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加拿大28厚積薄發(fā) 倡導(dǎo)綠色出行 寶馬發(fā)力新能源汽車市場(chǎng)

  【汽車焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

  【汽車焦點(diǎn) 新聞】新能源汽車已經(jīng)成為近兩年最常見的厚積話題,一方面國(guó)家不斷對(duì)創(chuàng)新企業(yè)扶持、薄發(fā)寶馬而另一方面對(duì)車企實(shí)施燃油消耗值積分制,倡導(dǎo)出行車市場(chǎng)最主要目的綠色還是為了推動(dòng)中國(guó)新能源車市場(chǎng)的發(fā)展,提高新能源車的發(fā)力市場(chǎng)比例。作為倡導(dǎo)運(yùn)動(dòng)健康、源汽加拿大28推崇綠色環(huán)保生活方式的厚積先行者,寶馬近日給我們帶來(lái)了BMW在新能源方面的薄發(fā)寶馬前瞻思維。

  2018年3月17日,倡導(dǎo)出行車市場(chǎng)BMW新能源車媒體溝通會(huì)暨2018成都雙遺馬拉松動(dòng)員會(huì)在成都青城山舉辦。綠色在此次溝通會(huì)上,發(fā)力寶馬中國(guó)副總裁孫瑋女士與華晨寶馬新能源車品牌管理總監(jiān)馬霆先生分別作出發(fā)言,源汽不但向大家闡述了寶馬的厚積品牌基因,還透露了正在進(jìn)行的薄發(fā)寶馬新能源戰(zhàn)略規(guī)劃。

  溝通會(huì)上,倡導(dǎo)出行車市場(chǎng)加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果寶馬中國(guó)副總裁孫瑋女士表示:運(yùn)動(dòng)精神是寶馬品牌的DNA,我們與體育有著不解之緣,寶馬贊助馬拉松的歷史可追述到上世紀(jì)70年代。寶馬更是情感品牌,通過(guò)馬拉松和冰雪戰(zhàn)略等活動(dòng)深入圈層營(yíng)銷,建立情感交流,推廣健康生活方式,加拿大開獎(jiǎng)并讓品牌深入人心。我們還是第一家以電動(dòng)車推廣馬拉松運(yùn)動(dòng)、推廣綠色出行的豪華品牌。無(wú)論是產(chǎn)品還是品牌影響力,我們都是行業(yè)中的領(lǐng)先者。

寶馬中國(guó)副總裁孫瑋女士發(fā)言

  同為長(zhǎng)跑愛好者的孫瑋女士還表示:寶馬一直在倡導(dǎo)綠色出行和科技生活。i系列自從出現(xiàn)以來(lái)就代表著寶馬的最尖端的行車科技和環(huán)保理念,所以i系列來(lái)作為馬拉松這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的引導(dǎo)車再合適不過(guò)。

2017成都馬拉松上BMW i3身影

  作為一年一度的體育盛事,本屆成都馬拉松比賽中,寶馬將攜旗下最新的新能源車型--新純電動(dòng)BMW i3領(lǐng)銜官方計(jì)時(shí)引導(dǎo)車,它體現(xiàn)了寶馬集團(tuán)環(huán)保綠色出行和先進(jìn)的科技理念。

  擁有3000萬(wàn)用戶體驗(yàn)做背景,對(duì)待每一項(xiàng)產(chǎn)品都十分認(rèn)真。早在2007年開始寶馬集團(tuán)就啟動(dòng)了“Project i”項(xiàng)目,推動(dòng)電動(dòng)化發(fā)展,主要目的就是把新能源車納入到核心產(chǎn)品主流體系當(dāng)中來(lái)。目前已經(jīng)擁有十年多的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積累,電動(dòng)化技術(shù)方面已經(jīng)相當(dāng)成熟。

BMW i行動(dòng) 沖擊50萬(wàn)新能源寶馬在行駛

  華晨寶馬新能源車品牌管理總監(jiān)馬霆先生表示:作為全球電動(dòng)出行的領(lǐng)導(dǎo)者,去年我們成功向客戶交付超過(guò)10萬(wàn)輛電動(dòng)車,在豪華電動(dòng)車市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先。今年,我們將在銷量上更進(jìn)一步。目前,寶馬在全國(guó)90多個(gè)城市建設(shè)了6.5萬(wàn)個(gè)即時(shí)充電樁,今年這一數(shù)字將增加到8萬(wàn)個(gè)。我們還采取創(chuàng)新方式來(lái)推廣電動(dòng)出行。為新能源客戶量身打造的品牌體驗(yàn)活動(dòng)BMW Mission i將再次開創(chuàng)先河。

華晨寶馬新能源車品牌管理總監(jiān)馬霆發(fā)言

  在豪華車品牌當(dāng)中,寶馬是目前唯一一家有5個(gè)系列車型龐大新能源陣營(yíng)在市場(chǎng)上銷售的企業(yè),既有進(jìn)口又有本土生產(chǎn)的新能源車,有純電動(dòng)車也有插電式混合動(dòng)力,覆蓋從緊湊級(jí)車型到大型豪華車型。全球已布局10個(gè)生產(chǎn)新能源的工廠,沈陽(yáng)只是其中之一。

  這是寶馬自2007年起在新能源領(lǐng)域大量投資后產(chǎn)生的一個(gè)自然結(jié)果,接下來(lái)寶馬也將繼續(xù)加大投資的力度。

總結(jié)

  如今全球新能源的大潮正大步前進(jìn),政策以及技術(shù)將是引導(dǎo)新能源車代替燃油車過(guò)程的最大影響。作為市場(chǎng)中最早行動(dòng)的豪華車企,寶馬除了在技術(shù)方面擁有足夠的沉淀外,在面對(duì)新政策方面也必有一手準(zhǔn)備。在新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)之際,目標(biāo)50萬(wàn)輛,似乎只是寶馬的舉手之勞吧。

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