《易經》有云“變則通，捷達通則久”。品牌這是更中國化一種為人處事之道，是眾做足功一種敢于突破的勇氣，更是捷達一種創(chuàng)新發(fā)展的智慧。很多人說大眾汽車最懂中國用戶，品牌pc28預測超準最具代表性的更中國化非“國民車”捷達莫屬，30年間推動著中國汽車工業(yè)的眾做足功發(fā)展。

　　順應時代發(fā)展，品牌2019年由車型蛻變?yōu)槠放频母袊陆葸_，繼2020年喜獲銷量開門紅后，眾做足功加拿大28在線預測網站最新消息2021年縱然在疫情和芯片荒雙重影響下，捷達依舊延續(xù)產品銷量增長態(tài)勢，品牌實現(xiàn)1-10月累計銷售整車13.3萬輛，更中國化同比15%增幅的銷量戰(zhàn)績，成為2021年前十個月大眾經濟型產品中為數不多實現(xiàn)正向增長的品牌，獲得了大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士的肯定。

　　“做更中國化的大眾”捷達錨地發(fā)展路徑

　　秉持初心，踐行讓更多人開上德系好車愿景，堅守純正德系品質，捷達品牌持續(xù)打造高性價比產品。其中，加拿大28在線預測官方網站有限公司針對中國汽車用戶喜歡空間大的喜好，推出了12萬元級中型合資SUV捷達VS7，價格下探德系品質不變，讓捷達VS7有著極高的競爭力，產品銷量一路上升。同時，旗下另一款緊湊型SUV捷達VS5，以十萬出頭的價格，憑借德系口碑，在十萬級緊湊型SUV市場有著十足的競爭力，撐起捷達品牌銷量半邊天。

　　但是價格下探使產品性價比直線提升，伴隨捷達在同級市場有了更大的競爭力，同時有人質疑捷達以價換市，對此捷達品牌銷售事業(yè)部總經理王浩表示“捷達的未來不一定是價格更低的大眾，或者說更廉價、更經濟的大眾，而一定是更中國化的大眾”。

　　足見，捷達品牌雖小雖新，但發(fā)展路徑卻越來越清晰，如何貼近中國用戶需求，如何運營中國用戶，將成為“善思變”的捷達發(fā)展核心中的核心。

　　產品、營銷、渠道集中發(fā)力 聲量銷量雙提升

　　其實，沒有了“大象轉身”困擾的捷達品牌，相比奧迪與大眾品牌有著天然優(yōu)勢。2021年全新捷達在產品、營銷、渠道等多個方面進行了迭代創(chuàng)新升級，全面開啟擁抱用戶新時代。

　　其中產品層面，面對新品層出不窮的自主品牌，全新捷達本著對每一款產品，對每一位用戶負責的態(tài)度，新品推出方面略顯保守。針對此問題，在剛剛結束的2021廣州車展，順勢推出了捷達VS7兩周年定制版、捷達VS7黑鋒版Pro等多款個性鮮明的升級版車型，滿足用戶需求，吸引用戶關注。

　　營銷層面，聲量即銷量的市場環(huán)境，面對新品迭代速度慢于品牌聲量不利的短板。2021年，捷達在聲量提升方面全面發(fā)力營銷，不斷打造跨界聯(lián)動突破圈層的營銷事件，品牌聲量得到了充分保障。其中最為叫好的是8月簽約影帝黃渤為品牌代言人，雙方在精神層面的高度契合，直接助力捷達品牌用戶形象和產品銷量帶來了雙向提升。

　　此外，在渠道與用戶運營層面，經銷商作為品牌與用戶接觸的“一線”，最能體現(xiàn)用戶服務水平。據悉，目前捷達已完成高達327家經銷商布局，經銷商密度進一步提升，為用戶提供更好的服務有了充分保障。此外，為了更好的兼顧經銷商的利益，四精政策（因地施策、精準定位、精細管理、準確輔導、精益營銷）的推出則給予經銷商合理的利潤空間，進一步保障經銷商的用戶服務質量。

　　可以說，全新捷達憑借更懂中國汽車用戶的品牌優(yōu)勢，正加速贏得中國汽車用戶口碑。

　　銷量穩(wěn)步增長的全新捷達，正加速行駛在超越經典的路上，憑借400余萬用戶的口碑、情懷基礎和躬身入局、以用戶為中心的品牌態(tài)度，相信捷達品牌未來可期。

　　2021捷達不易，但很精彩！

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