【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　近日，朗逸輪轂上汽大眾官方發(fā)布了一組朗逸新銳的新銳械手官圖，該車此前命名為朗逸XR，月上最近才定名為“朗逸新銳”，市機(jī)剎計(jì)劃6月中旬上市。網(wǎng)友據(jù)了解，期待28預(yù)測在線預(yù)測朗逸新銳將主打“親民”路線，白菜全系搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，朗逸輪轂推出TL手動(dòng)車型、新銳械手TL自動(dòng)車型、月上CL自動(dòng)車型3個(gè)配置，市機(jī)剎預(yù)售價(jià)為9.59-11.59萬元。網(wǎng)友飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測

　　朗逸新銳作為朗逸系列的期待新增車型，同樣基于MQB平臺(tái)打造，白菜不過尺寸、朗逸輪轂配置、內(nèi)部用料等都更偏向入門級(jí)產(chǎn)品，以低價(jià)走量的形式為朗逸這個(gè)系列帶來更優(yōu)秀的銷量成績。

　　雖然如今不少品牌都在產(chǎn)品升級(jí)、智能化升級(jí)，但對(duì)于大量預(yù)算不多又有用車剛需的用戶來說，朗逸新銳既擁有大品牌口碑、又有比較親民的pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)價(jià)格，或許這種功能簡單的車型會(huì)“更吃香”。有網(wǎng)友就留言評(píng)論“低配無所謂!只期待白菜價(jià)”。

　　從官圖可以看出，新車整體造型依然很時(shí)尚，家族式前臉看起來和現(xiàn)款朗逸的差別不算太大，C字型的LED燈帶與車標(biāo)兩側(cè)的鍍鉻條無縫銜接，看起來很有整體感。新車采用了上下雙層的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，下方大尺寸格柵內(nèi)部為點(diǎn)陣式布局，看起來并不廉價(jià)。此外，新車將會(huì)提供多種車漆配色。

　　朗逸新銳的側(cè)面保持著大眾車型一向的硬朗設(shè)計(jì)，上下兩根腰線給人的感覺足夠暢快和爽朗，下方花瓣造型雙色輪轂也有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。不過在輪胎配置方面新車則沒有太大方，只提供195/65 R15 91H和205/55 R16 91H兩種規(guī)格的輪胎，屬于小尺寸輪轂+窄輪胎的組合。

　　新車的尺寸為4561/1740/1494mm，軸距為2651mm，在緊湊級(jí)家轎里面，這個(gè)數(shù)據(jù)目前已經(jīng)是“偏小”的那一類了，不過按照老款捷達(dá)的車內(nèi)表現(xiàn)來看，其乘坐空間還是有保證的。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車依然是實(shí)用的T型中控布局，并采用了時(shí)下流行的白+灰配色，中控屏外側(cè)覆蓋一塊大尺寸的白色仿縫線軟包硬塑材質(zhì)，整體視覺效果簡潔大方。而在擋桿后方，出現(xiàn)了如今不太常見的機(jī)械式手剎，顯然也是個(gè)節(jié)約成本的做法。

　　配置方面，朗逸新銳TL車型配備全LED大燈、15英寸鋁合金輪轂、8英寸FPK液晶儀表、8英寸中控大屏、lQ.智慧車聯(lián)(自動(dòng)擋)、自動(dòng)大燈、方向盤前后上下可調(diào)、主駕座椅6向手動(dòng)調(diào)節(jié)、可折疊后排座椅、4揚(yáng)聲器、藍(lán)牙連接、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、HHC坡道起步輔助、RKA+胎壓監(jiān)測、6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等功能，但低配車型將不提供天窗。

　　朗逸新銳CL車型在TL車型的基礎(chǔ)上，增加了16英寸鋁合金輪轂、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、Lane assist車道保持、自動(dòng)雨刮、前霧燈、仿皮座椅、定速巡航、后排安全帶未系提醒等。

　　動(dòng)力方面，朗逸新銳搭載大眾1.5L EA211 DRZ全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT和6AT變速箱。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：為了追求利潤，如今很多車企已經(jīng)不太樂意去研發(fā)和生產(chǎn)入門級(jí)車型，但大眾顯然是知道這一細(xì)分市場并不小，所以推出朗逸新銳這種車型，以經(jīng)典動(dòng)力總成、技術(shù)成熟、可靠性高、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)等亮點(diǎn)滿足消費(fèi)者的需求。（文：馮）