如何選購(gòu)一輛價(jià)值30萬(wàn)元的中配置還SUV？這是一個(gè)永恒的問(wèn)題。

　　為什么？漢蘭花萬(wàn)畢竟，30萬(wàn)是達(dá)為達(dá)配普通人長(zhǎng)期積蓄的血汗錢。這一級(jí)別的啥不少車型也是消費(fèi)者升級(jí)消費(fèi)、提高汽車使用率的買頂一個(gè)節(jié)點(diǎn)。因此，配勝加拿大pc28基于勞動(dòng)人民每一分錢都不能“削減”的中配置還原則，今天我們?yōu)槟扑]三款主流中大型SUV——北京現(xiàn)代第五代盛達(dá)、漢蘭花萬(wàn)豐田漢蘭達(dá)和福特Edge L。達(dá)為達(dá)配這三款車中誰(shuí)更好？啥不少誰(shuí)更值得買？

　　然而，說(shuō)到這一點(diǎn)，買頂這三款車都有很強(qiáng)的配勝產(chǎn)品能力，每款車都專注于許多細(xì)節(jié)和技術(shù)配置。中配置還今天，漢蘭花萬(wàn)我們將討論配置、達(dá)為達(dá)配智能和經(jīng)濟(jì)三個(gè)方面。畢竟，作為一款專注于家庭的中大型SUV，這三點(diǎn)是最重要的。

　　全面的加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)配置，而不是“有偏見(jiàn)的學(xué)生”

　　首先，在內(nèi)部舒適性和配置方面，看看第五代盛達(dá)、漢蘭達(dá)和Edge L，第五代盛達(dá)的室內(nèi)設(shè)計(jì)更大膽，H形直角元素與外觀相呼應(yīng)，貫穿整個(gè)室內(nèi)空間。漢蘭達(dá)和Edge L的內(nèi)部空間更符合其用戶群，注重平坦和適度的設(shè)計(jì)元素。

　　漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是這三款車型中最傳統(tǒng)的，中控臺(tái)上的12.3英寸屏幕是肉眼可見(jiàn)的最大技術(shù)亮點(diǎn)。一些高端車型具有全景天窗、加熱座椅等功能，但總體上缺乏營(yíng)造技術(shù)感和設(shè)計(jì)氛圍。

　　銳捷L傾向于在其內(nèi)部空間營(yíng)造一種技術(shù)氛圍，配備了12.3英寸的數(shù)字儀表板和27英寸的中央控制屏幕。它還具有座椅加熱/通風(fēng)和全景天窗等豪華功能。然而，與注重“平衡”的加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)第五代盛達(dá)相比，還有一段路要走。第五代盛達(dá)采用12.3英寸全液晶儀表板和12.3英寸中控屏的雙屏設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)完整性和強(qiáng)烈的技術(shù)感。該車型還配備了分體式全景天窗、加熱/通風(fēng)座椅和帶12個(gè)揚(yáng)聲器的Bose音響系統(tǒng)。

　　當(dāng)然，漢蘭達(dá)和Edge L也有世界級(jí)音響品牌的支持（漢蘭達(dá)有一個(gè)11揚(yáng)聲器的JBL音響系統(tǒng)，Edge L有一個(gè)12揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng)），但北京現(xiàn)代與Bose合作，對(duì)第五代盛達(dá)內(nèi)部空間布局的音響系統(tǒng)進(jìn)行了聲學(xué)修改，增加了5.1數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)、AudioPilot噪聲補(bǔ)償技術(shù)、Centerpoint虛擬環(huán)繞聲技術(shù)和SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù)。揚(yáng)聲器布局也針對(duì)第五代盛達(dá)的內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行了特別修改。

　　除了音響系統(tǒng)，第五代盛達(dá)還更加注重優(yōu)化其配置的細(xì)節(jié)，如座椅。事實(shí)上，這三款車的座椅材料和調(diào)節(jié)功能都同樣好，但第五代盛達(dá)在前排座椅上增加了“一鍵調(diào)節(jié)到最符合人體工程學(xué)的角度”功能，第二排座墊采用“7度可調(diào)角度設(shè)計(jì)”，為第二排和第三排乘客提供了最佳的座位空間。

　　總體而言，與漢蘭達(dá)和Edge L相比，第五代盛達(dá)擁有更平衡的內(nèi)部空間，更注重優(yōu)化細(xì)節(jié)，創(chuàng)造最佳配置，實(shí)現(xiàn)不偏向科學(xué)的平衡發(fā)展。

　　同類產(chǎn)品中最豐富的，擁有30個(gè)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)

　　在智能技術(shù)和駕駛輔助系統(tǒng)方面，第五代盛達(dá)使用現(xiàn)代SmartSense，漢蘭達(dá)配備豐田安全感，Edge L配備Co-Pilot360。這三個(gè)駕駛輔助系統(tǒng)都是世界上最先進(jìn)的系統(tǒng)。

　　豐田安全感主動(dòng)安全系統(tǒng)包括車道偏離警告、自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)緊急制動(dòng)，實(shí)際上涵蓋了所有主流駕駛輔助功能。但豐田仍然對(duì)漢蘭達(dá)使用“尊重駕駛員習(xí)慣”的概念，與其他兩款車型相比，該車在主動(dòng)安全方面更依賴于駕駛員本身。這也適用于其他智能配置，特別是多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)和智能連接。漢蘭達(dá)在技術(shù)智能領(lǐng)域配備了相對(duì)基礎(chǔ)的技術(shù)，包括蘋果CarPlay和安卓Auto，但缺乏更先進(jìn)的遙控和語(yǔ)音助手功能，導(dǎo)致智能體驗(yàn)有限。

