隨著年輕人成為汽車行業(yè)的景路江鈴消費主力，用車趨勢也發(fā)生了變化。挑戰(zhàn)皮卡車正從工具車轉(zhuǎn)變?yōu)槟贻p用戶的大道打卡地“新寵”，以滿足通勤、敢探共赴越野、用戶越野露營和釣魚等全方位需求。熱門pc28預(yù)測超準在深刻洞察用戶需求的景路江鈴基礎(chǔ)上，江陵大道推出了“全場景硬核跨界大型皮卡”探路者。挑戰(zhàn)其出色的大道打卡地四驅(qū)性能、出色的敢探共赴動力輸出、強大的用戶越野越野通過性，無疑是熱門年輕用戶體驗豐富多彩越野生活的最佳選擇。
為了讓用戶更好地體驗大刀大捷的景路江鈴硬核實力，江鈴大刀專門打造了越野挑戰(zhàn)計劃。挑戰(zhàn)最近，大道打卡地它連續(xù)入住了武漢好漢坡、湖南成佛坡、廣東清遠大東山等中南部熱門越野圣地，讓用戶沉浸在祖國壯麗的加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息山河之中，體驗大刀大捷強大的天花板級實力及其帶來的全新皮卡生活方式。
同級別最強助力，成功登頂武漢英雄坡
世界上沒有越野圣地，隨著越來越多的人入住，這里自然成為越野圣地，武漢英雄坡就是如此。在各種在線平臺上，武漢好漢坡是越野愛好者的熱門登記點。不僅坡度陡峭，崎嶇不平的路面可謂“難于登天”，無數(shù)車輛未能登頂。
挑戰(zhàn)武漢英雄坡，首先要有強大的動力表現(xiàn)，而動力系統(tǒng)是大刀探險者最大的亮點之一。武漢浩漢坡的坡度很大，要求車輛具有很強的爆炸力。冒險家配備了2.3T汽油/柴油發(fā)動機和ZF 8AT變速箱的高效動力組合。其中，加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司汽油發(fā)動機最大功率190千瓦，最大扭矩450?！っ?，堪稱國產(chǎn)皮卡動力天花板；柴油發(fā)動機的最大功率為130kW，最大扭矩為450N·m，具有爆炸性和強大的性能。爬坡時，無論是汽油版還是柴油版，深踩油門都能瞬間釋放出強大的動力輸出，成功登頂陡峭蜿蜒的斜坡。
同時，Avenue Explorer還搭載博格華納智能四驅(qū)，低速強勁，高速強勁，讓騎手在爬坡時有更大的發(fā)揮空間，實現(xiàn)輕松自如，充分體驗征服自然的獨特魅力。
值得一提的是，Avenue Explorer還有7種不同的駕駛模式，包括舒適、節(jié)能、運動、雪地、泥地、沙地和石頭。當騎手們沖向武漢英雄坡時，他們會切換到運動模式，這提供了更強的抓地力和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。在實現(xiàn)最佳通過性的同時，騎手也能最大程度地體驗越野樂趣。
四驅(qū)能力再創(chuàng)新高，一舉拿下湖南城佛坡
愛不止，勇往直前！大刀闊斧的探險者們在武漢浩漢坡上亮起肌肉后，繼續(xù)與另一塊熱門越野圣地——湖南城佛坡展開激戰(zhàn)。城佛坡是湖南省石門縣境內(nèi)的一處急轉(zhuǎn)彎。它以其陡峭的斜坡、大的轉(zhuǎn)彎角度和多條交叉的車軸道路而聞名。它是許多越野愛好者玩得開心的必備場所。此外，由于某輛車對后橋差速器的損壞，它在網(wǎng)上“一炮而紅”，吸引了許多車型來這里登記留念。
雖然成佛坡只有100米長，但它極其考驗車輛的四驅(qū)能力，許多以強大的四驅(qū)著稱的車輛都在這里跌跌撞撞。但大刀探險者憑借其遠超四驅(qū)的能力，一舉拿下了讓城佛坡。
