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　　日前，騰勢(shì)圖騰勢(shì)官方發(fā)布了旗下全新車型N8的內(nèi)拿音內(nèi)飾官圖，除了采用水晶擋把、飾官六座布局以及提供后排小桌板之外，布水把丹它內(nèi)部用料的晶擋豪華感也非常突出。騰勢(shì)N8是響豪28預(yù)測(cè)app最新騰勢(shì)品牌的第三款車型，有望在今年年內(nèi)上市銷售。華感

　　從圖片可以看出，騰勢(shì)圖新車內(nèi)飾與騰勢(shì)X那套布局比較接近，內(nèi)拿音提供了2輻式方向盤、飾官液晶儀表以及大尺寸懸浮式中控屏，布水把丹內(nèi)飾配色以彰顯質(zhì)感的晶擋白色輕奢配色為主，圓形的響豪空調(diào)出風(fēng)口看著還有幾分奔馳的味道。

　　細(xì)節(jié)方面，華感新車采用了水晶材質(zhì)的騰勢(shì)圖電子擋桿，擋桿周圍有一圈觸控式按鍵，而在擋桿的pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌前方則有一個(gè)帶散熱孔的手機(jī)無線充電區(qū)域。其它方面，車內(nèi)采用了很多皮質(zhì)、木紋以及磨砂銀材質(zhì)的裝飾件，整體豪華感很在線。

　　官圖也展示了座椅的布局，新車采用了2+2+2的六座布局方式，中排為兩個(gè)獨(dú)立的座椅，并且每個(gè)座椅都配備了獨(dú)立的2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)扶手和前排座椅后的小桌板。通過小桌板前方的座椅厚度看，騰勢(shì)N8的座椅用料也是非常足。

　　從后排空調(diào)控制面板可以看出，新車采用了觸控屏的配置給用戶來調(diào)節(jié)后排風(fēng)量與溫度，并且支持座椅加熱/通風(fēng)等功能，對(duì)得起它豪華的定位。此外，門板上的音響標(biāo)識(shí)顯示，新車將配備丹拿音響。

　　從其余官圖可以看出，新車提供了全景大天幕，座椅皮質(zhì)擁有特定的紋路設(shè)計(jì)，整體檔次感不賴。第三排座椅兩側(cè)提供了水杯座、USB充電口等。

　　根據(jù)工信部申報(bào)信息來看，騰勢(shì)N8純電動(dòng)版提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選，兩驅(qū)版車型前電機(jī)最大功率230千瓦(313馬力)，四驅(qū)版車型增加一個(gè)后電機(jī)，最大功率為200千瓦(272馬力);續(xù)航方面，搭載容量為108.8千瓦時(shí)電池組，CLTC工況續(xù)航里程為736公里(兩驅(qū))和640公里(四驅(qū))。

　　而騰勢(shì)N8插混版提供DM-i兩驅(qū)和DM-p四驅(qū)可選，均搭載最大功率為102千瓦(139馬力)的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中DM-i前電機(jī)最大功率160千瓦(218馬力)，DM-p車型增加最大功率為200千瓦(272馬力)的后電機(jī);并搭載45.803千瓦時(shí)的電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程為192公里，匱電狀態(tài)下油耗為6.95L/100km。

　　外觀方面，騰勢(shì)N8采用了Π-MOTION勢(shì)能美學(xué)，整個(gè)前臉看起來很有未來感，而車身線條則依然保持著凌厲和干練的視覺效果，配合大尺寸輪轂，能帶來較強(qiáng)的氣場(chǎng)。尺寸方面，新車長寬高為長4949/1950/1725mm，軸距為2830mm，車長、軸距都略大于比亞迪唐。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：“奔馳都帶不動(dòng)的品牌，被比亞迪盤活了”，這句話是目前不少網(wǎng)友用來形容騰勢(shì)這個(gè)品牌的，確實(shí)，如今騰勢(shì)D9的月銷量已經(jīng)破萬，還有N7、N8等新品即將推出，前景一片大好。（文：馮）