　　瑞杰L在智能配置方面明顯領(lǐng)先于漢蘭達(dá)，福特的Co-Pilot360駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋了全速自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助和盲點(diǎn)監(jiān)控等功能。可以說(shuō)，它既有基本的加分，也有額外的加分。此外，銳捷L的娛樂(lè)系統(tǒng)也表現(xiàn)得很好，在車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中有大量與駕駛員互動(dòng)的項(xiàng)目，也支持蘋果CarPlay和安卓Auto，但在汽車遙控方面缺乏一些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　最后是第五代盛達(dá)，它在智能技術(shù)和駕駛輔助配置方面表現(xiàn)出色。包括現(xiàn)代最新的現(xiàn)代SmartSense智能安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括全套智能駕駛輔助功能，如自適應(yīng)巡航控制、車道保持、前碰撞警告和后叉車流量警告，最多可提供30個(gè)ADAS駕駛輔助功能。此外，它還具有遠(yuǎn)程啟動(dòng)、指紋解鎖、全座快速充電等便捷功能，并在高端車型中提供數(shù)字鑰匙功能。用戶可以通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛（不限于打開(kāi)空調(diào)，包括移動(dòng)汽車）?？梢哉f(shuō)，韓國(guó)人在智能和便利方面真正抓住了用戶的需求。

　　高原公路5.9L/100km？第五代盛達(dá)的油耗標(biāo)簽錯(cuò)誤

　　在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，漢蘭達(dá)純?nèi)加桶嬗秃?.74L/100km，Edge L燃油版油耗8.91L/100km（2.0T四輪驅(qū)動(dòng)七座至尊車型），第五代盛達(dá)油耗8.05L/100km（此前有媒體評(píng)論稱，在高海拔地區(qū)實(shí)現(xiàn)了5.9L/100km的油耗性能，實(shí)現(xiàn)了該車型的“反向油耗虛擬標(biāo)準(zhǔn)”）。事實(shí)上，這三款車都對(duì)其燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了全面優(yōu)化，尤其是動(dòng)力總成組合。

　?。h蘭達(dá)和瑞杰L增加了混合動(dòng)力版本，此處僅指燃油版本）

　　豐田在漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)上使用了動(dòng)態(tài)力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)40%以上的熱效率。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓縮比和低摩擦設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高了燃油效率。但有一件事并不理想，那就是豐田為漢蘭達(dá)配備了CVT變速箱，作為一款肩負(fù)著遠(yuǎn)行使命的SUV。雖然它節(jié)省了燃料消耗，但對(duì)其動(dòng)力也有重大影響；

　　福特為了提高Edge L的燃油經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)階段很少使用其引以為豪的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。相反，它開(kāi)發(fā)了自己的EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然這種發(fā)動(dòng)機(jī)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，但與其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它沒(méi)有太大的效率優(yōu)勢(shì)。但為了節(jié)省燃料，福特在Edge L上使用了許多輕質(zhì)材料，如高強(qiáng)度鋼和鋁合金，以減輕車身的整體重量。輕量化可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)和油耗，這也是非常真誠(chéng)的。

　　第五代升達(dá)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面更具天賦。首先，第五代盛達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金材料，大大減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。它配備了集成排氣歧管、雙可變氣門正時(shí)、電子廢氣再循環(huán)等技術(shù)。雖然每個(gè)汽車品牌在自己的發(fā)動(dòng)機(jī)上都有相應(yīng)的技術(shù)，但與同行相比，第五代盛達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)更加成熟可靠，在全球市場(chǎng)上已經(jīng)獲得了良好的聲譽(yù)。此外，第五代盛達(dá)從開(kāi)發(fā)之初就考慮了燃油經(jīng)濟(jì)性因素，車輛在風(fēng)阻方面得到了很好的優(yōu)化，僅0.3Cd?？梢哉f(shuō)，第五代升達(dá)的低油耗是由于車輛的整體因素，而不是某些方面的優(yōu)化。

　　通過(guò)比較其車身尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)、智能技術(shù)配置和安全性能等核心參數(shù)，可以看出，第五代盛達(dá)在智能、舒適性和設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了全面優(yōu)化，與同類車輛相比具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。特別是在技術(shù)創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)方面，第五代盛達(dá)不僅具有與漢蘭達(dá)和Edge L相同的質(zhì)量，而且在智能互聯(lián)和駕駛輔助技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域也顯示出顯著的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。這逐漸確立了第五代盛達(dá)在同類車型中的獨(dú)特市場(chǎng)地位。

　　更重要的是，第五代盛達(dá)是這三款車型中最便宜的，價(jià)格在19.58萬(wàn)至26.88萬(wàn)元之間，漢蘭達(dá)在24.98萬(wàn)至32.58萬(wàn)元之間。頂級(jí)的第五代盛達(dá)只能用中檔漢蘭達(dá)或Edge L來(lái)購(gòu)買。人們常說(shuō)“質(zhì)量不可靠，不考慮價(jià)格。”當(dāng)我這么說(shuō)的時(shí)候，哪輛車更值得買，這顯而易見(jiàn)嗎？

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