-6月22日至24日，現(xiàn)代現(xiàn)代汽車公司旗下高性能品牌N攜“現(xiàn)代N”和“Z.SPEED N”兩支車隊(duì)，汽車憑借伊蘭特N TCR賽車的高性冠軍卓越實(shí)力，奪得TCR中國(guó)浙江站第四輪車手季軍、品牌第二輪車手冠軍、勇奪車隊(duì)冠軍和車型冠軍

　　-現(xiàn)代汽車公司的浙江站料加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)在線100高性能N品牌賽車伊蘭特N TCR多次在國(guó)際賽事中取得卓越成績(jī)。在中國(guó)賽道上，現(xiàn)代繼上海開幕式奪冠后，汽車在浙江第二站再次奪冠，高性冠軍展示了N品牌頂級(jí)賽事的品牌實(shí)力和高性能基因

　　-傳承賽道基因的全新伊蘭特N將于今年在中國(guó)正式上市，致力于為中國(guó)用戶提供卓越的勇奪駕駛體驗(yàn)和樂趣，推動(dòng)中國(guó)高性能汽車文化的浙江站料多元化發(fā)展

　　激情重燃，賽車呼嘯而過(guò)?，F(xiàn)代pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌6月22日至24日，汽車備受矚目的高性冠軍2023年TCR中國(guó)站比賽第二站在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)舉行，眾多頂級(jí)品牌賽車同臺(tái)競(jìng)技，爭(zhēng)奪速度與激情。憑借伊蘭特N TCR賽車的卓越實(shí)力和車手們的精彩表現(xiàn)，現(xiàn)代汽車公司高性能N品牌在上海開幕式后再次在浙江奪冠，并在第一輪獲得車手第三名，在第二輪獲得車手、車隊(duì)和車型三項(xiàng)冠軍，展示了現(xiàn)代汽車公司高性能N品牌的頂級(jí)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和高性能基因。

　　現(xiàn)代汽車公司旗下高性能品牌N在TCR中國(guó)浙江站獲得車手、車隊(duì)和車型第二輪冠軍

　　在這場(chǎng)比賽中，持續(xù)不斷的大雨讓本已激烈的比賽變得更加難以預(yù)料。當(dāng)天，現(xiàn)代汽車公司N品牌現(xiàn)代N和Z兩支車隊(duì)克服暴雨、多彎積水等諸多不利因素，駕駛伊蘭特N TCR賽車在雨中上演了一場(chǎng)精彩的風(fēng)暴盛宴。在上午的第一輪比賽中，來(lái)自Z.Speed N車隊(duì)的張振東憑借穩(wěn)定的個(gè)人表現(xiàn)和伊蘭特N TCR賽車的出色實(shí)力獲得了第一輪的第三名。下午，在第二輪比賽中，現(xiàn)代N車隊(duì)的曹宏偉、閆和何小樂全部開火。比賽開始后，曹宏偉保持著沖擊的勢(shì)頭，面對(duì)對(duì)手的猛烈追逐和賽場(chǎng)上的紅旗等不利因素。憑借團(tuán)隊(duì)合作和伊蘭特N TCR賽車的強(qiáng)勁表現(xiàn)，在第一場(chǎng)比賽后，N品牌再次贏得了車手、車隊(duì)和車型的冠軍獎(jiǎng)杯。

　　N品牌現(xiàn)代N車隊(duì)車手曹宏偉榮獲2023年TCR中國(guó)浙江站冠軍

　　極端的地形和天氣是對(duì)賽車性能和駕駛技術(shù)的最佳考驗(yàn)。浙江國(guó)際賽車場(chǎng)全長(zhǎng)3.2公里。它隨著山脈起伏，有更令人興奮的曲線。它被稱為中國(guó)的“紐博格林”。賽道上共有16個(gè)不同速度和半徑的彎道設(shè)計(jì)，測(cè)試賽車的終極性能。尤其是賽道上的T13急轉(zhuǎn)彎挑戰(zhàn)了熟練的駕駛控制，展示了強(qiáng)大車手的高超技藝。在比賽中，盡管大雨和濕滑的路面使駕駛變得更加困難，但伊蘭特N TCR賽車憑借現(xiàn)代汽車公司N品牌“角流氓”和“賽道能力”的優(yōu)勢(shì)，完美地征服了這片高標(biāo)準(zhǔn)的賽場(chǎng)。伊蘭特N TCR在濕滑路面上的每一個(gè)轉(zhuǎn)彎都生動(dòng)地展示了它來(lái)自賽道的純粹基因。

