【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　“好事壞事，年新都成往事”，車搶相信不少人在今年的先看新A新思朋友圈總結(jié)上都會用到這句文案，這個“不容易”的年新2020年終于要結(jié)束了。元旦將至，車搶也希望2021會給我們帶來更多的先看新A新思加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%喜悅和期待吧。隨著車市行情的年新好轉(zhuǎn)，不少車企都提前發(fā)布了來年的車搶新車計劃，今天我們就來提前盤點一下，先看新A新思明年上市的年新重磅新車都有哪些！

全新奧迪A3

　　在2020廣州車展上，車搶全新一代奧迪A3可以說是先看新A新思最多人“打卡”的一款車，車身上各處被觸摸的年新手印多到讓負責(zé)清潔的小哥哥都擦不過來。作為第四代車型，車搶加拿大開獎結(jié)果全新奧迪A3推出了兩廂版和加長軸距版，先看新A新思預(yù)售價為21-25萬元，最快將會在2021年1月7日上市。不得不說，加長后的奧迪A3確實有著不錯的吸引力，配合更帥氣的外觀和數(shù)字化座艙，無疑讓其在入門級豪華品牌車型里變得更有底氣。

　　全新奧迪A3在外觀方面變化最明顯的地方就是大燈的造型，相比老款不但面積變得更大，同時邊角的設(shè)計更加棱角分明，燈廠的實力再一次體現(xiàn)。內(nèi)飾方面，它秉承了奧迪“科技、加拿大開獎未來”的造車理念，這套全新的數(shù)字化座艙設(shè)計相比老款車型有著更強的視覺沖擊。全新的液晶觸控屏從以往的懸浮式設(shè)計更換為現(xiàn)在的鑲嵌式，無論是視覺還是功能方面都無可挑剔，結(jié)合最新的電子擋把，車內(nèi)的科技感更強了。

編輯點評：早點上市、早點給優(yōu)惠就行了。

全新一代思域

　　就在11月18日，本田官方正式發(fā)布了全新一代本田思域的原型車，沒想到“話題王”思域也要走大氣沉穩(wěn)的路線了！自從2016年上市以來，思域的銷量就一直向上攀升，如今月銷2萬多輛的成績也成了銷量榜前十名的常客，沒想到才四年多的時間，第十代思域就要成為歷史了。有消息顯示，代號為“2LN”的新車已經(jīng)在本田投產(chǎn)，最快上市時間或許會在2021年下半年。

　　從圖片看，第十一代思域原型車的外觀可以說高級和穩(wěn)重了許多，更加偏向于類似雅閣的樣子。不過在前后的細節(jié)來看，它還是擁有極強的運動氛圍，細長的前大燈組內(nèi)部采用了“L”字型的日間行車燈，配合底部包圍獠牙狀的飾件讓整個前臉效果更加利索。預(yù)計新車的內(nèi)飾會采用本田最新的家族設(shè)計，懸浮式中控屏以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等估計都會提供。動力方面，預(yù)計會搭載地球夢1.5T發(fā)動機，匹配6MT和CVT變速箱。

編輯點評：那些已成家立業(yè)的“鬼火少年”，還能抵得住這代思域嗎？

豐田卡羅拉（1.5L三缸）

　　在國內(nèi)市場推三缸動力確實是一件比較困難的事，別克和福特就吃了不少苦頭，不過要是換成豐田來做，這件事就難說了。據(jù)了解，豐田最新的1.5L三缸發(fā)動機將會率先匹配到卡羅拉身上，新車將于1月4日正式上市，而后續(xù)雷凌也會匹配。對于消費者而言，如果三缸車型的價格能有一個較大的下調(diào)，那么為了預(yù)算而將就也是說得過去的。（下圖為現(xiàn)款卡羅拉）

　　根據(jù)資料顯示，豐田這臺1.5L三缸自然吸氣發(fā)動機將分為三種型號，分別為M15A/M15B/M15C（進口/一汽豐田/廣汽豐田），它們的最大功率均為89kW，傳動匹配Direct Shift-CVT（模擬10速）變速箱，工信部最低油耗為5.1L/100km。這臺1.5L三缸自然吸氣發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，壓縮比達到13:1，無論是燃油經(jīng)濟性還是動力參數(shù)，都要略優(yōu)于現(xiàn)款的1.2T發(fā)動機。另外，這款發(fā)動機并非國內(nèi)特供，它在海外版全新一代Yaris和Yaris Cross上都有搭載。

編輯點評：中國消費者看三缸，就好比廣東人看辣椒…

哈弗初戀

　　哈弗初戀的上市時間終于確定了，2021年1月11日！作為哈弗繼“大狗”之后又一款“天馬行空方式”命名的新車，哈弗初戀前期的各種預(yù)熱內(nèi)容非常多，關(guān)注汽車的朋友基本上都會聽過它的名字。不過相比起產(chǎn)品方面的綜合競爭力，似乎大家討論更多的是它的命名。

　　哈弗初戀是基于長城最新的檸檬平臺打造的第三款車型，該車在外觀、內(nèi)飾上與第三代哈弗H6有明顯的家族味，力量感和時尚感方面都表現(xiàn)得還算不錯。新車的長寬高分別為4472/1841/1619mm，軸距為2700mm，雖然還是定位小型SUV，但從軸距看基本處于緊湊級SUV的水平，所在在內(nèi)部空間方面會有不錯的表現(xiàn)。

編輯點評：可惜沒用上第三代H6的那套動力總成。

長安UNI-K

　　長安汽車今年下半年的銷量表現(xiàn)非常出色，因此它們在2021的規(guī)劃也相當(dāng)積極，將會推出轎車、SUV、燃油、插混在內(nèi)的多款車型。除了1月8日率先上市新款CS85 COUPE之外，預(yù)計還會在3月份推出全新高端產(chǎn)品序列一一長安UNI-K。相比起長城WEY和吉利的領(lǐng)克，長安這款UNI-K的推出確實相對“較晚”，不過從目前已知的信息看來，它在顏值、豪華感等方面都有著極強的競爭力，就看最終價格有沒有“驚喜”了。

　　長安UNI-K采用了無邊界進氣格柵，這種Vision-V概念車的風(fēng)格也算是長安汽車在御岳生命動感設(shè)計語言之外的又一個家族式設(shè)計，從UNI-T以及UNI-K的實際外觀來說，這套設(shè)計還是蠻耐看的。UNI-K的長寬高分別為4865×1948×1690mm，軸距達到2890mm，屬于中大型SUV。并且這款車會非常厚道的搭載全新一代藍鯨2.0T發(fā)動機+全新一代愛信8AT變速箱的動力組合，部分配置還會提供適時四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點評：如果20w能全包落地，那就真的“香”了。（文-馮）