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據(jù)外媒報道,7月12日,梅賽德斯奔馳公司在一項(xiàng)集體訴訟案的審理中接受了審判,該訴訟指控這家德國汽車制造商通過安裝減效裝置故意操縱柴油排放測試結(jié)果。德國最大的消費(fèi)者保護(hù)組織VZBZ指控奔馳在其GLK和G 加拿大28黑馬預(yù)測

加拿大28黑馬預(yù)測奔馳柴油門集體訴訟案開審

據(jù)外媒報道,奔馳7月12日,柴油梅賽德斯奔馳公司在一項(xiàng)集體訴訟案的門集加拿大28黑馬預(yù)測審理中接受了審判,該訴訟指控這家德國汽車制造商通過安裝減效裝置故意操縱柴油排放測試結(jié)果。體訴

德國最大的訟案加拿大開獎結(jié)果消費(fèi)者保護(hù)組織VZBZ指控奔馳在其GLK和GLC SUV車型中安裝了減效裝置,使車輛在測試中產(chǎn)生的開審加拿大開獎污染物水平低于實(shí)際水平。

斯圖加特法院審理此案的奔馳關(guān)鍵是,奔馳是柴油否通過控制排放結(jié)果來故意欺騙客戶,這將決定客戶是門集否有理由要求賠償。該訴訟旨在開創(chuàng)一個先例,體訴使GLC和GLK汽車的訟案車主能夠因?yàn)楸捡Y使用了欺騙排放測試的軟件而獲得賠償。

開審奔馳柴油門集體訴訟案開審

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