首先，Avenue Explorer配備博格華納智能四驅(qū)，具有2H、4H和4L三種四驅(qū)模式。它還可以避免分動箱在極端環(huán)境中過熱的風險，實現(xiàn)四輪驅(qū)動系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，并幫助車輛克服每一個障礙。在挑戰(zhàn)成佛的過程中，汽車愛好者們在崎嶇的斜坡上奮力前行。此時，探險者的前、中、后差速鎖充分發(fā)揮了作用，幫助汽車愛好者輕松擺脫困境。當汽車愛好者開啟爬行模式時，Avenue Explorer可以自動控制動力輸出和制動，使爬坡能力更加穩(wěn)定，幫助汽車愛好者輕松穿越佛坡。
當然，對于汽車愛好者來說，完成成佛坡的挑戰(zhàn)離不開Avenue Explorer出色的幾何通過性。其中，32°的接近角、27°的離去角、255mm的離地間隙、285條全地形AT越野輪胎，大大提高了探險者在復(fù)雜路況下的通行能力，這也是駕駛探險者成功登上成佛坡的重要支撐。
全新升級底盤懸架，成功解鎖廣東清遠大東山
盡情越野，享受生活。豪邁的主路探險者們懷著拿下成佛坡的自豪，一路驅(qū)車前往廣東清遠的大東山。清遠大東山的原始森林可以說是中國南方最好的越野先進路線。這是一條地道的原始森林穿越路線，對車輛的整體質(zhì)量提出了極高的要求，而這正是測試車輛整體強度的價值所在。
大東山山體深邃秀麗，主要由中生代燕山花崗巖侵入的穹隆體組成，坡度多在25°以上。山又高又陡，沖溝又陡，極具挑戰(zhàn)性。面對陡峭的山峰，大刀探險者歷經(jīng)各種高強度測試，打造出卓越的底盤，展現(xiàn)出其在同行中走在前列的絕對實力。其行業(yè)首個軋制成型方鋼縱梁實現(xiàn)行業(yè)首個橫截面厚度183mm，鑄造鋼筋束和鐵骨；搭載皮卡行業(yè)首創(chuàng)的多連桿和瓦特連桿后懸架黃金組合，多連桿可以提高舒適性，而瓦特連桿可以有效地將顛簸感降低90%。在布滿凹槽的巖石路面上行駛也可以一帆風順；此外，憑借業(yè)界最長的220毫米底盤懸架行程，冒險家可以輕松克服彈坑和礫石堆等各種障礙，將崎嶇地形變?yōu)槠教沟匦?。與此同時，在挑戰(zhàn)的路上，汽車愛好者在原始森林中面對未知的路況時，不可避免地會感到緊張。Avenue Explorer依靠540°全景圖像和透明底盤實現(xiàn)整車無死角預(yù)測，讓汽車愛好者感到安全，每走一步都大膽前行。
涉水能力是衡量汽車越野性能的重要指標之一，汽車愛好者自然不會忽視穿過森林的山脈、河流和水道。Da Dao Dare Explorer憑借其獨特的深度探測技術(shù)和左右涉水雷達，準確探測未知水體的深度，并利用業(yè)界領(lǐng)先的900毫米涉水深度，讓用戶享受到難得的渡河樂趣。
生活不僅僅是生活在當下，還有詩歌和遙遠的“荒野”。崇尚“探索、行動、多樣、極致、歡樂”的江陵大道，重磅打造“全場景硬核跨界皮卡”探路者，幫助年輕用戶逃離內(nèi)部競爭，回歸自然，充分領(lǐng)略祖國的壯美風光。此次計劃中的中南部越野之旅，江陵大道冒險者帶領(lǐng)用戶登錄熱門越野圣地，在與用戶的雙向旅程中拓展視野和生活半徑。相信在未來的日子里，江陵大道將為用戶創(chuàng)造更多的越野活動，并繼續(xù)與用戶一起熱愛、探索無垠。
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