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燃油經(jīng)濟(jì)性是最節(jié)考量一臺卡車是否能為用戶創(chuàng)造價(jià)值最大化的重要維度,這個(gè)維度至關(guān)重要,卡車卡車就像一個(gè)精彩故事中要有時(shí)間,新代地點(diǎn),黃河人物一樣,維度為揭缺一不可。最節(jié)加拿大走勢預(yù)測而燃料費(fèi)用在用戶整個(gè)運(yùn)營生涯中占據(jù)了很大比重,卡車卡車所以車輛節(jié)不節(jié)油,新代就意味著用戶能不能掙到錢。黃河那么到底什么樣的維度為揭卡車才是節(jié)油的卡車,才是最節(jié)最了解用戶的卡車,我們就來看看中國重汽重啟的卡車卡車黃河重卡給出什么樣的答案。

燃油經(jīng)濟(jì)性是新代個(gè)很寬泛的概念,它里面包括很多個(gè)小的黃河pc28預(yù)測在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌組成部分,例如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、維度為揭變速箱技術(shù)、以及整個(gè)動(dòng)力鏈的匹配。當(dāng)然還包括整車的空氣動(dòng)力學(xué),還有能減少駕駛員疲勞度的舒適座椅和更智能的電子輔助設(shè)備,這些都是可以影響油耗表現(xiàn)的直接原因,所以我們就從這幾個(gè)維度來剖析黃河重卡是如何做的。

卓越動(dòng)力鏈帶來更佳燃油經(jīng)濟(jì)性
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是一臺卡車的核心部分,它要擔(dān)起出勤率、耐久性、以及燃油經(jīng)濟(jì)性的重要責(zé)任,而全新一代黃河卡車搭載的則是中國重汽早已成熟的MC系列發(fā)動(dòng)機(jī),并且MC系列已經(jīng)在重汽高端卡車汕德卡上得到了充分驗(yàn)證,2.8預(yù)測在線預(yù)測它節(jié)油和高出勤率的特性,獲得了用戶的一致認(rèn)可。同時(shí),MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)還具備多樣性,用戶可根據(jù)自身工況來選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī),例如MC有11升和13升兩個(gè)馬力段,功率覆蓋了440-600馬力,豐富的功率讓用戶有了更多選擇,同時(shí)也為用戶提供了在細(xì)分化運(yùn)輸市場中具備更強(qiáng)競爭力的能力。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的自主生產(chǎn)的變速箱,因?yàn)樽灾魃a(chǎn)的原因,在匹配度上,跟自主發(fā)動(dòng)機(jī)總是能高度匹配,而高度匹配的直接結(jié)果就是高效率,而高效率,就意味著節(jié)油。

黃河重卡匹配的就是重汽自主研發(fā)的HW系列變速箱,但不同于其它車型,黃河屬于高端品牌,直接匹配了HW系列中的HW16擋變速箱。這款變速箱是AMT換擋結(jié)構(gòu),16前進(jìn)檔,最大輸入扭矩2500N.m,并且自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)由威伯科提供。

那么黃河重卡為什么要匹配16擋AMT而不是匹配12擋變速箱呢?答案是顯而易見的,從動(dòng)力傳動(dòng)效率來看,更多的檔位可以更好銜接發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸過來的動(dòng)力,讓動(dòng)力輸出更平順,不浪費(fèi)每一份動(dòng)力,從而達(dá)到節(jié)油的目的。而AMT換擋結(jié)構(gòu)就相當(dāng)于一個(gè)經(jīng)驗(yàn)老道的駕駛員,無時(shí)無刻都在以最好的狀態(tài)幫駕駛員選擇最合適的檔位,并且不會出錯(cuò),所以說從操作方式來看,AMT不會開小差,不會犯錯(cuò),不會疲勞,所以才會做到節(jié)油的目的。

充分應(yīng)用仿生學(xué) 近一步降低油耗
眾所周知,優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)同樣可以達(dá)到節(jié)油目的,黃河重卡在空氣動(dòng)力學(xué)上可以說是做到了極致,風(fēng)阻系數(shù)低至0.4以內(nèi),我們來看看黃河重卡是如何做到的。

仿生學(xué)設(shè)計(jì)在工業(yè)領(lǐng)域很早就被應(yīng)用,例如看起來更像鳥類的飛機(jī),更像魚類的船只,都是通過仿生學(xué)來減少空氣阻力,從而獲得以最小動(dòng)能達(dá)到最大速度的目的。

黃河重卡是國內(nèi)首個(gè)利用仿生學(xué)設(shè)計(jì)的重卡,車頭整體呈流線型,并且優(yōu)化了保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),讓保險(xiǎn)杠看起來更像是魚唇樣式,最大程度讓空氣平滑流過車身和車底,減少阻力,節(jié)約能耗。

一體式車身同樣會帶來低風(fēng)阻,并且起到顯著的節(jié)油效果,黃河重卡為了達(dá)到最大最多節(jié)油目的,掛車同樣采用了流線型設(shè)計(jì),包括優(yōu)化駕駛室和車廂之間的距離,優(yōu)化車身一側(cè)的保險(xiǎn)杠空氣流向,優(yōu)化車尾結(jié)構(gòu),減少回旋氣流,使車輛在行駛時(shí)達(dá)到最小阻力。


打造舒適駕駛艙 降低駕駛疲勞度
另外從駕駛員層面,舒適的駕駛艙同樣可以起到節(jié)油目的,例如大空間可以減少駕駛員的壓力,舒適的氣囊減震座椅可以最大化緩解駕駛員的疲勞感,多功能可調(diào)節(jié)方向盤可以讓駕駛員找到最適合自己的駕駛坐姿,這些都可以減少駕駛疲勞,讓駕駛員有更多的精力去駕駛,以此來達(dá)到節(jié)油的目的。

豐富配置和智能輔助設(shè)備同樣可以起到節(jié)油的目的,舉個(gè)不恰當(dāng)?shù)睦?,奶牛聽著輕音樂,在優(yōu)美的牧場環(huán)境里,就可以做到更多的產(chǎn)奶量。同理,常年坐在駕駛艙中駕駛員也需要一個(gè)對駕駛更友好的環(huán)境。

黃河重卡充分考慮到了駕駛員的需求,配置了豐富的電子輔助設(shè)備來減少駕駛員的駕駛疲勞感和增加駕駛樂趣,讓駕駛員有更好的心情去駕駛,起到最好發(fā)揮的作用。這些輔助設(shè)備就包括自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng),以及全自動(dòng)電子手剎等設(shè)備。

結(jié)語
回到一開始,燃油經(jīng)濟(jì)性是一個(gè)很寬泛的概念,但如何做到節(jié)油,其實(shí)已經(jīng)不簡簡單單跟駕駛員相關(guān)?,F(xiàn)在,節(jié)油變成一個(gè)系統(tǒng)的工程,就像文章中所提到,依托卓越的動(dòng)力鏈,優(yōu)秀的仿生空氣動(dòng)力學(xué),還有黃河重卡對駕駛以及對駕駛員的理解,才能做到真正的節(jié)油目的,才能是一臺合格的賺錢機(jī)器。