在汽車行業(yè)向智能電動方向深度轉(zhuǎn)型的為豪背景下，無論是華賦化科傳統(tǒng)汽車巨頭還是新晉車企，都瞄準(zhǔn)了智能電動領(lǐng)域。技魅技樹寶馬集團(tuán)錨定了數(shù)字化、力全電氣化和循環(huán)減碳的數(shù)字戰(zhàn)略方向，并積極轉(zhuǎn)型。同級加拿大pc走勢其中，標(biāo)桿全新寶馬i3作為寶馬集團(tuán)堅定轉(zhuǎn)型的為豪另一個例子，以更多創(chuàng)新技術(shù)和數(shù)字技術(shù)為純電動中型跑車細(xì)分市場樹立了新的華賦化科標(biāo)桿。
全新寶馬i3以數(shù)字化賦予電動出行更多科技魅力
從用戶感知角度來看，力全純電動汽車與傳統(tǒng)燃油車在體驗上的數(shù)字最大區(qū)別不僅在于動力體驗，還在于前者更先進(jìn)便捷的同級加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%數(shù)字化體驗。新款寶馬i3采用了更尖端的標(biāo)桿數(shù)字技術(shù)，為電動出行賦予了更多的為豪科學(xué)魅力。
車內(nèi)采用了最新的數(shù)字座艙設(shè)計，并引入了“功能島”的設(shè)計理念。駕駛艙中的物理按鍵大大減少。傳統(tǒng)的換擋桿被一個更精致、更緊湊的撥片所取代。同時，該車配備了14.9英寸中控屏和12.3英寸數(shù)字儀表盤，科技感十足。為了給用戶帶來卓越的數(shù)字感官體驗，控制屏幕設(shè)計為一體式懸浮曲面屏幕，加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛略微向駕駛員一側(cè)傾斜。
軟件方面，全新i3搭載了第8代操作系統(tǒng)的寶馬iDrive，這也是華晨寶馬首款搭載該操作系統(tǒng)的車型。不僅交互模式更加人性化，還有更豐富的數(shù)字應(yīng)用。它的寶馬智能個人助理采用了一種新的視覺圖像，不同大小和亮度的呼吸光球，這給智能個人助理帶來了新的情感表達(dá)。
在駕駛模式方面，新款寶馬i3繼承了寶馬一貫的控制基因。駕駛模式功能根據(jù)駕駛員的需求進(jìn)行了全方位、個性化的創(chuàng)新。它可以提供舒適模式、運動模式、節(jié)能模式等不同的駕駛風(fēng)格，以滿足用戶的不同駕駛需求。
同時，新款寶馬i3還支持無線Apple CarPlay和寶馬數(shù)字鑰匙，以最大限度地與用戶的數(shù)字生活建立聯(lián)系。其中，數(shù)字鑰匙的使用非常簡單。用戶只需將手機(jī)靠近車門即可輕松解鎖車輛。進(jìn)入車輛后，手機(jī)可以放在無線充電板上啟動發(fā)動機(jī)，方便快捷。
在電動智能時代，消費者對智能的感知和體驗不僅停留在智能交互層面，還依賴于其先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，能夠有效保障駕駛安全。新款寶馬i3可選配高級自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動泊車輔助系統(tǒng)Plus。其中，自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro包括前向碰撞警告和緊急制動輔助、緊急停車輔助、限速識別輔助、車道校正輔助等功能，而自動泊車輔助系統(tǒng)Plus包括遠(yuǎn)程3D泊車圖像、360°全景泊車圖像、自動泊車進(jìn)入等。這些高級功能的添加將極大地幫助用戶方便、安全地駕駛。
憑借先進(jìn)的電動驅(qū)動技術(shù)，新款寶馬i3展現(xiàn)了純電動駕駛的興趣
作為一款純電動汽車，新款寶馬i3的動力性能和續(xù)航能力也備受用戶關(guān)注。動力方面，全新寶馬i3采用了第五代寶馬eDrive電驅(qū)動技術(shù)和勵磁同步電機(jī)，最大輸出功率為210千瓦，最大扭矩為400?！っ?。單電機(jī)驅(qū)動可使車輛實現(xiàn)6.2秒的百公里加速。同時，它還配備了70千瓦時三元鋰電池，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為526公里。這樣的續(xù)航能力不僅可以滿足用戶上下班一周甚至更長時間的需求，還可以輕松應(yīng)對跨城市的長途旅行。
盡一切努力減少碳排放，新款寶馬i3將在其整個生命周期內(nèi)實現(xiàn)碳排放
作為一款純電動汽車，新款寶馬i3不僅在使用過程中實現(xiàn)了零排放，而且在整個生命周期中實現(xiàn)了可持續(xù)性。寶馬將“生產(chǎn)最綠色的電動汽車”視為其使命。寶馬集團(tuán)是第一家加入“1.5度溫度控制目標(biāo)”的德國汽車制造商，并在業(yè)內(nèi)率先提出360度循環(huán)減碳的概念。在中國，寶馬集團(tuán)始終堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，與合作伙伴推動供應(yīng)鏈和生產(chǎn)領(lǐng)域的減排和減碳，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
在這一理念下，新款寶馬i3將在其整個生命周期內(nèi)實現(xiàn)碳減排，包括設(shè)計和開發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、使用和回收階段，并為供應(yīng)商、生產(chǎn)和使用階段提出具體的碳減排目標(biāo)。例如，在沈陽生產(chǎn)基地，全新寶馬i3的生產(chǎn)過程中使用了100%的可再生能源，水資源的使用效率和循環(huán)利用能力不斷優(yōu)化。同時，其驅(qū)動單元使用不適合稀土材料的勵磁同步電機(jī)，以減少對稀有金屬資源的依賴。
總之，作為寶馬的首款純電動中型跑車，新款寶馬i3在產(chǎn)品力方面以更具創(chuàng)新性的數(shù)字技術(shù)為人們的豪華出行增添了更多智能和便利，同時也積極踐行了全生命周期碳減排措施的可持續(xù)發(fā)展理念。在這方面，全新寶馬i3在產(chǎn)品力和節(jié)能減排方面走在了前列，也為其他傳統(tǒng)車企的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型樹立了典范。
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