在20萬級別的對比代蒙迪歐的合資B級車市場，全新一代蒙迪歐憑借其酷炫的帕薩設(shè)計、智能有軌電車級別、特新寬敞的才年空間、可靠的輕人安全性，成為年輕人的對比代蒙迪歐的加拿大預(yù)測咪牌“新寵”。而B級車市場的帕薩另一位老將帕薩特剛剛升級。那么，特新對于越來越挑剔的才年年輕人來說，20萬的輕人預(yù)算，誰更值得買新一代蒙迪歐還是對比代蒙迪歐的帕薩特呢？

　　相比帕薩特穩(wěn)定的商務(wù)風(fēng)格，新一代蒙迪歐“潛在美學(xué)”的才年設(shè)計理念更符合年輕人的喜好。前臉的輕人大型多邊形格柵輔以3D參數(shù)化的熏黑鱗片元素，具有強烈的視覺沖擊力。此外，當(dāng)用鑰匙解鎖時，天平上下翻轉(zhuǎn)，充滿儀式感。流行的分體式大燈也不缺席，尖銳狹窄的日間行車燈穿過LED燈帶，營造出未來的加拿大預(yù)測科技感。底部貫穿的熏黑前保險杠進一步增強了層次感。

　　時尚的車身設(shè)計繼續(xù)強調(diào)運動姿態(tài)，并提供雙色車身，搭配隱藏式門把手，與帕薩特相比更時尚。此外，分段式的腰線還勾勒出肌肉力量感，貫穿式尾燈兩側(cè)加入了與野馬同款的“三柱”燈組，搭配擴散器，甚至有著美系車般的性能感。車身尺寸為長、寬、高4935/1875/1500mm，軸距2945mm。與帕薩特（軸距2871毫米）相比，它有更多的優(yōu)勢和更大的空間。

　　不僅在外觀上能吸引年輕人的眼球，任何一個進入新一代蒙迪歐的人都一定會被這塊1.1米長的超廣域高清巨屏驚艷到。與目前大多數(shù)汽油車相比，它不僅具有視覺沖擊力，而且與大多數(shù)電動汽車屏幕相比，它也具有視覺沖擊。與帕薩特相比，它可以說是兩個時代的產(chǎn)物。同時內(nèi)置SYNC?+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)支持語音識別、手勢控制和面部識別等多種交互方式。此外，它還配備了AR實時導(dǎo)航、10揚聲器B&；amp；O音響系統(tǒng)和其他功能還具有帕薩特所沒有的全車OTA功能。

　　另一個亮點是福特Co-Pilot360? 智能駕駛輔助系統(tǒng)配備多達18項功能，包括福特全球首個L2級主動駕駛輔助功能BlueCruise，以緩解長期駕駛壓力。它與業(yè)界首個量產(chǎn)的V2I車路協(xié)同系統(tǒng)相結(jié)合，連接到城市智能交通系統(tǒng)，可以預(yù)先了解前方道路，緩解對未知路況的焦慮。同時，7個安全氣囊、超高強度鋼結(jié)構(gòu)車身、“藍盾”全時智能新風(fēng)系統(tǒng)也為出行增添了安心感。

　　縱觀國人最關(guān)心的空間方面，除了帕薩特車身的長度外，其他所有維度都落后于新一代蒙迪歐。特別是在軸距方面，帕薩特只有2871毫米長，而新一代蒙迪歐有2945毫米長。當(dāng)實際騎行時，數(shù)據(jù)的差異最終會變得更加直觀和明顯。此外，幾乎平坦的平臺為中間的乘客提供了更多的腿部空間，而帕薩特顯著升高的平臺只能用于中間的緊急目的，這不是一種良好的長期騎行體驗。此外，新一代蒙迪歐在同級車型中的最大行李箱容量為520L，并且在折疊比例的情況下，它可以輕松工作和旅行。

　　至于動力，新一代蒙迪歐全系標(biāo)配2.0T大功率發(fā)動機。憑借238馬力和376牛頓米的超級性能，再加上8速自動變速箱，它每100公里可加速6.5秒。帕薩特陣營中功率級別最高的2.0T高功率版本只有220馬力和350牛頓米的級別，兩者相差很大。此外，帕薩特采用7速雙離合變速器，在頻繁的加速和減速過程中不可避免地會出現(xiàn)一些頓挫。新一代蒙迪歐8AT變速箱的平順性可圈可點，最關(guān)鍵的是它還可以通過添加92%的燃油來吃“粗糧”，與帕薩特相比更經(jīng)濟。

　　通過對比不難發(fā)現(xiàn)，新一代蒙迪歐在造型設(shè)計、智能科技、空間表現(xiàn)等方面均優(yōu)于帕薩特；在動力方面，新一代蒙迪歐也以更好的性能和經(jīng)濟性說服了帕薩特。顯然，新一代蒙迪歐更了解年輕一代的需求，更重要的是，新一代蒙迪歐更低的指導(dǎo)價意味著消費者可以用更少的錢買到更好的汽車。為什么不呢？

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