【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　還有二十多天就要進入2019年了，比仍今年年初定下的核心話題愿望各位都實現(xiàn)了嗎?在這倒計時的一個月里，我們將針對不同定位選出全年最值得推薦的年最車型。而今天，值得自主我們首先針對自主SUV陣營選出最值得推薦的推薦車型，對于準(zhǔn)備過年前買車過年的比仍加拿大28走勢奮斗一族們來說，下面這幾款車物美價廉品質(zhì)出眾而且性價比高，核心話題絕對是年最個優(yōu)質(zhì)選擇。

長安CS75

關(guān)鍵詞：穩(wěn)

　　自2013年上市以來，值得自主長安CS75可以說是推薦市場表現(xiàn)以及產(chǎn)品質(zhì)量都相當(dāng)穩(wěn)定，上市僅4年銷量突破70萬輛，比仍優(yōu)秀的核心話題產(chǎn)品力和良好的口碑讓其成為緊湊型SUV中的明星車型。而今年4月北京車展期間，年最換代車型也正式推出市場，值得自主內(nèi)外升級之后的推薦pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌CS75更值得考慮。

　　新CS75長寬高分別為4650/1850/1705mm (含行李架)，軸距為2700mm，在緊湊級SUV中屬于標(biāo)準(zhǔn)身材，而實際體驗中其內(nèi)部空間也非常寬裕。新CS75內(nèi)飾變化非常大，如儀表、方向盤、座椅同樣采用了全新的設(shè)計，大量軟質(zhì)皮革包裹以及拉絲面板的添加，更讓車內(nèi)豪華感與科技感提高了一個檔次。

　　縱觀多年來的車主點評可以發(fā)現(xiàn)，“硬”是長安CS75的一個固有標(biāo)簽，各種碰撞畫面時刻展示著它的五星安全實力。除了車身硬之外，2.8預(yù)測在線預(yù)測ABS、EBD、ESP車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、TCS牽引力控制等安全配置在它身上也沒落下，而車道偏離預(yù)警、遙控泊車等高級功能在高配車型上也有搭配。

　　長安新CS75搭載自主研發(fā)的藍鯨280T直噴增壓發(fā)動機，匹配愛信第三代6AT手自一體變速器，最大功率達131KW，最大扭矩達到265N?m，在1450rpm即可達到265N?m的峰值扭矩。這套動力總成可以說是長安的核心亮點，輕快有力且油耗低，以目前不錯的市場優(yōu)惠，十二三萬萬買輛SUV，CS75不容忽視。

吉利博越

關(guān)鍵詞：認(rèn)可度

　　上市不到3年，博越以超過60萬輛的銷量穩(wěn)居SUV銷量榜第一陣營，同樣是自主緊湊級SUV的支柱所在。在今年一季度，吉利博越累計銷量達到72538輛，較去年同期增長19.41%，可見市場及消費者對這款“三好SUV”高品質(zhì)的青睞與認(rèn)可。目前，吉利博越普遍的市場優(yōu)惠接近萬元，在強烈品牌影響力之下，國人對吉利汽車的喜愛與認(rèn)可度也進入了全新高度。

　　2018款博越同樣做了不少的升級，除了外觀更加剛勁有力之外，智能互聯(lián)、智能安全、智能舒適等方面的綜合產(chǎn)品力得到明顯提升，尤其是它所搭載的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，智能語音交互、社交化地圖導(dǎo)航等均領(lǐng)先業(yè)界，俘獲了廣大消費者的目光，成為SUV市場上炙手可熱的新車之一。

　　博越的車身尺寸為4519×1831×1694mm，軸距為2670mm，整體造型十分順眼。高配車型裝備了液晶儀表盤、NAPPA皮質(zhì)座椅、6個USB等配置，非常到位。而全新的吉客智能系統(tǒng)則更加實用和強大，增加了電話、導(dǎo)航、音樂等更多應(yīng)用場景的“免喚醒”的語音指令，并支持空調(diào)、車窗、天窗、空氣凈化器、座椅加熱等更多車身硬件的控制。

　　動力方面，新款博越繼續(xù)搭載2.0L/1.8T兩款發(fā)動機，前者只有功率為104kW(141PS)的一種版本，而后者1.8T發(fā)動機有功率為別為120kW(163PS)和135kW(184PS)的高低兩個功率版本，傳動方面匹配6速手動和6速手自一體變速箱，在雙離合滿天的年代，這樣的配置值得點贊。

榮威RX8

關(guān)鍵詞：全領(lǐng)域

　　二十萬選擇自主SUV，那么在各方面的要求肯定也非常多，既要豪華又要舒適，既要大氣體面又要具備一定的越野能力，都說人無完人那么車會有完美的車嗎?當(dāng)然也沒有。但不可否認(rèn)的是，榮威RX8的推出，刷新了自主7座豪華SUV的定義。其官方指導(dǎo)價為 16.88-25.18萬，在普遍過萬的市場優(yōu)惠下，這款7座中大型SUV顯得極具吸引力。

　　如果說顏值即正義，那大絕對是王道。初次看到榮威RX8，在欣賞它的設(shè)計美感之前首先會因它的龐大體格而震撼。4923*1930*1840mm的尺寸和2850mm的軸距稍小于自家兄弟大通D90，但已遠超漢蘭達和銳界，對四五十萬級別的途昂也已構(gòu)成威脅。

　　作為最大的亮點，榮威RX8座艙用料向豪華標(biāo)準(zhǔn)看齊：大面積覆蓋軟質(zhì)真皮、所有金屬裝飾采用柔光電鍍、金屬拉絲和木紋裝飾板覆蓋到第二排!在營造豪華感的氛圍上，憑借著頂尖的工藝水平，榮威RX8在這個級別里已經(jīng)無可挑剔。

　　榮威RX8搭載自主研發(fā)的縱置“藍芯”2.0TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，擁有全鋁缸體、雙向大角度VVT、中置GDI燃燒系統(tǒng)、輕量化等高效科技;最大功率224馬力，最大扭矩360牛米，匹配縱置愛信6速手自一體變速箱，實現(xiàn)了9.1秒的百公里加速和9.1L/100km綜合油耗的優(yōu)秀表現(xiàn)。高配車型上，還有支持6種地形駕駛模式的4驅(qū)配置，無論是市區(qū)日常代步或是長途郊游越野，它都可以勝任。

最后

　　近年來自主車企的進步也可謂有目共睹，目前基本已經(jīng)向質(zhì)價比轉(zhuǎn)型，如果此時還戴著“有色眼鏡”選車就顯得相當(dāng)不明智，錢都是辛辛苦苦賺來的，如何把錢花在實處是老百姓最注重的地方。以上3款自主SUV就是我們選出的2018年最值得推薦自主SUV，你選好了嗎?