【汽車焦點(diǎn) 快訊】

    很多人都喜歡用勻速巡航來測油耗，爬坡可這樣測，剎車速費(fèi)貌似并不能完全體現(xiàn)出車輛的停車節(jié)油實力。但是急加加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%網(wǎng)站日常開車，根本沒有這么好的操作路況。所以咱就模擬日常駕駛，哈弗加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本用這輛哈弗F7來個極限的爬坡油耗測試。

（點(diǎn)擊觀看視頻 http://n.miaopai.com/media/LWlX6U-OD2di5lJCuUri2-7pEEvWOXCK.htm  ）

規(guī)則介紹：
    在哈弗F7油量報警后，剎車速費(fèi)開始進(jìn)行以下三項測試：

測試1：上下5層樓高的停車停車場10圈。上坡對于車輛低扭輸出有一定的急加考驗，不知道哈弗F7在這種情況下會有什么樣的操作油耗表現(xiàn)；測試2：停車入位10次。倒車時，哈弗會經(jīng)常半踩剎車，爬坡加拿大pc預(yù)測刮刮樂這是剎車速費(fèi)相當(dāng)費(fèi)油的操作；測試3：折返跑10次，每次往返800米。停車對于日常駕駛來說，短距離加減速能力非常重要，既考驗車輛動力儲備，又能看出車輛在最大動力輸出的情況下，油耗表現(xiàn)。