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近日第二代AION V迎來(lái)正式上市,售激上市新車(chē)共推出7款配置車(chē)型,光雷售價(jià)區(qū)間為12.98-18.98萬(wàn)元。達(dá)無(wú)代作為20萬(wàn)元以?xún)?nèi)唯一配備有激光雷達(dá)的圖智SUV產(chǎn)品,第二代AION V從發(fā)布之初就擁有十足的駕第關(guān)注度,而如今這個(gè)不到13萬(wàn)元的售激上市pc28預(yù)測(cè)55小白入門(mén)售價(jià),帶激光雷達(dá)的光雷頂配車(chē)型也不過(guò)18.98萬(wàn)元,可以說(shuō)是達(dá)無(wú)代滿(mǎn)足了用戶(hù)期待。

其實(shí)從造型設(shè)計(jì)來(lái)看,圖智第二代AION V可以說(shuō)是駕第完全顛覆了此前埃安品牌的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,全車(chē)都采用大量棱角分明線(xiàn)條進(jìn)行覆蓋,售激上市硬派之余又有一些科技感拉滿(mǎn)的光雷細(xì)節(jié)元素進(jìn)行點(diǎn)綴,來(lái)源于霸王龍的達(dá)無(wú)代設(shè)計(jì)靈感可謂個(gè)性十足。

第二代AION V側(cè)面采用了分段式腰線(xiàn)布局,圖智并且在底部也覆蓋有比較厚重的駕第加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本護(hù)板造型,搭配隱藏式門(mén)把手以及密輻式輪圈,營(yíng)造出比較強(qiáng)烈的復(fù)古感。而在車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4605/1854/1660mm,軸距為2775mm,雖然定位緊湊型SUV,但內(nèi)部空間已經(jīng)超越不少中型SUV。加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)

車(chē)尾設(shè)計(jì)上也延續(xù)了車(chē)頭的布局,豎狀排列的尾燈組內(nèi)部有類(lèi)似龍爪的發(fā)光單元,而且尾門(mén)采用了曲面過(guò)渡造型看起來(lái)也非常簡(jiǎn)潔,下包圍只有一道貫穿式的黑色飾條覆蓋,與車(chē)身同色的設(shè)計(jì)帶來(lái)更強(qiáng)的精致氣場(chǎng)。

內(nèi)飾部分,第二代AION V采用的也是目前比較流行的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,平直的中控臺(tái)線(xiàn)條以及兩塊懸浮式液晶大屏看起來(lái)足夠科技,而且新車(chē)座艙內(nèi)能摸到的地方基本都是軟性皮質(zhì)面料覆蓋,在質(zhì)感這一塊可以說(shuō)是拿捏到位了。
其實(shí)相比老款車(chē)型,第二代AION V的入門(mén)門(mén)檻下調(diào)了整整2萬(wàn)元,不過(guò)從配置來(lái)看反而是做到更加優(yōu)秀的水平。新車(chē)全系標(biāo)配有18寸輪圈、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、外放電、LED大燈、14.6英寸中控大屏、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、皮質(zhì)方向盤(pán)、仿皮座椅、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、二排靠背調(diào)節(jié)、熱泵空調(diào)、后座出風(fēng)口等等,表現(xiàn)值得肯定。

動(dòng)力方面,新車(chē)提供最大功率150千瓦以及165千瓦兩套驅(qū)動(dòng)電機(jī)可供選擇,匹配不同容量的電池組,純電續(xù)航里程分別為520公里、650公里以及750公里,頂配車(chē)型還提供有激光雷達(dá)、Orin-X高算力芯片等智駕硬件,能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)圖智駕的全場(chǎng)景覆蓋,智能化體驗(yàn)已經(jīng)是這個(gè)價(jià)位產(chǎn)品中的頂流水平。
焦哥點(diǎn)評(píng):作為一款面向全球市場(chǎng)的產(chǎn)品,第二代AION V各方面都有著不俗的表現(xiàn),特別是在智駕以及純電續(xù)航里程方面,相比同價(jià)位的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)力十足。不知道各位對(duì)于第二代AION V的這個(gè)售價(jià)是否滿(mǎn)意,又有何看法呢?歡迎留下你的評(píng)論。