　　伊蘭特N TCR在2023 TCR中國(guó)浙江站展示頂級(jí)賽事實(shí)力

　　自成立以來(lái)，伊蘭特N TCR賽車肩負(fù)著N品牌在TCR賽事中的重任，被譽(yù)為該領(lǐng)域的“彎道野獸”。它有一個(gè)寬闊的機(jī)身設(shè)計(jì)，一個(gè)夸張的尾翼和一個(gè)新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件。包括駕駛員在內(nèi)的最小重量只有1265公斤。它配備了一臺(tái)渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在7000轉(zhuǎn)/分時(shí)可達(dá)到350馬力的最大功率，在3500轉(zhuǎn)/分下可達(dá)到450牛米的最大扭矩。伊蘭特N TCR的強(qiáng)勁表現(xiàn)也得到了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一致認(rèn)可。

　　現(xiàn)代汽車公司N品牌賽車伊蘭特N TCR馳騁2023 TCR中國(guó)浙江國(guó)際賽道第二站

　　除了在國(guó)內(nèi)比賽中的出色表現(xiàn)外，伊蘭特N TCR賽車還幫助N品牌在國(guó)際比賽中多次奪得冠軍。在TCR World重組前的WTCR賽場(chǎng)上，現(xiàn)代汽車公司高性能N品牌憑借伊蘭特N TCR的卓越實(shí)力，在2018年和2019年連續(xù)兩年奪得WTCR年度冠軍；2022年，這也是WTCR比賽的年度（車手、車隊(duì)）雙冠軍。在2023年的TCR世界賽道上，伊蘭特N TCR幫助品牌N贏得了葡萄牙Portim?o第一輪和意大利Valerenga第一輪的冠軍。在被稱為“綠色地獄”的紐博格林24小時(shí)耐力賽中，伊蘭特N TCR連續(xù)三年獲得TCR類別冠軍。在國(guó)內(nèi)外賽事中的出色表現(xiàn)，充分印證了現(xiàn)代汽車公司高性能N品牌強(qiáng)大的賽道實(shí)力和基因。

　　N品牌起源于賽道，這也是N品牌證明自己的最好舞臺(tái)。在賽道上磨練出的高性能技術(shù)完美地融入了N品牌的量產(chǎn)車型中。此次，為了滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)駕駛樂趣的追求，現(xiàn)代汽車N公司品牌首款引入中國(guó)市場(chǎng)的量產(chǎn)車型——新款伊蘭特N繼承了現(xiàn)代汽車N品牌的賽道基因和高性能實(shí)力。全新伊蘭特N保留了與全球市場(chǎng)上銷售的車型相同的終極駕駛性能，同時(shí)保留了賽車運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)駕駛設(shè)計(jì)風(fēng)格。在此基礎(chǔ)上，前臉采用黑色邊框進(jìn)行了擴(kuò)展，并添加了外部彩色裝飾條，使車身顯得更低；車尾黑色保險(xiǎn)杠上的船形尾翼將空氣動(dòng)力學(xué)考慮在內(nèi)，從而在設(shè)計(jì)和性能之間實(shí)現(xiàn)完美平衡；側(cè)面部分，以及側(cè)面裝飾線上N品牌專屬的紅色條紋邊框等細(xì)節(jié)，凸顯了N品牌的差異化設(shè)計(jì)。全新伊蘭特N將于今年在中國(guó)正式上市，致力于為中國(guó)用戶帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)和樂趣，促進(jìn)中國(guó)高性能汽車文化的多元化發(fā)展。

　　現(xiàn)代汽車公司N品牌是引進(jìn)中國(guó)的第一款量產(chǎn)車型，新款伊蘭特N

　　未來(lái)，現(xiàn)代汽車公司高性能N品牌將繼續(xù)秉承“不只是開車”的初心，積極參與更多的體育賽事，助力中國(guó)高性能汽車文化的多元化發(fā)展。同時(shí)，N品牌將繼續(xù)開發(fā)和驗(yàn)證從體育賽事中積累的高性能技術(shù)，并將賽車?yán)砟钊谌朊恳惠vN品牌量產(chǎn)車中，為每一位用戶帶來(lái)極致的駕駛樂趣。

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