(shù)楔形元素，呈現(xiàn)出全新的感性設(shè)計理念。這與10年前所宣揚(yáng)的“流體雕塑”相比，全新ix35既有一脈相承的高級藝術(shù)感，又有迥然不同的加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%車型語言，對于現(xiàn)在城市中有著獨(dú)立自主、高端審美觀的中青年人來說無疑是一款非常不錯的選擇。

　　從前臉來看，大燈和前格柵相連接，構(gòu)成點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)參數(shù)化格柵，而格柵內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計靈感則從轟炸機(jī)造型中而來。尾部的設(shè)計同樣不可小覷，貫穿式尾燈的設(shè)計使得整體尾燈通過細(xì)長的燈帶相連，巧妙的加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛融入中國元素，將兩邊尾燈設(shè)計為動感旋轉(zhuǎn)的圖案，而旋轉(zhuǎn)這一思路則來源于大自然中的龍卷風(fēng)，讓全新ix35整體看起來還是非常有格調(diào)和格局。

　　轉(zhuǎn)到內(nèi)飾部分來講，要是消費(fèi)者說這款車“金玉其外敗絮其中”，那所有的功夫可就白費(fèi)了，ix35的內(nèi)飾也同樣秉承科技未來的設(shè)計思路，10.4英寸車載多媒體系統(tǒng)、高清（960*1280）豎顯示屏、集成空調(diào)等，既提升內(nèi)飾科技感又增強(qiáng)實(shí)用性，可謂兩者兼得。

　　講到這里，就不得不提一下ix35的競品車型——日產(chǎn)逍客，逍客作為城市SUV中的佼佼者，整體的外觀造型流暢、簡潔，擁有較高的顏值，但內(nèi)飾來看，就顯得稍微有點(diǎn)“力不從心”了，內(nèi)飾的設(shè)計過于簡單，使得中控看起來略顯單調(diào)和乏味，配置也僅僅是滿足實(shí)用的要求，最為人詬病的是音響，雜音較多，不能給駕駛者提供更加舒心的駕駛環(huán)境，就科技和趣味性而言，北京現(xiàn)代ix35無疑更勝一籌。

　　左逍客內(nèi)飾 右ix35內(nèi)飾

　　無論是外型還是內(nèi)飾，都好比人的外貌條件，而油耗則就像是人的身體素質(zhì)。北京現(xiàn)代ix35 搭載Kappa 1.4T高功率發(fā)動機(jī)和7DCT變速器，擁有超越同級強(qiáng)大動力組合，發(fā)動機(jī)配備的EWGA渦輪增壓、OCV一體式CVVT、排氣歧管一體式缸蓋等諸多先進(jìn)技術(shù)，最大功率103kW，最大扭矩242N?m，百公里綜合油耗達(dá)到同級最低，僅為6.1L。值得一提的是，Kappa 1.4T發(fā)動機(jī)還曾獲得過“沃德十佳發(fā)動機(jī)”的稱號。而東風(fēng)日產(chǎn)的逍客同樣也宣揚(yáng)燃油經(jīng)濟(jì)性能好，但它的百公里綜合油耗則為9L左右，孰強(qiáng)孰弱，一目了然。

　　好的產(chǎn)品不是靠自吹自擂，而是靠有口皆碑，北京現(xiàn)代ix35這一款誠意之作，相信會讓許多消費(fèi)者眼前一亮，“打鐵還需自身硬”，相信北京現(xiàn)代憑借ix35的能力表現(xiàn)，一定能在城市越野這一日趨成熟的市場中殺出自己的一條血路。自成一派，獨(dú)我風(fēng)采，北京現(xiàn)代全新ix35真的有實(shí)力去創(chuàng)造屬于自己的天空。

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