日前，年投第二屆中國(guó)汽車(chē)盛會(huì)公布了入圍名單，入超吉利甲醇汽車(chē)研發(fā)與應(yīng)用入圍

　　陪審團(tuán)特別獎(jiǎng)。億元源汽在這場(chǎng)最具權(quán)威、吉利最受消費(fèi)者認(rèn)可、汽車(chē)最具市場(chǎng)導(dǎo)向的開(kāi)拓加拿大28在線預(yù)測(cè)PC正確100%行業(yè)盛會(huì)上，吉利汽車(chē)已連續(xù)兩年上榜，車(chē)甲醇新這足以證明市場(chǎng)和用戶對(duì)吉利品牌的賽道高度認(rèn)可。吉利汽車(chē)正成為中國(guó)品牌汽車(chē)發(fā)展的年投風(fēng)向標(biāo)，其產(chǎn)品超越了用戶的入超期望，其技術(shù)引領(lǐng)了行業(yè)的億元源汽發(fā)展。

　　甲醇是汽車(chē)全球公認(rèn)的綠色清潔新能源。發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)不僅符合生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的開(kāi)拓要求，也符合國(guó)家能源安全的車(chē)甲醇新利益。吉利汽車(chē)是中國(guó)首批響應(yīng)國(guó)家政策、參與甲醇汽車(chē)研究領(lǐng)域的加拿大28自主品牌之一。吉利在甲醇汽車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)17年的深度培育，已在該領(lǐng)域投資30多億元，擁有200多項(xiàng)相關(guān)核心專利。公司不僅掌握了“收集二氧化碳合成清潔甲醇燃料”的技術(shù)生產(chǎn)實(shí)力，而且具備研發(fā)、制造和全鏈系統(tǒng)銷(xiāo)售能力。

　　自2005年以來(lái)，吉利率先將甲醇技術(shù)應(yīng)用于家用汽車(chē)。加拿大預(yù)測(cè)到目前為止，該公司已經(jīng)推出了六代甲醇模型，廣泛應(yīng)用于城市運(yùn)營(yíng)和交通運(yùn)輸行業(yè)。同時(shí)，吉利甲醇商用車(chē)也在穩(wěn)步發(fā)展，覆蓋城市客車(chē)、重型卡車(chē)、輕型卡車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)。2013年至2018年，吉利參與了山西、陜西、上海、甘肅等地區(qū)的國(guó)家甲醇汽車(chē)試點(diǎn)項(xiàng)目?！凹状既剂铣擞密?chē)”和“甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)”的得分分別為97.36和97.28。何光遠(yuǎn)部長(zhǎng)、倪偉斗院士、李軍院士等業(yè)內(nèi)專家評(píng)價(jià)，吉利甲醇汽車(chē)技術(shù)已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。2016年至2018年，吉利甲醇汽車(chē)在冰島進(jìn)行了測(cè)試并投入使用，不僅取得了與燃油汽車(chē)相同的使用經(jīng)驗(yàn)，而且為節(jié)能減排做出了巨大貢獻(xiàn)，被稱為“可再生甲醇汽車(chē)”。最近，吉利推出了全球首款以第四代帝豪為載體的醇電混合動(dòng)力汽車(chē)。該款新車(chē)在同一水平上的最高節(jié)能率為40%，設(shè)計(jì)輸出扭矩最高為4920n·m差速器，真正實(shí)現(xiàn)了“低能耗”和“強(qiáng)勁動(dòng)力”。

　　今年兩會(huì)前夕，全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李樹(shù)福也提出了《關(guān)于推廣甲醇汽車(chē)應(yīng)用以輔助運(yùn)輸領(lǐng)域碳中和的議案》。他認(rèn)為，甲醇汽車(chē)的推廣應(yīng)用將有助于實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域的健康、可持續(xù)發(fā)展，符合中國(guó)有序、穩(wěn)定推進(jìn)“碳峰”、“碳中和”的宗旨。未來(lái)，在“智能吉利2025”戰(zhàn)略的指引下，吉利將繼續(xù)加大甲醇汽車(chē)領(lǐng)域的投資，構(gòu)建更安全、更綠色、更全面的智能能源系統(tǒng)。新能源的發(fā)展趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，電氣化改造勢(shì)在必行。作為全球甲醇汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和新能源汽車(chē)甲醇軌道的先驅(qū)，吉利汽車(chē)憑借引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的技術(shù)和超出用戶期望的產(chǎn)品，引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)走向綠色未來(lái)。

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