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黛鳶妍

2023年1月17日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布了新一輪C-NCAP中國(guó)新車評(píng)估程序)測(cè)試結(jié)果。寬體高能先鋒SUV江鈴福特Leader已按照C-NCAP2021版)管理規(guī)定完成所有評(píng)估項(xiàng)目。憑借其在乘客 加拿大28預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)分析

加拿大28預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)分析內(nèi)外皆實(shí)力 江鈴福特領(lǐng)睿拿下C

  2023年1月17日,內(nèi)外中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布了新一輪C-NCAP(中國(guó)新車評(píng)估程序)測(cè)試結(jié)果。皆實(shí)寬體高能先鋒SUV江鈴福特Leader已按照C-NCAP(2021版)管理規(guī)定完成所有評(píng)估項(xiàng)目。力江鈴福憑借其在乘客保護(hù)、特領(lǐng)行人保護(hù)和主動(dòng)安全方面的睿拿出色表現(xiàn),它獲得了五星安全認(rèn)證。內(nèi)外加拿大28預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)分析作為江鈴福特科技成立后的皆實(shí)首款重量級(jí)車型,福特Learway以卓越的力江鈴福質(zhì)量和安全性引領(lǐng)同級(jí)車型,并為用戶提供全方位的特領(lǐng)“硬核安全”!

  C-NCAP是睿拿根據(jù)比中國(guó)現(xiàn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格、更全面的內(nèi)外要求對(duì)市場(chǎng)上購(gòu)買的新車型進(jìn)行的碰撞安全性能測(cè)試。是皆實(shí)國(guó)內(nèi)權(quán)威的安全評(píng)估機(jī)構(gòu)。它通過對(duì)車輛進(jìn)行全面的力江鈴福安全性能測(cè)試,包括乘員保護(hù)、特領(lǐng)行人保護(hù)、睿拿主動(dòng)安全等,為消費(fèi)者提供更系統(tǒng)和客觀的車輛安全信息。

公路上的汽車  描述已自動(dòng)生成

  在此次碰撞中,福特領(lǐng)克在主動(dòng)安全測(cè)試中取得了優(yōu)異的成績(jī),其車道保持輔助系統(tǒng)(LKA)在測(cè)試中以滿分取得了優(yōu)異成績(jī)。對(duì)于用戶來說,加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息福特領(lǐng)能及時(shí)有效地提醒駕駛員車道偏離,并協(xié)助車輛保持在自己的車道上行駛,有效避免了意外車道偏離事故的發(fā)生。卓越的主動(dòng)安全性能源于江鈴福特科技自成立以來,始終堅(jiān)定挑戰(zhàn)者的信念,秉承福特“開拓創(chuàng)新”的品牌精神,從中國(guó)用戶的需求出發(fā),將智能技術(shù)與人性本質(zhì)相結(jié)合,從而使福特領(lǐng)軍成為一款以智能為核心的高能量品質(zhì)汽車。福特領(lǐng)導(dǎo)力的加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司C-NCAP五星安全認(rèn)證名不虛傳。

  20多項(xiàng)智能技術(shù)支持智能駕駛同行領(lǐng)先地位

  通過智能駕駛輔助技術(shù)規(guī)避出行風(fēng)險(xiǎn)已成為汽車安全發(fā)展的重要方向。福特Leader的智能硬件與新勢(shì)力不相上下,“2+3+4+12”高規(guī)格融合方案,即兩個(gè)單眼攝像頭、三個(gè)毫米波雷達(dá)、四個(gè)圓形攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá),為駕駛輔助系統(tǒng)提供360度無死角的準(zhǔn)確感知。

圖片包含 窗戶, 電腦, 視頻, 飛機(jī)  描述已自動(dòng)生成

  得益于強(qiáng)大的硬件配置支持,福特領(lǐng)軍的智能軟件解決方案充分整合了中國(guó)用戶整個(gè)出行場(chǎng)景的“痛點(diǎn)”。福特Leader搭載Co-Pilot360? 智能出行駕駛輔助系統(tǒng)配備了20多項(xiàng)尖端智能駕駛輔助技術(shù),如第五代全速自適應(yīng)巡航(ACC)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)(BLIS)、車道變換輔助(LCA)、碰撞警告(FCW)、智能車道變換輔助系統(tǒng)(DCLC)、帶排隊(duì)功能的跟蹤停車輔助系統(tǒng)(LRAS)、,這使得用戶能夠更快、更準(zhǔn)確地處理復(fù)雜的道路環(huán)境,并使產(chǎn)品看起來始終有一位老司機(jī)陪伴,它還讓用戶以輕松、舒適的方式體驗(yàn)智能駕駛的魅力。

  全系標(biāo)配1500Mpa硼鋼車身+6個(gè)安全氣囊

  福特Leader此次參加的C-NCAP(2021版)安全碰撞試驗(yàn)被描述為最嚴(yán)格的試驗(yàn),進(jìn)一步測(cè)試了測(cè)試車型的安全性能。福特領(lǐng)克在車身A/B柱、門框結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵部位標(biāo)配1500Mpa高強(qiáng)度熱成型硼鋼,其強(qiáng)度是普通鋼的4倍以上,達(dá)到飛機(jī)起落架的強(qiáng)度水平,即每平方厘米可承受超過15噸的壓力,相當(dāng)于兩頭大象在一平方厘米的面積內(nèi)的重量,從而最大程度地確保艙內(nèi)人員的生命安全。同時(shí),車身框架的360°保持架環(huán)設(shè)計(jì)提高了車身的完整性和連續(xù)性,使車身剛度性能達(dá)到了行業(yè)的優(yōu)秀水平。“八橫六縱”車身骨架構(gòu)成了多個(gè)碰撞傳遞通道,進(jìn)一步提高了車身的安全性。

銀色的汽車  描述已自動(dòng)生成

  值得一提的是,福特領(lǐng)克采用了熱成型的門環(huán)設(shè)計(jì),以提高車身在前偏移和側(cè)面碰撞方面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。側(cè)墻門框加強(qiáng)圈首次采用激光拼焊整體熱成型技術(shù),與傳統(tǒng)工藝相比,強(qiáng)度提高,重量減輕1.1kg。此外,全系統(tǒng)標(biāo)配的6安全氣囊,讓車內(nèi)每一位駕駛員和乘客在緊急情況下都能得到全方位的保護(hù),確保舒適駕駛和安全乘坐,以五星品質(zhì)實(shí)現(xiàn)全方位的安全防護(hù)。

內(nèi)外皆實(shí)力 江鈴福特領(lǐng)睿拿下C-NCAP五星安全認(rèn)證

  江鈴福特科技秉承“更多福特,更多中國(guó)”的承諾,通過傳承百年福特的開拓創(chuàng)新基因,依托福特在SUV方面的全球技術(shù)和獨(dú)特優(yōu)勢(shì),從中國(guó)用戶的需求出發(fā),通過新的合資企業(yè)和新的技術(shù)思維,有效構(gòu)建并全面完善了江鈴福特科技強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣,全面滿足中國(guó)用戶日益增長(zhǎng)的個(gè)性化需求。而獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證的福特領(lǐng)軍者則是江鈴福特科技實(shí)現(xiàn)這一愿景的最佳詮釋。未來,江鈴福特科技將繼續(xù)挑戰(zhàn)自己和時(shí)代,為用戶帶來更專業(yè)、更放心的品質(zhì)汽車。

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