【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】
這屆上海車展絕對是算買近幾年最具看頭的一次大型車展，除了各大主機廠帶來的純電豐富新品外，特斯拉也因為女車主車頂維權(quán)事件而成為各大媒體爭相報道的動車對象。
當然今天我們并非要在這里討論特斯拉維權(quán)的款比事情，但相信隨著這次特斯拉被推上風口浪尖，拉更不少原來持幣待購特斯拉的算買加拿大28咪牌刮刮樂小伙伴都會糾結(jié)。其實除了特斯拉Model 3以外，純電目前30萬級純電動車市場還真有不少好選擇，動車下面就讓我們一起來看看，款比這幾款車型會不會比特斯拉更香吧！拉更
一汽-大眾-ID.4 CROZZ
廠商指導價：19.99-27.99萬元
作為傳統(tǒng)燃油車領域當之無愧的算買“領軍品牌”，大眾在今年正式推出了全新ID.4車型，純電一汽-大眾版本的動車加拿大28ID.4 CROZZ自曝光以來便有著不錯的關(guān)注度。從造型來看，款比ID.4 CROZZ采用了全新的拉更設計風格，扁平立體的前臉布局配合封閉式格柵未來感十足，IQ.Light矩陣式頭燈通過細長燈帶延伸貫穿至中央車標，發(fā)光的設計辨識度滿滿。
ID.4 CROZZ尾部造型同樣亮點滿滿，貫穿式的尾燈組造型與前大燈相呼應，多層疊加的后包圍設計讓車輛重心往上延伸，配合腰線營造出向前俯沖的視覺效果。尺寸方面，ID.4 CROZZ長寬高分別為4592/1852/1629mm，軸距為2765mm，加拿大預測A+級的身材卻能擁有B級車的乘坐表現(xiàn)，這無疑是ID.4 CROZZ的一大賣點。
新車內(nèi)飾同樣用上全新的座艙布局，極大簡化了中控臺實體按鍵覆蓋，從方向盤按鍵到空調(diào)控制區(qū)域全都通過觸控實現(xiàn)，配合懸浮式的液晶儀表以及中控屏幕，內(nèi)飾的科技氛圍不亞于造車新勢力品牌。
動力方面，ID.4 CROZZ提供標準續(xù)航、長續(xù)航以及高性能三套動力系統(tǒng)，分別帶來125kW、150kW以及225kW的最大功率，提供400km、550km以及500km的續(xù)航里程。得益于出色的能耗計算邏輯，ID.4 CROZZ續(xù)航表現(xiàn)相當靠譜，基本能夠做到1:1的續(xù)航消耗，出行更安心。
長安福特-Mustang Mach-E
廠商指導價26.50-37.99萬元
長安福特在上海車展前夕也正式推出了國產(chǎn)Mustang Mach-E，其實這臺“電動野馬”早在海外亮相的時候網(wǎng)上的評論就呈現(xiàn)出兩極分化，有人認為這臺沒有發(fā)動機的 “野馬”莫得靈魂，但也有不少小伙伴認為這就是新時代的趨勢，但不管怎么說，26萬出頭的價格能夠買到合資中型SUV確實很吸引。
造型方面，長安福特Mustang Mach-E基本延續(xù)了海外版車型的設計，轎跑跨界SUV的造型動感十足。雖然是一臺純電動產(chǎn)品，但Mustang Mach-E也保留了不少傳統(tǒng)燃油車的設計元素，大面積的黑色飾板以及蜂窩狀紋路設計頗顯個性，中間的“野馬”車標還可以點亮，進一步強化辨識度。
新車同樣采用了純電動車常見的極簡設計風格，中控臺僅保留了一塊15.5英寸豎型中控屏幕，比較有意思的是在這塊屏幕內(nèi)部集成了一個實體旋鈕，科技之余也確保使用便利性。搭配10.2英寸的懸浮式全液晶儀表盤以及旋鈕換擋機構(gòu)，車廂氛圍頗有特斯拉“內(nèi)味”。
動力方面，Mustang Mach-E提供標準版、長續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航四驅(qū)版以及GT版車型，最大功率為201kW、224kW、260kW、359kW，在CLTC測試標準下的續(xù)航里程分別為470km+、600km+、540km+以及480km+，續(xù)航表現(xiàn)屬于同級主流水平。
極星-Polestar 2
廠商指導價25.28-41.80萬元
說來也巧，在福特Mustang Mach-E上市的同一天，極星也推出了2021款Polestar 2，雖然新車在造型設計上并沒有什么調(diào)整，但相比首發(fā)版近42萬的售價，新款Polestar 2一下子就將起售價降到25萬區(qū)間，無疑是要“直面剛”特斯拉Model 3。
新款Polestar 2延續(xù)了首發(fā)版車型內(nèi)斂優(yōu)雅的設計風格，雖然是純電動車但Polestar 2保留了“進氣格柵”的設計，網(wǎng)格狀的造型配合底部保險杠鏤空更像是一臺燃油車。而在新車尾部設計上則展現(xiàn)出Polestar對于未來汽車的理解，硬朗的線條配合方正的貫穿式尾燈設計效果很是犀利。雖然這套外觀設計已經(jīng)沿用2年之久，但放在2021年依舊給人十足的科幻感。
Polestar 2內(nèi)飾延續(xù)了外觀簡潔時尚的設計，中控臺以及方向盤的造型都能夠看到沃爾沃的“影子”，即使是老司機也能夠輕松上手。11.15英寸的豎型中控屏幕集成了大部分車載功能，功能性以及顯示效果都緊貼潮流，值得一提的是Polestar 2車廂運用了大量可回收的環(huán)保材料，環(huán)保之余還能打造出如此高檔的一個座艙體驗，確實不容易。
動力部分，2021款Polestar 2推出單電機標準續(xù)航、單電機長續(xù)航以及雙電機長續(xù)航三款車型，能夠分別帶來165kW、170kW以及300kW的最大功率，續(xù)航里程分別為485km、565km、512km，動力以及續(xù)航的表現(xiàn)都相當友好，結(jié)合25.28萬元的起售價格，綜合實力完全不輸特斯拉Model 3。
最后：據(jù)統(tǒng)計，本屆上海車展首發(fā)亮相以及上市的新車超過100款，而其中新能源產(chǎn)品占比之高也表明了電動化已經(jīng)是大勢所趨。而作為目前中高端純電動市場銷量最好的產(chǎn)品，特斯拉Model 3確實有其過人之處，但上面這三款“后來者”實力同樣不容小覷，如果你有30萬的預算，你又會怎么選擇呢？