[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　近日，吉利魅族發(fā)布多個汽車相關(guān)的魅族職位招聘，此舉被認為是造車魅族進軍汽車行業(yè)的信號。據(jù)了解，車企魅族招聘涉及汽車整車制造的提供加拿大預(yù)測崗位包括了新能源汽車銷售顧問、高級智能座艙測試工程師、服務(wù)加拿大28黑馬預(yù)測車載系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理、吉利智能座艙項目管理專家、魅族機械結(jié)構(gòu)工程師、造車底盤電控工程師等。車企

　　上述崗位信息一經(jīng)曝光就立刻引發(fā)了網(wǎng)友的提供關(guān)注，外界猜測魅族將要往整車制造方向發(fā)展。服務(wù)隨后魅族科技公關(guān)也向媒體回應(yīng)稱，吉利加拿大黑馬預(yù)測公司確實在儲備和招募汽車相關(guān)領(lǐng)域的魅族人才。

　　但在10月26日，造車吉利汽車高級副總裁楊學(xué)良回應(yīng)稱：“魅族造車是誤讀，魅族不造車，只為車企提供服務(wù)。”楊學(xué)良的這番回應(yīng)，雖然消除了外界對于魅族造車的猜測，卻讓人聯(lián)想到對外宣稱“不造車”的華為。此前華為曾多次強調(diào)“華為不造車，幫助車企造好車”的口號，但其還是深度參與到問界的研發(fā)之中。除此之外，華為還憑借“全棧”優(yōu)勢與北汽、廣汽、長安等車企結(jié)盟并不斷加大汽車領(lǐng)域的研發(fā)投入，以供應(yīng)商與服務(wù)商的角色成功入局汽車賽道。

　　編輯總結(jié)：新能源汽車市場如日中天，手機廠商跨界造車并不鮮見。智能化浪潮下，手機與智能汽車之間的聯(lián)系愈加緊密，車企與科技企業(yè)之間的技術(shù)壁壘也正在逐漸打破。魅族擁有研發(fā)、優(yōu)化手機系統(tǒng)的技術(shù)與人才，在如今智能汽車領(lǐng)域，這些優(yōu)勢也將為多終端、全場景等跨界生態(tài)鏈提供先天優(yōu)勢。

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