上汽大眾的砸插混車(chē)和增程車(chē)有消息了！

內(nèi)部文件顯示，上汽上汽大眾發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)啟動(dòng)EA211 1.5T PHEV發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T增程發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾動(dòng)增加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果技術(shù)改造工作，總產(chǎn)能不變；該項(xiàng)目投資約5.44億元，億推預(yù)計(jì)將于明年1月建成投產(chǎn)。程投產(chǎn)加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果

2款混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都是間曝加拿大開(kāi)獎(jiǎng)基于大眾EA211 1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)改造而來(lái)，具有更好的砸動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性；插混發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在途觀(guān)L Pro、帕薩特Pro上，上汽增程發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)用在1款全新SUV上。大眾動(dòng)增

1.5T插混發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)活塞新的億推燃燒室模型以及進(jìn)氣凸輪改造實(shí)現(xiàn)深度米勒循環(huán)，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率。程投產(chǎn)

1.5T增程發(fā)動(dòng)機(jī)將結(jié)合上汽平臺(tái)和混動(dòng)變速箱集成開(kāi)發(fā)，間曝對(duì)缸體、砸油底殼、上汽冷卻水管路等零件進(jìn)行改型設(shè)計(jì)。大眾動(dòng)增其采用電動(dòng)水泵、高壓縮比活塞、深度米勒循環(huán)凸輪設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。