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12月19日，傳祺傳祺廣汽傳祺“沒(méi)有彎道的顯鋒傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗(yàn)日”廣州站活動(dòng)盛大開(kāi)啟。彎道第十季以“GPMA賽道體驗(yàn)日”為主題，芒沒(méi)集結(jié)了傳祺GS4、有彎傳祺GS4 COUPE和傳祺GS3 POWER等一眾GPMA平臺(tái)明星車型，道的第季通過(guò)豐富的世界加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司試駕環(huán)節(jié)以及體驗(yàn)活動(dòng)，為到場(chǎng)媒體以及消費(fèi)者帶來(lái)一站式體驗(yàn)盛宴。廣州
原廠車也能玩漂移？站燃至傳祺GS4雙雄盡顯魅力
傳祺GS4自2015年上市以來(lái)，憑借著時(shí)尚的傳祺傳祺造型設(shè)計(jì)以及出色的配置動(dòng)力表現(xiàn)，一經(jīng)推出便迅速?gòu)囊槐娮灾髌放芐UV中脫穎而出，顯鋒成為十萬(wàn)級(jí)家用SUV的芒沒(méi)現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。而在2019年，有彎第二代傳祺GS4強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，道的第季時(shí)尚年輕的世界凌云翼3.0造型設(shè)計(jì)、更強(qiáng)悍的廣州1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及愛(ài)信6AT變速箱組合，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力全面提升。
在“G能制勝—100km/h急剎車”賽道體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，傳祺GS4以37.58米的百公里制動(dòng)距離把控全場(chǎng)，同時(shí)5.5米的加拿大28黑馬預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)彎半徑讓其在“蛇形繞樁”及“連續(xù)彎道”環(huán)節(jié)中盡顯優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)迅猛的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)讓人直呼過(guò)癮。
與此同時(shí)為了應(yīng)對(duì)年輕市場(chǎng)需求，廣汽傳祺還推出了品牌首款轎跑SUV——傳祺GS4 COUPE，集潮酷、好玩因子于一身，擁有極盡鋒芒造型、極限駕趣性能和極智玩樂(lè)科技三大特點(diǎn)，實(shí)力不容小覷!
時(shí)至今日，傳祺GS4已經(jīng)收獲120萬(wàn)車主用戶的加拿大黑馬預(yù)測(cè)認(rèn)可，傳祺GS4家族在今年5月至11月更是實(shí)現(xiàn)連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量破萬(wàn)輛的出色成績(jī)，成為自主SUV市場(chǎng)標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。
與此同時(shí)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還準(zhǔn)備了精彩絕倫的特技車舞表演，在專業(yè)車手的駕駛下，傳祺GS4雙雄為全場(chǎng)嘉賓帶來(lái)一場(chǎng)視覺(jué)盛宴。原廠狀態(tài)下的傳祺GS4以及傳祺GS4 COUPE便能實(shí)現(xiàn)漂移掉頭和對(duì)向追逐等高難度動(dòng)作，盡顯車輛優(yōu)秀的極限性能。
熱血青年征服賽道，傳祺GS3 POWER表現(xiàn)驚喜
在本次“彎道10”廣州站活動(dòng)中，傳祺GS3 POWER也參與到賽道體驗(yàn)環(huán)節(jié)。新車在今年10月份正式上市，8.48萬(wàn)-10.28萬(wàn)元的起售價(jià)格、越級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)以及同級(jí)領(lǐng)先的智聯(lián)配置，無(wú)不表明了廣汽傳祺產(chǎn)品增值計(jì)劃和“動(dòng)真格”決心。
從造型來(lái)看，傳祺GS3 POWER延續(xù)了廣汽傳祺最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大面積的進(jìn)氣格柵通過(guò)多條橫向鍍鉻飾條點(diǎn)綴出更強(qiáng)的立體感。不規(guī)則的前大燈組與格柵飾板相連接，犀利的輪廓以及科技感十足的燈組布局讓傳祺GS3 POWER有著運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚并具的視覺(jué)效果。
傳祺GS3 POWER車身側(cè)面采用簡(jiǎn)潔明了的設(shè)計(jì)方案，通過(guò)C柱的黑色飾板營(yíng)造出類似懸浮式車頂?shù)男Ч?，同時(shí)較短的前后懸設(shè)計(jì)帶來(lái)更強(qiáng)的力量感。傳祺GS3 POWER的長(zhǎng)寬高達(dá)到4350/1825/1685mm，軸距2560mm，多項(xiàng)數(shù)據(jù)領(lǐng)先于同級(jí)的長(zhǎng)安CS35PLUS以及吉利繽越PRO，迎合國(guó)內(nèi)用戶“以大為美”的需求。
尾部造型方面，傳祺GS3 POWER采用了小型SUV慣用的飽滿圓潤(rùn)姿態(tài)，通過(guò)折線以及曲面的相互配合強(qiáng)化立體感。上揚(yáng)式的尾燈設(shè)計(jì)讓整個(gè)車尾的視覺(jué)重心下移，與底部不規(guī)則的黑色后包圍以及銀色護(hù)板相配合，盡顯年輕運(yùn)動(dòng)范。
除了擁有足夠靚麗的外形設(shè)計(jì)，傳祺GS3 POWER的內(nèi)飾也做到迎合時(shí)代潮流。7英寸液晶儀表盤(pán)以及10.25英寸中控大屏組成的雙聯(lián)屏布局讓車廂科技感得以提升，經(jīng)典的紅黑運(yùn)動(dòng)配色加上碳纖維紋路裝飾板點(diǎn)綴出更強(qiáng)的競(jìng)技氛圍，ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)結(jié)合了各種智能互聯(lián)功能以及主動(dòng)安全駕駛輔助系統(tǒng)，為車主出行保駕護(hù)航。
而作為傳祺GS3 POWER的最大亮點(diǎn)，新車搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有169馬力的最大功率以及265?！っ椎姆逯蹬ぞ兀瑒?dòng)力參數(shù)位居同排量發(fā)動(dòng)機(jī)前列。匹配的愛(ài)信6AT變速箱既保證了日常駕駛的平順性，7L左右的百公里油耗表現(xiàn)同樣是驚喜滿滿。
得益于輕量化的車身設(shè)計(jì)以及出色的動(dòng)力調(diào)校，傳祺GS3 POWER在直線加速環(huán)節(jié)表現(xiàn)出小鋼炮般的實(shí)力。出色的低扭表現(xiàn)即使不切入運(yùn)動(dòng)模式也能夠帶來(lái)不錯(cuò)的推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)在1700rpm即可輸出最大扭矩，實(shí)際測(cè)試百公里加速僅需8.7秒。
同時(shí)傳祺GS3 POWER底盤(pán)經(jīng)過(guò)工程師精心調(diào)校，面對(duì)復(fù)雜多變的賽道狀況也能保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)。在高速入彎、麋鹿測(cè)試以及交叉軸環(huán)節(jié)中，車輛表現(xiàn)出來(lái)的側(cè)向支撐非常足，讓駕駛員在激烈駕駛中也能有著十足的信心。
最后：歷經(jīng)十年發(fā)展，“沒(méi)有彎道的傳祺世界”系列活動(dòng)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)車圈的年度盛事。在明年1月2日，沒(méi)有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗(yàn)日總決賽將在珠海重磅開(kāi)啟，這場(chǎng)激情澎湃的競(jìng)速之旅也將來(lái)到最高潮，感興趣的小伙伴不妨繼續(xù)關(guān)注。