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　　在8月13日的標配極氪發(fā)布會上，2025款極氪007以及極氪001迎來正式上市，激光雖然這次新款極氪001似乎有著更高的雷達關(guān)注度，但要我說，售新在智駕、款極氪次三電系統(tǒng)迎來全面升級的真香加拿大28預測結(jié)果官網(wǎng)新款極氪007才是真香的選擇，最關(guān)鍵的標配是新車起售價格直接降低了2萬元，20.99萬元起售無疑具備更強的激光吸引力。

　　與大部分年度改款車型一樣，雷達新款極氪007并沒有針對外觀進行大刀闊斧的售新升級，保持著此前非常具備辨識度的款極氪次設(shè)計語言，大量曲面過渡加上蚌式機蓋造型呈現(xiàn)出很強的真香高級感。燈組方面新款極氪007依然是標配采用非常扁平化的遠近光燈處理，能夠選裝星空之門套裝的激光智慧燈幕，帶來更加科幻的雷達顯示效果。

　　作為重點，這次新款極氪007將會搭載浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，全系車型標配激光雷達以及兩顆Orin X智駕芯片，算力已經(jīng)達到508TOPS，加拿大28黑馬預測未來將會提供城市NZP等智駕功能，相比老款車型來說，新款極氪007這次硬件提升非常之大，也讓極氪的產(chǎn)品在智駕領(lǐng)域正式接軌第一梯隊。

　　側(cè)面造型依然是新款極氪007一大設(shè)計亮點，并沒有隨大流的采用掀背轎跑設(shè)計，雖然也有一些溜背過渡，但整體姿態(tài)更加接近傳統(tǒng)三廂車。加上尾部纖細的加拿大黑馬預測貫穿式尾燈以及蚌式尾門處理，呈現(xiàn)出非常獨特的效果。

　　內(nèi)飾一向都是極氪的拿手強項，畢竟如今20萬級的新能源產(chǎn)品智能座艙已經(jīng)成為一個非常重要的需求點，新款極氪007繼續(xù)采用極簡風格的環(huán)抱式中控臺布局，除了懸浮式大屏以及扁平化的液晶儀表盤外，并沒有多余的設(shè)計，看起來科技感十足。

　　同時由于新款極氪007針對語音助手進行了升級，如今的AI Eva已經(jīng)可以實現(xiàn)全艙自由說，各種功能都可以通過語音交互來進行實現(xiàn)，甚至是一些口語化的連貫指令都能夠進行精準識別，完全可以脫手控制。

　　其他配置方面，新款極氪007全系標配有19寸輪圈、無框車門、無鑰匙進入、外放電、矩陣式LED大燈、15.05英寸OLED大屏、高通驍龍8295芯片、真皮方向盤、13.02英寸儀表盤、35.5英寸HUD抬頭顯示、主副駕電動調(diào)節(jié)、前排座椅通風加熱按摩、第二排靠背電動調(diào)節(jié)、第二排座椅加熱、21喇叭揚聲器等等，如今售價20萬出頭的新款極氪007，在使用體驗上已經(jīng)不輸以往40、50萬的產(chǎn)品，入門就有非常豪華的體驗。

　　新款極氪007提供了后驅(qū)以及四驅(qū)兩套動力版本可以選擇，其中后驅(qū)版本搭載最大功率310千瓦的驅(qū)動電機，匹配75kWh以及100kWh的電池組，純電續(xù)航里程為688km以及870km。

　　四驅(qū)版車型搭載的前后雙電機能夠提供475千瓦的最大功率，同樣是提供兩種容量電池組可以選擇，純電續(xù)航里程分別為616km、770km以及660km。

　　由于三電系統(tǒng)的升級，新款極氪007四驅(qū)版車型百公里加速時間提升了0.1秒來到3.4秒，后驅(qū)版車型也從5.4秒提升至5秒，而四驅(qū)性能版則沒有變化，加上第二代金磚電池以及800V高壓架構(gòu)加持，充電速度得到進一步提升。

　　焦哥點評：其實這兩年整個新能源市場的更新迭代速度是超出不少用戶以往對于汽車產(chǎn)品的認知，但其實這也是市場變化所導致的，落后就要挨打，只有不斷提升自身品牌競爭力，才能在競爭如此激烈的大環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。不知道各位又覺得新款極氪007表現(xiàn)如何呢?也歡迎留下你的評論。